edgarvigo

Hola marce. Primero de todo registrate donde es devido. Segundo si solo te fallan las puertas comprueba el cableado y fusible.primero descarta que se hayan fundido claro

Muy bonito. Aver cuando lo vemos en persona.

Bienvenido miky. En el prc ourense termal te sentiras tan comodo como en casa.

Por lo que dices, quizás sea ese el camino. Correcto otra cosa por ese lado del coche no hay

Ok. Te lo echa cuando repostas O en cualquier momento? Deppsito lleno o con el vacio tambien? Se me ocurre que quiza sea el conducto x el que entra la gasolina desde el tapon al deposito. Te tocara sacar el pase de ruedas y revisar el tubo.

Aver.... Necesitas hacer con un vagcom de primeras,pasarselo y ver que dice. Te saldran un moton de fallos.que deberias birrar y usar el coche una temporada y volverselo a pasar,como no puedes tendras que partir de lo que te diga. Decir x decir podrian decirte 10000 cosas.ninguna mejor que la anterior.

Por cierto,pasa x el subforo y lee las normas. Y presentate donde es devido.

Eso te pasa con el deposito lleno o da igual? I Cae justo por el centro o mas hacia la rueda derecha/trasera.(filtro gasolina)

Bienvenido cr207812,pasa y ponte comodo que seguro que te quedas mucho tiempo con nosotros..

Pues supongo que iran con grapas a presion,pero espera aque confirme alguien...

Desmonta el panel.de la puerta y mira aver si ves algo roto o flojo,ahy dos piezas plasticas en las esquinas bajas del cristal que se suelen romper y dan el problema de que cuando la ventana llega arriba se baje de nuevo.revisalo

coches con turbo siempre gastan algo de aceite,el aceite yo no lo haria en caliente(te puedes quemar)

Posdata: cuidado con abrir el tapon en caliente, abre despacito porque te podria saltar alas manos o aoa cara y esta muuuy caliente

Es normal el pss,es un circuito cerrado y al destaparlo estas liberando esa presion. Si el coche no consume agua/aceite y no echa humos no te preocupes. La dureza de los manguitos es por lo mismo,presio en el circuito, mientras no sea excesiva no pasa nada y x lo que come tas de que con los dedos ceden es mormal.

Yo tube un problema en la bomba tambien,en mi caso daba como tirones,compre el motorcillo en ebay lo cambio y perfecto Si no recuerdo mal me salio x 30 eur. Bomba entera creo q me salia sobre 200. En principio si solucionas eso deberia solucionarse

Caudalimetro?? Dispones de vagcom? Estaria bien hacer unos logs para ver que len las lambda y saber si el caidalimetro funciona bien.

Rueda unos dias y mete la maquina otravez...es raro que no salga ningun fallo,sipuedes prueba con otra maquina. Notas algun sintoma? Humos,consumos,etc...

Lo que me parece alta es la temperatura del aceite....Ahy modelos que marcan las temperaturas al contrario. 49 aceite en vez de liquido 51 liquido en vez de aceite.. En la aguja tampoco te llega a 90? Si el sensor esta mal te marcara lo que le dea la gana...

Si con el vcds,pero yo no tengo elnprograma,no te puedo alludar,creo que es el canal2 o 17 pero no toy seguro ,si te hara falta otra persona para estar pendie te del ordenador mientras el otro conduce.

Pues para saberlo necesiyarias meter el vagcom y hacer unos logs de retrasos de encendido.

Esta es la referencia de las bobinas 06c 905 115 m.

canal 49-temperatura refrigerante,el problema tambien puede ser en el sensor del refrigerante que lea mal,ese sensor se encuentra en un manguito que sale del bloque y entra al radiador,(fallo muy comun,el sensor bueno es de color verde)si el termostato esta siempre abierto la temperatura en parado llegaria a 90 y al entrar en circulacion libre a buena velocidad la temperatura bajaria. canal 51-temperatura aceite,en mi caso tengo un 1.8t y sube hasta 75 y ahy sequeda,compañeros con mismo motor pero en a4 la temperatura del aceite varia. cambiar el termostato es facil y economico,pero cambiar el sensor son 5 minutos y mas economico puedes empezar por el sensor. esto es lo que yo se sobre este tema,espero que te sirvapara empezar,un saludo

Amms pues igual son de otro modelo,

Esas son....yevas un adaptador donde apoya en la tapa de balancines Por que es mas alto que las viejas?

Me alegro que se hiciesen cargo y que todo saliera ok.un saludo