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Gracias por las respuestas. Así es, si. Aunque no llevo asientos eléctricos, sí es de los últimos que se fabricaron (Restyling)

Pues como dice el título: 1- Hay una brida en el tren trasero que viene de fábrica y acaba de romperse. ¿Para qué sirve? 2- Me anda fallando la llave no sé si por pila u otra cosa. El caso es que he cogido la de repuesto y me marca la temperatura en Fahrenheit. ¿Es que guarda esa info en la llave? Saludos

Las Crossclimate van pero que muy bien. Las cosas que destaco en las Primacy son apreciaciones en un par de puntos. La Crossclimate en algunas carreteras es muy silenciosa también, en otras no tanto. Yo que soy de Almería te digo que a pleno verano funcionan perfectamente, agarran bien (no hago el loco tampoco). Las que yo puse eran 94 xl que llevan flancos reforzados. No existe la 91V. Es muy buena rueda y dura mucho

Como complemento comentaros que la batería es nueva de hace una semana, que el sensor de temperatura se cambió hace año y medio. También os comento que cambiaron el filtro de gasoil hace uns semana pero imagino que si fuese de ahí el fallo podría hacerlo en caliente, no?

Buenas de nuevo. Mi coche arranca siempre a la primera desde hace muchos años, vivo en el sur. Sin embargo este fin de semana dormió en Madrid en la calle y cuando fuí a arrancarlo, arrancó y con las mismas se paró. Como si hubiese agotado el gasoil del filtro. Luego ya le tuve que tirar a la llave 8 o 10 veces y pisar el pedal del acelerador para arrancar. Luego ya sin problemas. ¿Puede ser algun fallo de calentadoes? ¿Casualidad del frio que lo tendría que haber dejado con el contacto un rato? ¿Bomba de gasoil?(no tiene ningún tirón) No le he pasado vagcom pero si un odbii y no muestra errores

Le he hecho este fin de semana unos 1.500km tanto en seco como lloviendo y el resultado ha seguido siendo bueno. Desde el interior se nota una rueda firme, como que está bien hinchada, no sé como decir, como una deportiva. Eso no implica que rebote, pero si que es un poco seca y con aplomo. De otra forma flanearía y no lo hace por lo menos en mi presión. Para ciudad igual vendría bien bajarle un 0.1 pero de momento la dejo como está a ver como desgasta

Con tiempo sin prisa alguna, intentaré ver algo más por la zona donde se mueve el transporte, a ver si encuentro algo realmente bueno

Acabo de estrenarlas, unos 35km. De momento me gustan bastante, no balancea ni flanea, muy baja rumorosidad, en curvas es más cómoda que la crossclimate ya que ésta no tiene tan redondeados los extremos. Les he puesto 2,4 bar, de momento, a las cuatro. En fin muy buena sensación. Saludos

Al final voy a pasar. Lleva 13 años y no ha tenido problemas nunca y si lo lavo puede que si y puede que no, así que no me arriesgo. Muchas gracias por los consejos.

Desde hace 13 años mi motor se pringa de aceite. El caso es que mi mecánico está empeñado en que lave el motor y veamos donde tiene las pérdidas. He encontrado un sitio que me dicen que lo lavan, luego lo secan con aire comprimido y por último le dan un tratamiento para que no se sulfaten los cables, pero no sé me da mal rollo el tema de lavarlo. La pérdida de aceite esmas o menos un vaso cada 15000 km pero el motor de arranque está muy pringado. Qué pensais? Me atrevo? Están bien protegidos nuestros B5? Tendré problemas a la larga?

Al final le pongo las Primacy 4 esta semana. Ya os contaré qué tal me van

Ah. Pues nuevamente muchas gracias

Ok. Lo miraré. Sobre la pantalla de 9 no va incrustada, sino fuera, escomo si fuese tipo extraible

Se podría cambiar el modulo del aire con el de radio? Teóricamente son 1 din los 2. Si no hay problema con la largura de los cables. Así la pantalla taparía los controles del aire y no del warning. P.D. Va a salir para diciembre una radio 1 din de Sony con pantalla de 9". Lo bueno: la pantalla es regulable en inclinación, profundidad y altura. Lo malo: preciosobre 550€ https://www.sony.com/electronics/in-car-receivers-players/xav-ax8000

Gracias por la respuesta. Mas que nada me refería al gps, actualmente lo llevo en las salidas del aire (móvil). Es muy lioso cambiar del 1 din restyling al 2 din restyling? Se ven fotos por ahí que desmontan medio coche

Hola de nuevo. Tengo un B5 Restiling y he pensado cambiar varias veces la radio 1 din por 2 din pero pienso que se queda muy abajo. Lo otro sería poner 1 din con pantalla extraible perl entonces taparía el botón del warning. Hay algun mueble que permita tener la radio 1 din con pantalla extraible arriba de todo y losbotones más abajo? Gracias

Buenas a todos. Tengo unos Crossclimate ya con 65.000 km y están francamente bien pero pienso que son ya muchos km y estoy pensando en cambiarlos. Son unos 94 XL y me han gustado mucho pero noto muy secos los baches cortos y separadores de la carretera. En fin, que quería poner algunos que fuesen más cómodos y he pensado en los Primacy 4 91V. También he visto que han salido los crossclimate 91H pero no sé. Qué pensáis vosotros? Mi llanta es 205/55/16. Saludos

Gracias a todos. No he encontrado a tiempo una que le fuese bien a su tamaño. En el conce tampoco tenían. Al sacar el antiguo, observé que el teflón antiguo está bien adosado con la rosca y parece que ha ido nuy bien. He repetido con él. Para el próximo cambio miraré de tener antes la arandela de de cobre aunque como dice Athabasco el ha tenido que reapretar y ahí si que no me fío de que se pase la rosca

Muchas gracias. A ver si cae

Hola muy buenas, mi sobrino anda detrás de pillarse uno de estos de segunda mano. Me dice que tiene uno visto de 2012. Quería preguntaros que tal ha salido ese motor y esa caja de cambios y alguna otra cosa que sea de notar. Me comenta que tiene unos 100.000 km y que está flamante, con tracción cuatro Muchas gracias

Ok. Gracias

https://www.google.es/search?q=n90813201&client=ms-android-samsung&prmd=imvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjth92Bi-_dAhWGesAKHdM6Df0Q_AUIESgB&biw=360&bih=559 Como el primero, no se puede separar y asi perdía alguna gota

¿las dos arandelas juntas?

Si, asi es. Por el día no he notado nada. Por la noche pues a veces en el lag ese de pegar un pisotón y hasta que el turbo no se anima pues como un calamar. Una vez animado ya nada

Quiero decir que no existe arandela de cobre,