Bully

Hola amigos. El lunes, si no pasa nada con quien supuestamente mañana viernes me termina el coche de unos cuantos detallitos, los cuales no era mucho pedir a Alex para dejarme el coche en perfectas condiciones y nunca hizo, lo llevaré al electricista para que me monte unas cuantas cosas. A decir verdad este hombre es bastante bueno pero en la materia de reparar alternadores y toda pieza mecanica-eléctrica que por una gran mayoría de gente suele sin más cambiar y cobrar para no meterse en berenjenales varios y pérdidas de tiempo que supone revisar una pieza y aunque se cobre de más siempre el cliente lo agradecerá por no cambiarse la pieza en concreto con lo que supone aunque fuera de segunda. Pues bien, a él le pasa lo mismo si le comento de ponerme iluminación en curva y demás accesorios fuera de lo común y menos sin esquemas, por tanto necesito que podáis ofrecerme esquemas de las siguientes cosas: -Iluminación en curva con mis antinieblas. -Montaje de maneta derecha para FIS a falta del regalo de mi hermano (cuadro de S3 descubierto como quien no quiere la cosa). -Iluminación faros principales (de noche) al abrir puertas con llave o mando. Por favor chicos, esto me facilitaría y mucho en tiempo y dinero para pagar. Michel, no te he avisado antes para nuestro tema pendiente de los retros, no dudes que te aviso y ya me dices fechas para hacer el viajecito a tu ciudad. Saludos amigos.

Si seguimos con los sistemas informáticos, el primer portátil, un HP de 15", el que quiero enviarte o llevarte, Domin, que le sucede lo mismo que le sucedía al micro portátil, con 60 gigas de HD y 256x2 megas de ram si no me equivoco con las denominaciones, 1.200 euros, y ahora todo un Acer último, 19", etc, tan solo 800 euros, y si acortamos precios, más básicos en 15,6" los hay hasta por 400 euros. Que como no vaya el HP, en poder Domin me hago con uno por tu parte. Saludos.

¿Y porqué no se lo comentas de que te lo monte? Hazle hincapie tú mismo en el sistema de seguridad del tanque para quedarte más tranquilo y así de paso, puede que otros compañeros de la web lo monten, no sé cómo andarán esos casi cerca de 200 euros para el resultado, que desconociendo el tema por completo lo veo asequible. Un saludo, majo.

Hola Jose. No entiendo tu pregunta. ¿Te refieres a las manetas de abatimiento de los respaldos de los asientos traseros? No tienes que desmontar nada en absoluto si lo que deseas es abatirlos. Si es esto lo que quieres, luego te comento o seguramente alguien lo haga antes de cómo desmontarlos, y si no, ya sabes, en tener el coche te ayudo o te bajas y arreglamos algunas cosas de las que no les sacas punta. Un saludo, querido amigo.

Hasharii, lo de las antenas eléctricas son ni más ni menos como por ejemplo la que llevo en la aleta trasera izquierda del Mercedes: Uploaded with ImageShack.us Estas funcionan de manera que al poner el contacto suben automáticamente y quitándolo bajan, lo mismo que las estrellas motorizadas para que no puedan robarse.

Aquí tienes la foto, no hagas caso al borde inferior del radiador, lo doblé yo mismo cuando intentaba ajustar el parachoques, me tropezaba en ese lugar las grapas metalicas de sujeción del alerón inferior del mismo. Aunque en esta foto no me había sucedido todavia. Tampoco estaba desplazado el refuerzo, sino recortado por uno que no daba más de si al realizarme el swap. Como montaje, lo dicho, ajustado aunque recortadas ciertas zonas que no entrañan ningún peligro de nefasta sujeción ni nada por el estilo, lo arduo de todo esto es lo que conlleva volver a hacerlo caso de tener algún encontronazo, el tomar medidas y más medidas para dejarlo tal cual. Cuando una pieza es trabajada artesanalmente o se pone esmero cuidado en dejarla tal cual la primera vez o se queda fatal. Uploaded with ImageShack.us EDITO: En esta aprecias el recorte inferior y los puentes de aluminio reforzando la estructura inferior por el cubrecárter de aluminio de un Volvo S60 turbo más seguramente más adelante intente dejar los laterales del mismo y su zona delantera con los plásticos originales. Uploaded with ImageShack.us

Bueno, yo seré o no un friki, depende de conforme se me tache me da igual, pero si con un disco de estas características me evito el estropear uno normal, eso que me evito, igual que podía haberme comprado un Seat Leon 1 en la época y me compré el A3 de la primera serie y al que le he invertido pues cerca de 15.000 euros. Pasarme precio que cuando acabe con el coche y los viajecitos que tengo pendientes vamos que si lo pongo. Ya compré en la época un disco duro externo de 400 gigas costándome unos 360 euros, y ahora mirar qué precios tan irrisorios tienen los de un terabyte. Saludos.

Gracias Lizard, lo recogería en decirme que no te sirve, que ya no es por quererlo, sino para tu información: Las bases se venden por separado tanto como las carcasas tratándose única y exclusivamente de un Audi A3, tanto si son plegables manual como eléctricamente. Por lo tanto igual de exclusivo es el retrovisor del modelo deportivo, que el mismo se vende al completo, sin posibilidad de comprar en el caso de Lizard tan solo la base. De ahí que yo quisiera el retrovisor para desgranar el porqué no se vende o si se puede hacer algo porque para montarlo yo más bien no es encima que tengo las bases nuevas que pliegan eléctricamente en espera de poder ir a Valencia para que Michel me haga la instalación eléctrica. Saludos.

Ya que estamos, tanto para ti, amiga, como Domin: Yo poseo un car pc que está un amigo fabricándole una vistosa caja y me gustaría tener un disco como los mencionados, su destino es el coche. ¿Tenéis algo vosotros?

Interesante propuesta, pero para mi, aunque finalmente se me quede perfecto el montaje en cuanto a mecanica y electricidad del swap del motor, primero: ¿Cuánto cuesta todo esto? Segundo: ¿Existen verdaderos profesionales especializados en esta materia para no tener luego que precisar en mi caso con lo comentado del swap de otros dos mecanicos más y soltar más dinero por no tener ni puñetera idea? Y más en el tuyo Alagar, que el motor es actual, estudiado para un menor consumo todavía con más prestaciones de las que puede ofrecer por ejemplo el mio aún pesando menos mi coche. Infórmate y mucho sobre el tema, yo ya no me fío de nada ni de nadie. Que te muestren el funcionamiento, resultados obtenidos, homologaciones caso de ser necesarias, etc, etc, etc.

Esta noche os subo yo la foto del mio, aunque tratándose de un gasolina supongo que el intercooler no variará en el montaje y prestaciones, aún así se encuentra en las últimas páginas de mi primer y único megaproyecto. Me recortaron parte del panel delantero lateralmente para aprovechar loas sujeciones superiores del mismo y del propio radiador y albergar sus generosos tubos de aireación, las inferiores se aprovecharon haciendo un pequeño ángulo para unir ambas piezas, por lo que en general queda completamente centrado y encastrado salvando el sacar el refuerzo interior del parachoques haciendo dos nuevos orificios tras los suyos originales. De esta manera seguimos manteniendo la seguridad y prestaciones que se indican en la construcción del vehículo. En mi caso, teniendo un parachoques de S3 tuve que recortar los soportes inferiores del mismo por no quedar obligado este si no hubiera hecho el recorte porque el radiador está a la altura del propio plástico inferior. Inconveniente solventado por medio de unas pletinas de aluminio dando la compacidad pertinente, sin contar que además se complementa así mismo con el cubrecárter procedente de un Volvo S60 turbo en aluminio de medio cm de grosor. Saludos.

Claro, aparte por supuesto IVA, ¿en cuánto lo harías tú entonces?

Vaya Alagar, entonces el día que estuviste en la kdd de Murcia ese día fue una bendición, je.

Gracias por el mp, Domin, tal como te he respondido para el día de mi cumple intenta que lo tenga, el 21 de noviembre, te lo abonaría la semana anterior desde luego, y si quieres hasta podría mandarte a MRW, ya haces bastante con esperar y demás cosas que has hecho que no pagues el envío encima. Ya me dices. Por cierto, si veo que me da algún fallo o algo raro, hasta ahora va perfecto te compro uno de los comentados. Lee lo que me ha dicho el técnico sobre la primera revisión del portátil principal que tengo, ¿cómo lo ves? ¿O de nuevo hago lo mismo que con el primero que recibiste? -En cuanto a la revisión del portátil de 19" te comento. Las revisiones incluyen lo siguiente: recogida del equipo, revisión a nivel de software (actualización de controladores a la última versión, optimización de sistema de arranque, desfragmentación del disco duro y optimización y compactación del registro de windows) y revisión a nivel de hardware (test S.M.A.R.T del disco duro, test de latencia de la memoria RAM, limpieza interna de placa, procesador y ventiladores, sustitución de compuesto térmico en el procesador y prueba de stress) y entrega del equipo. Al hacer una revisión el equipo queda cubierto, independiéntemente de la garantía del fabricante, durante los siguientes 60 días naturales en cualquier avería que pueda tener. El precio de esta revisión es de 75 euros.-

Lo sé querido compañero que es un debate o discusión como se debe de hacer, comentando en este caso sin atropellos ni rarezas. Dany ha comentado el motivo por el pago que le quedaba por hacer todavia más la rotura de la caja de cambios, me imagino que al igual que muchos habría pensado en un S3, pero por lo que le darían por su coche como bien dice se ha metido en esa imitación que comentas, que será imitación aunque de piezas originales y porque nada ni nadie en el mundo le va a hacer cambiar de opinión puesto que si a él le gusta no hay más que hablar. Yo tengo el coche por delante completamente tal cual un S3, aletas, plásticos interiores y parachoques con sus accesorios, en la parte trasera el parachoques y como aditamiento en ambos el pequeño aleroncito de un Seat Leon Cupra 1. Como detalles inferiores de carroceria mantengo parte de las molduras originales que en lugar de las deportivas de bastidor del S3 pertenecen a las del Seat Leon 2. Por lo demás el resto como aletas siguen con su ensanche original aparte que como dices me lo he dejado a mi gusto interior y mecanicamente. Salvando alguna modificación puedo ir a la casa y comprar los accesorios que puedan deteriorarse. Para mi, sigue siendo un coche que a la vez de original es único como puede ser el de los amigos comentados, Dany, Carmelo, Iván, y otros tantos que he visto personalmente en distintos puntos de la geografía española. Un saludo y a seguir debatiendo, de todo se aprende.

Si no lo quieres Lizard te lo compro aunque esté roto, pero va a ser que no tiene arreglo si no lo cambias.

Ah, ya, ya, ni me acordaba, he tenido unas cuantas, de ahí el haberme puesto el purificador en casa. Yo lo digo más bien por no pagar un alquiler, que con una simple nevera o fuente como las comentadas hacen evitarme pagar y pagar.

Increíble esta noticia, y más impensable el vídeo visto en las noticias de cómo es atropellada una niña de corta edad pasando la rueda delantera derecha por encima de ella. Tal es el desenlace que el hijo de p... del conductor una, ni tan siquiera baja a auxiliarla, dos, dudando de si seguir, finalmente lo hace pasando la rueda trasera derecha por encima de la niña. Y la sinvergonzonería china ahí no queda, la gente pasando al lado de la pobre niña sin atenderla, curiosos que se paran a mirar y a seguir, que hasta de nuevo otro hijo de p... que debería de ponerlo en mayúsculas y al completo no se esmera en torcer para esquivarla, sino que atropella una de las piernas y como si nada sigue para adelante. Luego se refieren a que las costas de las operaciones y hospitales corren a cargo de quien se digna a auxiliarla o simplemente, por afán de protagonismo. ¡Me he quedado perplejo! Estamos ante una sociedad que no califico porque me quedaría sin adejetivos, pero esto ya es muy fuerte. Aunque aquí se dan casos como el sucedido en las piscinas municipales de La Elipa en el 2005 en que dos chavales son perseguidos dando caza a uno de ellos propinándoles puñetazos y patadas al más puro estilo de las artes marciales por besarse entre ellos. Claro que los de alrededor no movieron un dedo. Decepcionante el ser humano en muchas, pero muchas de sus actuaciones. http://www.autobild....na-china-169167 http://archivo.dosma...hp/archives/919

Estos son los que luego van presumiendo de Audi o vete a saber si es para otro coche. Gentuza así n o merece ni tener coche. Yo tengo todo guardado en el maletero y el coche en alto por el mecanico, que también se las trae en tardanza, en cuanto pueda te diría las medidas, pero lo más probable que hasta ya las tengas. Saludos y no te amargues, aunque esto no ha hecho más que empezar.

Ya nos contarás, aunque estaría bien en quién recae la culpa de haber sucedido esto.

Ok Serjio, aunque me temo que esto supera con creces esos 100 euros. Miraré esta opción, sigue la línea de la que ando pagando de alquiler pero propia, está pero que muy bien conforme has dicho. Saludos.

Hola Curro. Espero se te solucione el asunto con buen final, pero te comento que jamás yo he sido uno de los que compra por internet con tarjeta, así no me suceden estas cosas. Todo hoy en día es informática y electrónica, todo acaba en ceros y unos, por tanto cada vez es más fácil llevarse sorpresas como la comentada por ti. Existen otras maneras para hacerte con un nuevo terminal, en mi caso estaba en Orange y al tiempo me pasé a Movistar aprovechando una oferta saliéndome un N8 a 49 euros. Si lo que quieres es tenerlo libre, ya vienen libres como en su día también lo fue el X6 de Orange. Ya no hay cajas al menos que yo sepa en terminales de altas prestaciones que sean de la compañia a la que pertenecen. Suerte.

A ver compañero, no confundamos el término hipocresía con el que nos guste o no un coche que sea inferiormente al citado S3. Razones hay más de las que aquí incluso escribimos y que cada cual tiene, empezando a comentar la mia sencillamente porque en la época me pedí el 1.8 turbo de 150 CV, pero esa diferencia de más de 300.000 pesetas de las antiguas monedas hicieron finalmente llamar el lunes siguiente al sábado que había realizado el pedido del coche porque no podía embarcarme en más de 24.000 euros, que ya de por si cerca de esos 24.000 se nos fueron en el 1.8 atmosférico en el 2.000-2.001. Después de 233.000 kms no tengo absolutamente ninguna queja sobre la mecanica ni nada en especial y no por ser todo un Audi. Al comprarlo nuevo equipé con el tiempo el vehículo a mi gusto que en caso de meterme en un S3 de segunda tendría que cambiarle mis puertas, portón, capot y un sinfín de cosas más para dejar ese S3 tal como tengo el mio por insonorización por ejemplo, accesorios como otro ejemplo. Una, la pintura del mio sigue siendo la original tras diez años, ¿en qué estado me encontraría un S3 que para colmo tendría que ser en el rojo que yo tengo? ¿Cómo ha sido tratado ese S3? A muchos se les han ido los silentbloks de los brazos de suspensión como le ha sucedido a un amigo del foro y amigo de este chaval. Revisé los mios hace unos días y están todavía intactos, ni el menor atisbo de grietas, por ello me he dedicado a cambiar la mecanica, por capricho, y montarle una con turbo más prepararlo electrónicamente. Estéticamente tiene incluso detalles más atractivos que un S3. Igual me hubiera salido más barato haberme comprado un S3 y haberle puesto las piezas del mio al deportivo, pero..., repito, conozco a la perfección el mio desde que me lo estacionaron en la esquina de mi trabajo a las 7 de la tarde de un viernes 23 de diciembre del 2.000. Y en mi caso tendría que vender el mio para comprar el otro, por lo que perdería todo y no estaría a gusto al cien por cien, y empezar de cero en uno que no ha sido comprado desde nuevo, como que no por mucha potencia que tenga, etc. Pues algo similar le pasa a Dany, Carmelo y otros tantos amigos, compañeros y foreros de ASI. Por supuesto que tontos no somos, hipócritas menos todavía, ¿a quién no le gusta ser poseedor de un S3? Pues a falta de economía se hacen estas modificaciones que incluso salen en ocasiones mejor todavía por el menor peso de un coche con otro. Me dirás que con una tracción integral no se moverá ni por asomo. Pues te invito a subir en el A3 de Dany que siendo tracción delantera el coche trazaba las curvas como si la tuviera, potencia como si fuera no un S3, sino un RS3. Lo he vivido personalmente cuando fui a dejar el mio para el swap. y ahora tal como lo tiene, ¿qué tiene este chaval que envidiar a un S3? E incluso puede haberle costado más que comprarse un S, pero lo ha hecho poco a poco como yo y nos sentimos más que satisfechos, sin ninguna envidia por un S3 a pesar de ser como dices más coche. También discrepo, que conozco sus entrañas, un A3 es un S3 salvo el diseño inferior de carroceria y sus aletas ensanchadas y accesorios, de ahí la lógica diferencia de una variante del modelo compacto con respecto a la sport. Uuuufff, perdona Dany, no saben apreciar cuánto queremos a nuestros A3, que para mi, incluso dejándolo tal cual un S3, todo al completo, sigue siendo un A3, y tan a gustoooooo.

Así lo haremos Queroseno, pero a ver quién tiene el instrumental necesario ya que me quedaría el coche abierto donde fuera, y no es plan de exponerlo a consecuencias más desastrosas que las propias que estoy pasando ahora mismo.

¿Y eso dónde se encuentra, Serjio? ¿Una Brita es marca de neveras, Otto? Bueno, he visto una mini, pero mini, 6 botellas de capacidad de litro y medio por 100 euros, unas más grandes ya por poco más y si nos vamos a las medianas, como me dia nevera normal ya se suben a los 600 euros, pero la de 100 es además muy bonita, en cristal oscuro y carcasa a juego. En fin, me parece que en El Corte Inglés podría adquirirla, y dejaría de pagar esos 30 euros que me suponen al año unos 360 sin contar el IVA.