Bully

A ver querido amigo, en primer lugar no es ninguna molestia para mi ni nada similar el que me mandes un mp para esta duda o cualquier otra, al contrario, tantas veces como surjan a quien sea, encantado de la vida responderé salvo en ocasiones que quizá me olvide o no acceda en un tiempo y vuelva a lo mismo, a ese olvido y no a caso hecho. Tengo mps casi a diario por hasta temas que de verdad desconozco y muy amablemente allí estoy respondiendo, me encanta ayudar a la gente como también esa rebelación por gustarme los chicos y decir que no se escondan y sean ellos mismos, que la vida son cuatro días. En fin, voy al tema. Precisamente por esos cuatro días podría responderte que si el Audi que tienes actualmente es un cochazo y querido por ti, resumidamente ha sido y bastante superado por vehículos incluso de mucho menor empaque al igual que el mio como compacto incluso a lo mejor haciendo la prueba con él y uno de mis Renault Twingo, quiizá el Twingo resulte menos dañado, pero como no tengo ninguna intención de comprobarlo sigo con mi apreciado A3 como tú seguramente seguirás o como antes de esto quería decirte que te deshagas del mismo comprándote otro más moderno, por tanto, más seguro ya que en ello todas la marcas estudian cómo minimizar daños a sus ocupantes hasta en un, para mi, horrible Smart. La verdad sea dicha que en la época me comentaron un accidente cuando estaba en producción el Volvo 850 GLT, el cual adelantando se estampó contra un Audi 100 quedando el conductor del último para ser trasladado a urgencias cuando el del Volvo fue precisamente quien llamó para socorrerle ya que salió indemne de su vehículo. Otro caso asombroso fue cuando un Modus giró para meterse en una gasolinera chocando frontalmente contra un Toyota Land Cruiser de los de ahora, aunque anterior al restyling que han sufrido en cuanto a faros y pilotos no hace mucho. El resultado fue simplemente alucinante de cómo el Toyota quedó mal parado habiendo saltado todos los airbags a excepción del de techo del lado izquierdo, cómo incluso se cargó piezas mecanicas y que lamentablemente fue a parar a la chatarra por el impulso que le propinó el Modus haciéndolo estrellar contra los pilones de protección laterales de la carretera y contra la pared. De ahí entenderás entonces el destrozo, pero claro, lo que no entiendo yo es cómo llegó a desplazarlo tanto cuando el otro encima estaba ya girando. Y bueno, para terminar, teniendo yo en la época un Volvo serie 3, el 340 GL, un Ford Fiesta 84 se saltó una derecha y con su punta, frágil punta delantera derecha de plástico del parachoques delantero me bolló la aleta delantera izquierda y me desplazó hacia la derecha chocando contra un Renault 12 doblándome para colmo las ruedas hacia dentro y partiendo uno de los tacos de motor por el sistema de seguridad de la marca y sin llegar a descuadrar la carroceria del vehículo. El Ford ni saltó la punta cuando sólamente va a presión. Con todo esto comentado significa que esto mostrado por el vídeo no es nada relevante puesto que jamás habrá una situación igual a la mostrada, puede que similar o parecida, y unos cms de más o de menos puede cambiar totalmente los resultados. Sé que estarás inquieto por el tema de seguridad, yo también incluso llevando el Mercedes SEC 500 coupe con 2.600 kilos de peso, no hay que pensar en ello, sino disfrutar al volante. Y para terminar, he visto trastazos de toda índole en la que tanto coches pequeños como grandes han tenido buenos y pésimos resultados. Así que, te dejo en la duda, pero por seguridad, uno actual será mejor en estos términos hasta transcurridos unos pocos años, años que con la aparición de un modelo nuevo ya queda más expuesto el anterior salvo algunos casos. Saludos.

Aquí os dejo unas fotos de cómo está reforzada la carcasa de los electroventiladores al panel delantero, y este al parachoques a su vez de compactar la chapa cubrecárter de Volvo. En la parte delantera mediante una viga de aluminio recortada lo que entonces era el ancho del parachoques sujeta con tornillos para poder desmontar todo con facilidad como si se tratara de la propia casa. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us El cubrecárter de Volvo para despejar dudas. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Gracias amigo. Bueno, espero solucionar esto ya que tan solo veo que falta en el lado izquierdo y no en el derecho que está conectado, menudo trabajito entonces realizado por quienes sabemos, vamos.

A ver amigos, si como golpes se refiere a un siniestro importante, si el mismo es reparado consecuentemente el coche sigue siendo coche hasta el resto de sus días en que vaya a una chatarrería. Nosotros reparamos un VW Golf 3 GTI al que le cambiamos el paso de rueda delantero izquierdo cortando un cuarto de vehículo por el pilar delantero izquierdo, parte izquierda del salpicadero y por el pilar inferior de la carroceria, más enderezar la punta derecha de la carroceria. De eso hará unos 10 naños y este coche sigue en perfecto estado de funcionamiento y sin ruido alguno raro, de hecho ronda sobre los 300.000 kms y se usa a diario por medio de un amigo al que se lo vendí y sabiendo lo de la reparación, aunque hay auténticos chapuzas como el que me hizo a mi el swap, este tal Alex Antón Forcadell, que he tenido que acabarlo yo en cuanto a electricidad y resto de mecanica y sin siniestro alguno. Si se quiere ocultar el estado de la reparación sobre el BMW ahí es donde vienen los madre mias y las inquietudes, si se hubiera hecho en condiciones no habría porqué temer nada de nada. Un saludo.

Sinceramente, a pesar de que el diésel no es mi devoción y el Alfa goza de un diseño espectacular, más grande, moderno, etc, y sobre todo deportivo, a la hora de la venta ni se asemeja a la de Audi, y como coche yo ni lo compararía ni lo cambiaba.

El mio están ahora mismo tapizándolo, después de diez años empezaba a despegarse por lugares que ni hacían falta pegarlos por sujetarse por las gomas, pero el tapicero me ha comentado que mejor ahora que no luego, me ha hecho hincapie en la limpieza de la base para que la nueva tapiceria quede completamente adherida.

Te doy mi opinión, tapizarlo es la mejor opción, si por ahí empieza a despegarse, tarde o temprano por otros lugares seguirá haciéndolo. Un saludo.

Hola Ely, en principio no me corría, pero van pasando los dias y seguramente esta semana acabe al menos bastantes detalles del coche, y ahora que lo tengo desmontado podría el lunes montar todo y tapizar. Si encuentras algo no dudes en comunicármelo, please. Un saludo, majo.

Feliz día, y tranquilo, sin prisas se llega a todos los sitios. Saludos.

Domiiiin, dime qué vale el teclado que tenemos ambos.

Buenas amigos. ¿Quién de vosotros podría acompañarme este sábado para comprar estos accesorios y montarlo en el coche? ¿Dónde podría conseguirlos a buen precio? Saludos.

Lo probaré si no me convenciera el precio de las pastillas Queroseno, gracias de todos modos. Tengo que llamar a tu compañero para ver si tiene unas cositas. Un saludo.

Buenas Under. ¿Has recibido el conmutador? Me dijeron que seguramente cabría en un sobre que ellos utilizan resultando ser más grandes que los usuales saliéndote incluso más barato. No llegué a retocar las dos partes desgastadas, pero bueno, no se aprecian, y si eres mañoso empapelas el resto y le haces dos difuminaditos a spray y ya como nuevo. Tienes el coche bastante cuidado, yo sigo enamorado de él, la verdad. Saludos.

No me lo puedo creer, todo un Mercedes y que acabe así el coche, los hay con dinero, pero el dinero no forma la cultura de uno, y este de culto no tiene nada, vamos, por no tener no tiene ni cabeza porque como luego no aspire y seque el agua se sentará sobre mojado y al levantarse parecerá que se haya... En fin, lo que digo, el dinero no hace a uno ser más listo, igual hasta más gil***ollas si.

Je, perdona mi risa, pero si yo te contara sobre Vodafone no terminabas de leer puesto que este recuadro de respuesta se quedaría corto sobre todo lo que diría sobre esta farsa de operadora, la más ladrona y estafadora de cuantas me he encontrado, y ya es decir puesto que todo me ha salido pésimamente con Ono, Ya.com, Auna y la última de BT Arrakis, pero se lleva la palma Vodafone. Ahora mismo he recibido una carta con que me cambiarán las ips cuando hace ya unos cuatro años no tengo nada con ellos, y aún así pagué unos 80 euros de algo que según ellos aún debía, ahora, que voy a atacar yo con la ley de protección de datos, les voy a sacar el triple de lo que he pagado sin haber obtenido el servicio supuestamente contratado con ellos. Como elección de terminal, el Samsung Galaxy 2, el Iphone es otro timo de tres al cuarto, será un buen terminal pero precisamente un amigo que trabaja en Vodafone sus palabras son que si quieres un ordenador nuevo y a la última te lo puedes comprar pero con Windows 95, es decir, tendrás un teminal bonito, prestacional, pero con prácticamente las funciones del Iphone 1. El Iphone se vende por su publicidad, porque es el terminal de moda y por la manzanita, tan simple como eso, cuando existen terminales de Nokia, Samsung y HTC que le hacen sombra en todos los sentidos, de ahí ahora que van por el 5, bueno, casi 5, o sea, que más de lo mismo sin destacar realmente nada novedoso a reseñar. Saludos.

Lizard, al menos por tu parte seguro queno tendrás que hacer uso de ellos, yo desde que tengo coches con airbags hasta ahora ni los he estrenado, y saliendo de coches sin ellos no me preocupan lo más mínimo, ahora, siempre está bien que se lleven por los cafres que hay al volante. Pero como te han comentado, puedes tener tapitas de airbag hasta en los asientos sumando un total de 12, y otro en el maletero para el perro, así que, olvídate de las tapas, con llevar los principales como los dos frontales sobran los demás. Saludos.

La verdad es que en el A3 no tenía testigo de desgaste de pastillas, y las actuales del S4 tampoco, sopena que el que me las puso supuestamente nuevas, las comprara sin el testigo para salirle más baratas y luego ni decírmelo. Aunque al precio que a mi se me quedan igual el lunes estoy pidiéndolas nuevas y dejo esto zanjado en condiciones. Muchas gracias de nuevo por la respuesta, compañero.

Yo no tenía ninguno en concreto, pero han habido algunos viernes que vamos, ni contaros.

Por fin parece que entre el jueves y viernes me ultiman los detalles, paso a pesar el vehículo y volviendo a contactar con el homologador para decirle lo que pesa el coche, iría a la ITV y a sacarlo, previo montaje de la tapicería en oscuro. Dentro de poco tendréis a the New Hellboy en marcha, amigos. Y una buena noticia, al menos no he perdido el cubrecárter de Volvo que sube unos 200 y pico euros. Saludos.

Si desconectas el chivato de la pastilla tambien te da el fallo en el cuadro, es lo normal y no tiene nada que ver con derivaciones a masa ni nada.... En cuanto a quitar el aviso lo tienes facil, coges un chivato de pastilla vieja, lo cortas, pelas las puntas de los cables y los unes con cinta aislante. Lo conectas a la ficha que lleva el coche y adios aviso en cuadro. O sea, que compro unas pastillas gastadas, bueno, a ver si me las dieran, y cogiendo los cables del conector de estas, cortados, el positivo y negativo ¿no? Luego ya conecto las fichas de ambos lados de las pastillas, derecha e izquierda y ¿asunto solucionado? Gracias. Un saludo.

Al menos el enchufe que va a las pastillas por parte de la instalación eléctrica tan solo está desconectado, no sé si tendrá que ver algo con el montaje de la propia instalación. Gracias chicos, lo comprobaré fuera del enchufe del cuadro, ya que también éste lo desmonté para limpiar el cristal y está todo en su lugar. Saludos.

Dani, aunque te defiendas con el spray, con pistola no hay nada para obtener unos óptimos resultados. Brillo y acabado que puedes jugar dependiendo de las pasadas a echar. Yo he pintado una Super Nintendo a spray en negro y el resultado ha sido tal que me han dicho que de dónde la he conseguido de esa manera, pero claro, es un objeto pequeño y plano, sin curvas, todo lo contrario a una llanta, y encima añadiendo otras tres o cuatro más para pintar, ¿cuántos botes necesitas? Haz la cuenta. Saludos.

Dani, pintura simplemente la aplicada a carrocerias, eso si, bien reparadas y lijadas, trabajo algo entretenido. Por 50 o 60 euros si no están muy tocadas te las pueden pintar. Saludos.

¿No sabéis nada sobre esto, amigos?

Yo llevo cuero en el Mercedes y teniendo diecisiete años el coche cuando lo abro, ese olor a mi, particularmente, me desagrada, menos mal que en el Audi no sucede, pero algún resto dejará lo más seguro, pero que si tanto cuidado y como ha comentado Jose, paso totalmente de ese material al menos tapizados al completo. Ya me dirás algo Jose, y en cuanto al rayajo, eso de haberlo pulido en el campo se ve que brilla a más no poder y te ha tocado el envidioso de turno, pero bueno, pásate por el taller y a ver si puedo salvar esa puerta, que repintada puedo jugar con la pintura y quizá si no llego a hacer desaparecer el rayajo al completo, sí podría disimularlo y bastante. Nos vemos. Dany, el material será muy bonito, pero a mi no me atrae, jamás pediré un coche en cuero al completo. Saludos.