Bully

¿No sabéis nada sobre esto, amigos?

Yo llevo cuero en el Mercedes y teniendo diecisiete años el coche cuando lo abro, ese olor a mi, particularmente, me desagrada, menos mal que en el Audi no sucede, pero algún resto dejará lo más seguro, pero que si tanto cuidado y como ha comentado Jose, paso totalmente de ese material al menos tapizados al completo. Ya me dirás algo Jose, y en cuanto al rayajo, eso de haberlo pulido en el campo se ve que brilla a más no poder y te ha tocado el envidioso de turno, pero bueno, pásate por el taller y a ver si puedo salvar esa puerta, que repintada puedo jugar con la pintura y quizá si no llego a hacer desaparecer el rayajo al completo, sí podría disimularlo y bastante. Nos vemos. Dany, el material será muy bonito, pero a mi no me atrae, jamás pediré un coche en cuero al completo. Saludos.

Hola chicos. Por medio de un muy, pero que muy buen amigo mio tengo la posibilidad de prácticamente quedarme con sus asientos deportivos procedentes de un S3 que encontró hace unos meses de segunda al que le cambió a uno de ellos el airbag. Estos asientos están algo gastados al tratarse de cuero negro, cuero que a mi la verdad, no me interesa nada en absoluto procediendo a retapizarlos en cuero lateralmente, por darle el toque de distinción que llevo con los mios del acabado ambition y que tapicé hará poco más de un año. Por supuesto para llevar a cabo dicha operación yo le daba-cambiaba los mios ambition tapizados y sin ningún defecto, pero que lo más seguro tanto él como yo acabaremos en retapizarlos nuevamente, yo, por la razón que sabéis, prefiero la alcántara al cuero al menos en su zona central. El por cambiar seguramente el tono del color de tapizado. No me gusta el tacto del cuero, me abraso en verano encima que soy caluroso y bueno, en invierno no me helaría ya que los mencionados asientos vienen con calefacción, instalación eléctrica y por supuesto regulables eléctricamente teniendo que pasar la instalación y comprar las ruletas de reglaje de temperatura para acoplar al panel del climatizador. Si él consigue vender los suyos, también ambition, como he comentado, no tendría más que darle una irrisoria cantidad de dinero, más que nada porque los suyos viene con lo descrito y siendo los del modelo deportivo. ¿Qué hago pues, amigos, teniendo los mios completamente nuevos? Soy demasiado pijito con el coche y no cambié los de tela por encontrarse en mal estado, sino por capricho y ofrecer un interior muchísimo más iluminado al tapizarlos posteriormente aparte de conseguir por un estupendo precio el juego completo trasero por parte de Carmelo. Recomendaciones, por favor, posibilidad de poder hacer cambio sin pagar nada ni él ni yo, ¿cómo puedo negociar todo esto, chicos?

Lizar. Serán 10.000 euros bien gastados como yo que llevo unos 11.000 y pico en año y medio con el swap y el importe de más por un indeseable que antes perteneccía a ASI, e incluso diciéndome los foreros que me hubiera interesado mejor un S3, pero yo estoy más que contento con mi A3-S3. Ten en cuenta que has de añadir a esa cantidad el seguro, una exhausta revisión mecánica como comprobar una posible holgura del turbo, cambio de distribución para quedarte tranquilo y partir de cero en cuanto a cambio de la misma y correas auxiliares, aceite, filtros, rótulas a revisar, etc. Ya nos lo enseñarás, compañero. Y si es posible cuando yo vaya para allí intentaré de quedar de nuevo con todos los foreros de la zona, foreros y verdaderos amigos, que bien puedes también venirte y conocerte. Saludos.

Yo las llevo desde que compré el coche, hace ya unos diez años y ni síntoma alguno de envejecimiento, ni rayas, ni pellizcos en su borde ni nada de nada. Eso sí, una vez sin darme cuenta le di un toque interiormente con una barra de acero para sacarla del coche y creí haber roto la luna de la puerta del conductor por el ruido. Resultado; nada, perfecto, y tal como están las cosas aprovecharé incluso en poner de nuevo sobre estas ya existentes las otras que tengo guardadas, e incluso en las lunas traseras. No recuerdo cuanto me costaron en su día, no sé si fueron 70 euros o más por los laterales del A3 más otro importe igual para los del Mini. Es como las oscurevidas pero de mucho mayor gramaje, de ahí la consistencia. Saludos.

Te lo indicaré, tengo aún alguna que iba a poner en el Mini que tuve y finalmente las guardé.

Hola Lizard. Como mejor antirobo es hacerse uno de invención propia aparte de complementarlo con un buen sistema de alarma aunque no son infalibles, un buen y estratégico montaje de un desconectador de corriente y algún accesorio sencillo como alguna barra de sujeción del volante, pero una buena barra. Estarás más tranquilo aparte de que si quieres también puedes instalar una lámina de seguridad para caso de rotura de lunas no puedan acceder interiormente de manera fácil. Si deseas más desde luego efectivo dicen de grabar bien el número de bastidor o la matricula en todas las lunas. Saludos.

Y sigo. Acabo de recortar unos trocitos de plástico a un parachoques que pertenecía a un Seat Altea de un amigo sirviéndome de ellos para darle consistencia a la parte superior del parachoques donde antes llevaba montadas las luces diurnas del S6, que con unas grapas a presión y sellador o poliuretano de lunas me dan lugar también a hacerme de base para las diurnas menos profundas que pienso montar. Pero una vez solventado este inconveniente y habiendo recortado más aún el parachoques por los lados inferiormente y salvando las zonas inferiores laterales del radiador sigue obligada la zona central que hace cerrarme las puntas inferiores del parachoques y bajando las puntas superiores, por tanto tendré que seguir recortando toda la zona central para que el radiador no descanse sobre el propio parachoques, así evitaré el obligarlo pero a su vez intentando conseguir no hacerle perder su fuerza como pieza que igualmente tengo que ingeniarmelas para no tocar el alerón o espadín del Seat Leon Cupra que me hace de refuerzo auxiliar. En fin, estando el panel delantero inferiormente recortado por los generosos tubos de aireación hacia el turbo, con unas escuadritas en acero inoxidable haré que el mismo junto a la carcasa de los radiadores se conviertan en una sola pieza ganando consistencia. Luego lo mismo con otros soportes aunque en aluminio para una vez estando como una única pieza las anteriores comentadas, me sirvan de sujeción a la zona inferior del parachoques. Claro que también me ha de servir para poner o los plásticos originales del cubre motor o si recibo el mio de Volvo en aluminio. Esto parece que es sencillo, pero vamos, es laborioso si encima estoy evitando en todo momento pintar el parachoques, ya que para ello he de hilar fino porque un corte defectuoso o equivocado harán finalmente tener que masillar y pintar. Estoy jugando con fuego o retándome a mi mismo, me veo sin coche durante todo este mes todavía con todas estas cosas.

Bueno, sin haber yo votado, supongo que en la respuesta al finalizar se hará, para mi el viernes. Si, como habéis leído, ya son algunos viernes en los que por la tarde me las prometo tan felizmente y acabo que trino, bien por enfados con mi hermano o madre por temas del taller, bien por entrega de algún coche, bien por la falta de raciocinio de clientes que se creen que por el mero hecho de serlos llevan absolutamente toda la razón sin dejar que se les explique el porqué de tal cosa. Estoy empezando a aborrecerlos, de veras, tengo ganas que fueran fiesta más de lo normal porque últimamente pienso que: Esta vez qué tocará. En fin, ¿y vosotros, qué día es el más odiado o tedioso? Saludos.

Buenas Domin. ¿Te llevo otro ordenador, más bien portátil? Este se trata de un HP de 15" sin formato panorámico, fue el primer portátil, unos seis o siete años tendrá, encendido contínuamente o diariamente durante bastante tiempo descargando archivos de programas compartidos, vamos, Emule, en pocas palabras. Hace lo mismo que hacía el notebook, pero no creo que sea de bateria, aunque ésta se encuentra a cero. ¿Merecerá la pena repararlo caso de estar averiado o conseguirme alguno actual de segunda? pero una segunda mano de confianza. ¿Tienes? En fin, ya me dirás, majo.

Para cambiar la lámpara de intermitente en el faro izquierdo es algo complicado, que lo mejor en este caso e incluso si uno no tiene maña es desmontar la batería, más que desmontarla quitándola del lugar, desplazándola para no perder información como emisoras de radio, volver a programar las ventanas o el reloj y fecha. Si quieres cambiar los faros sí has de quitar el parachoques, operación muy sencilla en estos coches, claro, al menos por mi parte que tengo un taller de reparación de vehículos multimarca. Saludos.

Si es que la gente no quiere enterarse que este gobierno tiene comprado a todo lo que puede perjudicarle, y no digo nada más porque cierran el tema, aunque algunos jueces deberían ir a la escuela y primaria de nuevo para ejercer debidamente. No se si os acordaréis del caso en que una chica fue violada y no se castigó al violador porque esta llevaba pantalón vaquero, que según el juez al no poderle hacer nada directamente el agresor se lo tuvo que quitar ella por ser amenazada, y claro, ya no la zarandeó ni obligó quedando como que ella accedió a tan siniestro acontecimiento. Sinceramente, lamentable lo que ocurre en este país.

Je, puede que no le de, o le de pero tan progresivamente que ni se inmutan las gomas y silentblocks, ya que con el cambio del motor también pregunté si hacía falta cambiar los tacos a quien me lo terminó y me dijo que igualmente estaban en perfectas condiciones, solo falta que empiece a hacer el rodaje de este nuevo motor y tenga que cambiar todas las gomas y soportes del coche entero. No te preocupes por el cable, ya me lo dirás, sigo acoplando por ahora el parachoques delantero para que quede a la perfección ¡menudo radiador me han montado!

¿Tan solo 1.200 euros cuando unas baterias cuestan sobre los 4.000 euros? Yo no me metería en algo así hasta al menos asegurarme de todo. Luego empiezan que si se necesitan tantos materiales, más mano de obra y te sube lo que un coche nuevo con este sistema híbrido.

Al fin y al cabo como última respuesta, todo a base de engaños según lo leído.

Desde luego igualmente te comento, aparte de que luego volverán como clientes. Saludos.

Gracias Queroseno. Pues acabo de comprobarlos y están perfectos todavía, aún así me apunto la referencia para cuando note algún ruido raro. Saludos, chicos.

Hola amigos. Como el acabar el swap me toca hacerlo a mi debido a la poca, bueno, rectifico, nula profesionalidad en cuanto a mecanica y electricidad de este tal Alex Antón Forcadell, me he encontrado con que al haberse cambiado la instalación eléctrica al completo del vehículo, el cableado y conectores de testigo de desgaste de pastillas de los frenos delanteros, cosa que las pastillas del S4 que llevo no tiene la correspondiente conexión para indicarme dicho desgaste. Ahora mismo están nuevas las pastillas, pero cuando tenga que sustituirlas, ¿comprando las que llevan el cable me marcará el desgaste? Si no recuerdo mal me sale un circulito entre paréntesis en el cuadro avisándome con sonido parece ser de dicho desgaste, supongo que será por no estar conectados los cables. El cuadro por ahora no lo he cambiado, sigue siendo el mio original. Saludos.

¿Alguien con el ETKA para este amigo?

Por ahora va genial, Domin. Hombre, alabo tu forma de ser, más que nada por la sinceridad que desprendes, porque más de uno muy bien podría inventarse cualquier excusa para cobrar aunque fuera lo mínimo, que yo con mucho gusto por verlo si me hubieras pedido algo, no dudaba en pagarlo si por un momento. Quienes me entran al taller por ver alguna cosa que al revisarla y dar con ella sin más, no cobro tampoco, sin embargo hay gente que con el lema de decir que eso es con oirlo, ya cobran el tiempo de haber estado dos minutos. Así es este mundo, y pocos con sinceridad quedan, la verdad.

Yo pienso que los Iphone se han sobrevalorado, hay marcas como Nokia, HTC, Samsung, etc, que no van de sobradas y hacen las cosas con cabeza, aunque como en todo, hay también nefastos productos, como el HTC touch Diamond, precioso para la época, presentación y accesorios futuristas pero vamos, el condenado para utilizarlo se las traía y deseaba debido a su altísima complejidad. Yo acabé por venderlo y pasarme a Nokia, que según dicen no es lo que era, sin embargo, con el 6600 slide en aluminio, que de frágil nada de nada, e intuitivo, junto al N8, precioso y efectivo, lo demás, sobre todo Iphone, es un producto que, psss, más de lo mismo y cada vez peor. Otto, yo traslado con lo que has comentado a BMW, sin embargo, Audi, dentro de lo que yo conozco, vamos, un pedestal.

A mi me gustaría algo pequeño y simple, no llevo nada por ahora como llavero.

Si el agua suena es que hay agua en el río, o similar la frase, así que, puede que haya algo de cierto en esto, y hay que saber las tretas para que no nos timen no ya los empleados de las gasolineras, sino los que se dedican a los trasiegos del combustible. Este mensaje lo he leído por aquí y por e-mail unas cuantas veces, si hubiera que comprobar la diferencia en litros, la verdad teniendo yo dos Renault Twingo, podría hacer la prueba al echar en uno por ejemplo 20 euros y en otro 20 litros, a ver qué es lo que contabiliza el surtidor. Saludos.

Hola amigos. ¿Sabríais indicarme las referencias de los plásticos laterales inferiores de las puntas de chasis y del delantero más el del cubre cárter? Todos son lo que hacen tapar la zona inferior del coche, porque me veo que el que yo tenía de Volvo, esperar como tres días cuando supuestamente me lo han mandado por Seur..., encuentro algo raro en ello. Aunque el derecho no lo puedo montar por una especie de tubo que va en la punta, quisiera el resto para acoplarlos y dejar tapada toda esa zona, a su vez si me podéis facilitar la de los pasamuros que bordean los tubos de frenos que van por los pasos de rueda os lo agradecería también, están ya desaparecidos al resquebrajarse por el calor y el tiempo. Saludos.

Je, ahora te será más difícil desenvolverte en ese nivel, aunque quién sabe, como en los videojuegos, igual te haces todo el nivel hasta con menos dificultad que el anterior, ya que estás inmerso en ello... Me alegro que te haya salido todo perfecto. Un saludo.