Bully

Hombre, sobre gustos ya se sabe, no hay nada escrito, en mi opinión sincera y personal el diseño de la radio cuanto menos es curioso, no me gusta la verdad, pero bueno, una crítica negativa no significa nada, lo importante es que a ti te guste, tuyo es el coche y tuya ha sido la elección. Saludos.

Feliz cumple para tan laboriosa máquina, tendré que homenajear también yo a lo que en los años 80 fue mi primera consola de videojuegos, rivalizando con todos estos aparatos y que coexistieron a su vez en perfecta armonia, qué tiempos.

¿Y caso de ser alguna emergencia qué me decís al respecto si pasa el multacar?

http://www.multacar.es/ En Alicante en mayo se hace operativo, vamos, ahora ni dejar el coche dos minutos como tiempo máximo para algo como emergencia. De mal en peor, España.

Y sigo yo diciendo ¿no salimos a la calle a protestar ante todo este abuso? Así nos va, y seguirán inflándonos a más impuestos, calro, es que no protestamos, de ahí que se aprovechan, la culpa, nuestra.

Vale, en estar recuperado me pongo a ello, te dejo los alojamientos de las tapas hechos y montadas, pero sí, mándame esas foticos para comprobar de qué tapas se tratan. Saludos.

En tu caso Jose es lo que vale según el homologador al montar los parachoques deportivos delantero de RS4, trasero de S3, alerón de portón, alerones inferiores laterales de Seat Leon 2 invertidos y llantas en 18". En el caso de Audikick es tan solo un alerón y un juego de parachoques deportivos, que según la fecha que comentas eso da lo mismo, como si fueras a ponerlo en ficha hoy mismo y te hiciera el certificado de montaje en el mismo día, no has de preocuparte, pero pídelo en la ITV para poderlo rellenar. Si vinieras por casualidad avísame que ando recuperándome de la operación de una hernia inguinal y tan solo estoy un rato alguna mañana que otra al menos en esta presente semana. Un saludo.

A ver. Yo no los he cambiado, me los han cambiado y una vez supervisado el tema me he encontrado con algunas cosas que podríais pasar por alto, las cuales comento aunque en general sobre este cambio. En principio tuve que pedir las manguetas para poder montar los portafrenos de un Audi S4, indistintamente las manguetas en tu caso pueden servir para montar los del S3. Una vez efectuado el cambio alínea la dirección, lo cual es recomendable aunque no se toque nada de rótulas y similares que puedan hacer variar sus medidas. Más bien es para asegurarte que no están defectuosas esas manguetas caso de conseguirlas de segunda, como a mi la derecha que estaba doblada teniendo que pedirla nueva. Mi coche es un 1.8 I y esas manguetas no vienen por separado, cosa que las de los restantes modelos sí lo hacen a excepción del 1.6 que no sé a ciencia cierta si son como las del 1.8, y mencionando esta motorización sin ser sobrealimentada. El tema de los latiguillos seguramente sean los mismos conectores, en mi caso tuvieron que conseguirme los acabados para el sistema de frenado del S4 en un extremo y los que lleva el coche originales en el otro, al menos los delanteros metalicos. En cuanto al eje trasero al montar el sistema de frenado del S3 los tornillos de sujeción originales se quedan cortos, tan solo cogen uno o dos hilos de rosca, por tanto se han de conseguir en el mismo material que los originales pero lógicamente siendo espárragos más largos aunque su cabeza no sea de thor, sino normal, ya depende de la suerte o disponibilidad. Al ser ventilados, al menos los mios lo son, supongo que los S3 son todos así, me tuvieron posteriormente que calibrar mediante unos casquillos el centrado de las pastillas. Eso sí, comprueba que entren las llantas y que no te toquen en ningún lado, en mi caso precisé de separadores. Un buen líquido de frenos y con el añadido de ser unos frenos rayados, vamos, están preparados para frenar 500 CV de potencia, lo cual no es necesario, pero siempre transmite una gran seguridad y confianza cuando se trata de apurar alguna frenada de emergencia que pueda darse. Saludos. EDITO para decir que aunque conseguí los portafrenos traseros de S3 finalmente los discos y pastillas se montaron en los originales del A3.

De nada, dinos algo en el momento de tenerlo, que espero no te pongan trabas. De esta manera es información que se tiene para otros compañeros y amigos. Un saludo.

Desde luego, por intentarlo que no quede, de hecho tendrán que mencionarse ellos como taller montador de dichas piezas, o sea, que no hay nada fuera de lo común como para que pongan trabas. Un saludo, querido amigo, ya nos enseñarás esa preciosidad de A3.

Hola Macut. Hasta hace escasas semanas, un mes más bien aproximadamente, la casa VW de cerca de mi taller vendía piezas de Audi, ahora con la nueva política de marcas aunque sea integrante del grupo VW ya no lo hace. Pero en respuesta a tu tema por supuesto que bien ellos mismos podrían encargarse del tema, tendrán que solicitar dicha documentación que se precise a Audi, igual te supondrá un breve incremento del coste a pagar por llevar a cabo ellos el tema, pero bueno, una buena oportunidad de ser viable al dejarles tú el coche para pintar. Posteriormente con los papeles al menos en Alicante se pagan 29 euros para ser incluídos en la ficha técnica, supongo que no será nada del otro mundo que te hagan el proceso aunque dependiendo de donde tú vivas igual ese importe en la ITV es menor. Alicante es una de las más caras del ámbito nacional. Saludos.

Muy buenas queridos amigos. Muy malas para mi, que sintiendo mucho este tema y sin saber siquiera dónde exponerlo, me permito el abuso de vuestra entera confianza para relatarlo en nuestro foro, donde siempre que he accedido ha sido para evadirme de la realidad. Pero esta vez la realidad no hay quien la evada. Tocando fondo, bueno, eso de tocar es un dicho, tocado más bien. Veo incluso peligrar mis grandes sueños logrados a lo largo de muchos años como son los videojuegos y mi querido y añorado vehículo, aunque mucho más importante mis propiedades. En la vida pensaba que esto fuera a suceder, aunque gracias a quien sea siempre tengo un atisbo de esperanza, esperanza que no creo que logre hacernos escapar de tal sintuoso final. He puesto sintuoso y no sé ni lo que significa. Así estoy, qué significado tiene estar trabajando toda la vida para que una puñetera crisis al final arramble con el fruto de ese trabajo, pasando más horas de las debidas en él, donde pocos momentos sosegados han habido últimamente. Mi hermano de los nervios, mi madre con un pequeño inconveniente en el pie que precisa de intervención quirúrgica y que no pueda acceder a ella por tener que ir pagando deudas, deudas que ya ni llegan a pagarse en su totalidad a pesar de unos alquileres que nos han estado sustentando hasta parece ser que por no mucho tiempo más. En fin, disculparme pero entre el tener que aguantar las punzadas de picores, quemazones o dolencias por estar recuperándome de una hernia inguinal operada hace poco más de dos semanas ahora veo esta patética situación. Ya es que ni poder ver a los amigos de las cercanias por ahorrar la gasolina que más pueda para otros quehaceres más imprescindibles. Bueno, de nuevo, perdonar, pero al menos me he desahogado un tanto por hoy.

Y en cuanto a los parachoques que comentas son únicos y exclusivos del modelo citado, ni siendo S-line ninguno los lleva, son acoplados.

El negro en general es precioso y elegante, pero atente a no cansarte de él porque a la mínima estará blanco, se nota el polvo nada más haberlo lavado, e incluso antes, si salvas este escollo, adelante. Pero más vas a acentuar e incluso arrepentirte si lo pintas en mate, como tengas algún roce y quieras eliminarlo puliéndolo de nada te servirá llevar un negro mate, tendrás la zona brillante, satinada a lo sumo por disimular el roce o rayajo que te hagan. Sopesa los resultados. En un color brillante esto no ocurre, sobre todo lo último mencionado. Si por 800 euros te regalan el pintar el vehículo interior y exteriormente, algo habrá que no se haga como ha de hacerse, como en primer lugar desmontar el vehículo al completo exteriormente y luego sus restantes accesorios como puertas, capotos o portón y aletas delanteras para que no quede ningún resto de la anterior pintura, lijarlo todo y preparar los rincones convenientemente son más de 800 euros. Y eso sin contar el vano motor.

Hola. Para quitar el cristalito no necesitas más que un pequeño y fino destornillador plano para poder forzar el mismo y sacarlo con la mano, luego verás la lámpara, que si bien no sabría decirte el modelo con ir a una tienda de repuestos y pedirla en leds desde luego que te la ofrecerán sin ninguna contrariedad. Saludos.

También, aunque con tan solo dos series de vida, el A3 fue concebido como un vehículo compacto al que se le añadieron los derivados de dicho modelo un cinco puertas, un familiar, el actual Sportback, posteriormente un cabrio y en la próxima tercera serie un sedán o berlina rompiendo total y absolutamente la filosofía de ´modelo compacto. Como compacto en el nº 332 de Auto Bild sale a relucir un Golf que desde luego me ha gustado mucho, y que supuestamente derivará en ese CC. Yo no veo mal el camino a tomar por la marca para adentrarse a nuevas demandas de sus posibles clientes e incondicionales del mito. Aquí os dejo un enlace de Motor pasión, aunque no son las fotos que salen exactamente del GTI de Auto Bild: http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-ya-trabaja-en-el-golf-vii

Gracias chicos. Aunque contando con cinco coches en mi poder, me gustaría imprimir las hojas de cada uno de ellos y no de todas los modelos ¿cómo se divide por ejemplo de Audi la del A3 del 2000 al 2003?

Yo siempre lo he dicho, el circular por la derecha y aferrarse al volante, mente fria y calculadora para quienes tengan dañado el lado izquierdo o zona delantera izquierda del coche sin siquiera tener que dar parte para no abonar franquicia ni que le suba el importe del seguro tiene la reparación por hecha ante casos como estos. No se me han dado a mi veces en poderlo hacer, lo único que no tenía ni tengo dañada la zona, pero el día que quiera cambiar de color el coche, tres o cuatro partes por lo mismo aunque lo lleve un tiempo tocado y me evito el pagar la pintura del lado izquierdo y hasta de algún parachoques.

Chemiski, pues no sé la verdad si es fácil, porque difícil y complicado desde luego sí te comunico que lo es y hasta imposible. Tras tres intentos me sale por fin la clave, la cual adjunto en donde me has comentado, y cuando voy a acceder me aparece la misma ventana de nuevo sin la clave, la cual vuelvo a introducir y mismos resultados. ¡Increíble pero cierto! Paso, ni me interesa lo más mínimo saber los que tengo, de hecho como he dicho me saqué el carnét sin puntos, cuando no los tenga ya veremos.

Eso es que mucha gente pasa de dar otra vuelta y se mete para no perder la salida, inexplicablemente no existe explicación, nunca mejor dicho, para estas acciones que en muchas ocasiones provocan un accidente.

Ya, el caso es soltar dinero de una u otra manera, está visto que el único afán que se persigue es el de sablear-robar vilmente al ciudadano, y con los puntos han conseguido esa otra manera de hacerlo. Gracias Miguel por la información.

http://www.autobild.es/noticias/nuevo-volkswagen-golf-cc-179973 Personalmente me gusta, aunque según la revista el modelo compacto no se va a quedar atrás. Ojala Audi siga una tendencia cuanto menos parecida, capaz es de hacerlo.

Chico, un viaje en avión previa compra anticipada del billete sale barato, lo ves y te vuelves con el coche, je.

Hola compañero. Sorprendido me quedé yo cuando en alguna que otra ocasión en casa por aquel entonces mi novio su madre estaba viendo una serie en la que yo desde la habitación oía derrapes y persecuciones varias llamándome la atención, por tanto me quedé a ver esos escasos episodios que coincidieron con poner la televisión en ese momento y día, que lógicamente me enganché. Perdona la historia, innecesaria pero me apetecía contar cómo descubrí esta entretenida serie, la cual no consta de 14 temporadas como comentas, sino de una más aparte de otra titulada Alerta Cobra, unidad especial. Aquí en este enlace perteneciente a la Wilkipedia encontrarás esa completa información sobre la serie: Personajes, lugares de rodaje, situaciones, cronología, etc. Que igualmente estoy en la eterna espera de parece ser que habrá una decimos..ta temporada. http://es.wikipedia.org/wiki/Alerta_Cobra No obstante te recomiendo que te inscribas en la página de http://www.tusseries.com/index.php No es ni mucho menos por dar publicidad a la web, sino que allí tienes una amplísima guía referente a series extranjeras, españolas, en alta definición, en versión original, subtituladas, antiguas y modernas en perfecto orden alfabético con enlaces que te llevan al archiconocido programa Emule. Me dirás que será una eternidad para bajarse series por ejemplo, pues no, nada más lejos de la realidad, yo, con sólo 6 megas llevo diariamente bajando series y más series que en poco tiempo me está haciendo comprar otros nuevos discos para almacenamiento de las mismas, y pensaba que un terabyte como disco multimedia y 640 gigas del portátil me iban a sobrar. Te la recomiendo, se sigue la trama en cuanto a personajes y a medida de ir avanzando en sus temporadas se hace más necesaria de ver, a la vez de que en todos los comienzos de cada uno de sus capítulos nos ofrece unas situaciones dignas de grandes superproducciones. Un saludo. Es lo que es en series como ASI en Audi.

Nada chicos, que se ve que ya me registré en su momento ya que me sale un mensaje como que tengo una clave activa y no puedo seguir con el proceso de registro. No veo nada donde poder preguntar sobre el envío de dicha clave, por tanto ni puñetera idea de qué puntos tengo, ¿dónde pues he de llamar? Mira que lo hacen difícil.