Ocio

30/08/2016 La DGT ha impuesto en los últimos cuatro años más de 10 millones de multas por exceso de velocidad, pero sólo algunos radares acumularon el 20 por ciento de las mismas. Las multas por exceso de velocidad son de las que más han aumentado en los cuatro últimos años de las impuestas por la DGT, pasando de los 2,3 millones de 2012 hasta los más de 3,2 de 2015. Los motivos no son otros que un mayor número de radares, nuevas ubicaciones de los ya existentes y la llegada de nuevos tipos como el de helicóptero Pegasus, -de los que Tráfico ya dispone de 8- y sobre todo de los de tramo. Pero año tras año, llama la atención que en la lista de los que más sancionan, algunos se repiten año tras año desde hace cuatro, a pesar de ser radares fijos y estar indicados, -si bien, en muchas ocasiones, dentro del top 10 encontramos radares de nuevo cuño y sobre todo de tramo-. Comprobando los veinte radares fijos que más multaron desde 2012 hasta 2015, último año completo, según los datos de la DGT, encontramos el situado en el kilómetro 156, 750 de la Autovía A-3 como el que más sanciones ha impuesto en los últimos cuatro años, con un total de 160.000. Eso sí, mientras en 2012 y 2013 fue el primero del ránking, en 2014 y 2015 bajó, si bien el año pasado multo a más de 25.000 conductores. El segundo lugar, en cuanto a multas impuestas, lo ocupa el de tramo de la AP-6 del Túnel de Guadarrama con más de 140.000 en estos últimos años. Aunque en sentido creciente hay otro, es el de sentido Madrid en el que más conductores han caído. En la misma vía, pero no en el tramo de autopista de peaje, en la A-6, el tercero que más sanciones ha impuesto, este solo en los dos últimos años. Ubicado en un tramo situado en la localidad madrileña de Las Rozas, con límite específico máximo de 90 km/h, ha multado a casi 130.000 conductores, esto solo en los dos últimos años. El cuarto lugar lo ocupa un radar ubicado en el pk 88,600 de la A-23, en Teruel, con un total de 103.762 multas, desde 2012 a 2014, eso sí, conviene comentar que en 2015 no figura en la lista de los veinte radares que más sancionaron. Un nuevo radar de tramo ocupa el quinto lugar. Casi 100.000 conductores han sido multados en el radar que comienza en el pk 125,9 y acaba en el 128,7 de la A-45 (que une Málaga y Córdoba), esto sólo en los dos últimos años. También en la provincia malagueña está el s..to radar que más ha multado en los últimos cuatro años. Se trata del ubicado en la A-7 en su pk. 246. Cerca de 95.000 conductores en los últimos años (2012, 2013 y 2015). Y si bien en 2014 no se incluyó entre los más sancionadores, sí aparece el ubicado un poco más adelante en el pk 256,7 de la misma carretera. El radar ubicado en la A-15 concretamente en el Pk 127, en la Comunidad Foral de Navarra, encontramos el siguiente radar más sancionador. El número de multas desde 2013 se han multiplicado casi por 3. El año pasado se impusieron más de 36.000. En la lista de los que más radares han puesto encontramos también el ubicado en la A-4, en el punto kilométrico 230,8, en la provincia de Ciudad Real. Realmente hay dos, uno en cada sentido. En los últimos años el número de multas en los dos últimos años ha superado las 65.000. Dentro de la lista de los más sancionadores en los últimos años se cuela el ubicado en el pk 22 de la A-1. En sentido creciente. En 2015 ya no se encuentra entre los que más multan. Cerrando el ranking uno ubicado en la A-55 que sólo en el último año se ha colocado como el décimo radar más sancionador, el ubicado en el pk 9,200. Casi 50.000 conductores cayeron en el en 2015. FUENTE: http://www.autopista.es/radares-dgt/articulo/radares-mas-multas-cuatro-anos

Enhorabuena!!!!. Salu2.

Muchas FELICIDADES!!!!. -

Hola jpc73, ya estas incluido. Actualizado. - - 1- AGARFER: A6 3.0 TDI 272 CV - Gris Daytona - GUADALAJARA 2- Yo-6: A6 2.0 TDI-177 CV - Blanco Ibis - Sevilla 3- s-arrow: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco Ibis- Asturias/Galicia 4- Elehonor74: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco ibis- Torrevieja (Alicante) 5- Jjdcr: A6 2.0 TDI 177- Gris Cuarzo - Madrid 6- morilla81: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro Phantom - Las cabezas de San Juan (Sevilla) 7- A3 tdi 2.0: A6 3.0 TDI 204 CV - Gris Cuazro - Navarra 8- JOSEALMUWEB: A6 2.0 TDI 177 CV - Gris Dakota - Madrid 9- Juanma82: A6 3.0 TDI Quattro - S Tronic - Blanco ibis 10- Aquilegia1234: A6 2.0 TDI 177 CV - Azul Lunar - Asturias 11- Dersu Uzala: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Azul Aviator - Barcelona 12- MacVic: A6 3.0TFSI - Blanco Ibis - Madrid 13- Juan C Pinto-Bonilla: A6 2.0 TDI - 177 CV - Multitronic - Negro Habana-encargado en conce Gandía (peroarrow-10x10.png circulará en Navarra) 14- JAG13: A6 3.0 TDI 245 CV - S tronic - Plata hielo - Sevilla 15- Felipe Vi: A6 2.0 TDI 177 CV - blanco ibis - Valladolid 16- turBORAtor: A6 3.0 TFSI - 300 CV - Plata Hielo - Lima (Perú) 17- procesos: A6 3,0 TDI Quattro 204 CV - S tronic - Plata Hielo - Albacete 18- MAQUINA2: A6, 2.O TDI 177 CV - GRIS CUARZO 19- EXTREMADURANacho73: A6 3.0 TDI - Gris Dakota - bienarrow-10x10.png - cargado de extras - Madrid 20- bmwghost: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Moonlight Blue - Madrid 21- assoler: A6 2.0 TDI 205CV - MTM - Motronic - Gris Oolong metalizado - XL en extras - Almeria 22- Rafa64: A6 3.0 TFSI Tiptronic - 300CV - Gris Dakota - con cositas 23- masoctanos: A6 2.0 TDI - Gris Dakota - bien equipado - Malaga 24- josepa: A6 3.0 TDI Quattro 245 CV - S tronic - Plata Hielo - Murcia 25- gomga: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro Phantom - Ciudad Real 26- frankudo: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro - Rivas (Madrid) 27- Ferrari-f7: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Gris daytona - León 28- Catam69: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Negro pahntom - Barcelona 29- Joseh: A6 Avant 3.0 TDI 245 CV - S Tronic Blanco ibis - Alicante 30- JuanJPerez: A6 3.0 V6 204 CV - Multitronic - Blanco Ibis. 31- George-A5: A6 2.0 TDI 177 CV - Azul lunar 32- Sromeros: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic- Gris Dakota 33- capi78: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic Negro Phantom - Castellón 34- Laudrup16: A6 Allroad 3.0TDI 204 CV - Gris Dakota 35- Asoler: A6 Allroad 3.0 TDI - 245 CV - S tronic - Blanco - Mallorca 36- Elpupas13: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Gris oolong - Gijón 37- zato7700: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Plata Hielo - Sevilla 38- Khalifa 67: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco Ibis - Córdoba 39- CHARLYA4: A6 3,0 TDI Quattro - S Tronic - Gris Cuarzo. 40- Chemabusta: A6 2.0 TDI 177 CV - Avanced Edition - Multitronic - La Rioja 41- Alfa159: A6 2.0 TDI ULTRA EDITION - S Tronic - Blanco Ibis - Segovia 42- Tommyloco: A6 3.0 TDI 245cv - S Tronic - Rojo Granate - Sevilla 43- juanchu69: A6 3.0 TDI - Multitronic - Blanco ibis 44- A6V: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Negro Phantom - Murcia 45- waverebel: A6 2.0 TDI - Multitronic - S Line Edition - Blanco Ibis - Jerez de la Frontera 46- NAMASTE: A6 3.0 TDI 204 CV - Multritronic - Blanco Ibis - Madrid 47- Santi (sarocle): A6 2.0 177 CV - Multitronic - Albacete 48- FarMike: A6 3.0 TDI 272 CV - S Tronic - Negro Mito - Alicante 49- betiscom: A6 2.0 TDI 190 CV - S line - S tronic - Plata florete - Granada 50- Supermalomaloy: A6 Avant 2.0 - 177 CV Blanco Ibis - Bilbao 51- jasuapd: A6 2.0 177 CV - Multitronic - Bilbao 52- Ocio: A6 Berlina C7 (Restyling 2015) 1.8 TFSI Ultra190 CV - S Line edition - S tronic - Blanco Ibis - Valencia 53- Moteutxi: A6 Avant TDI 190 CV - S Tronic - S Line Edition - Blanco Ibis - Uharte (Navarra) 54- jose50: A6 Berlina 2.0 177 CV - Automatico - Azul Aviador - Soria 55- javierlg7: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Azul Aviador - Cáceres 56- Damian: A6 Avant BITdi 313 CV - Azul y tapicería beige - Barcelona 57- GARITA: A6 2.0 TFSI - S tronic - S Line Rojo Misano - Galdakao 58- Mac_Bein: A6 3.0 TFSI 310 CV - S tronic - Gris Sombra - Leon 59- Eklalj: A6 Berlina 2.0 TDI Ultra 190 CV - Advanced Edition - Azul Aviator - Madrid 60- Jondu: A6 3.0 TDI 204 CV Manual - S Line - Negro - Bilbao 61- adelgado23: A6 3.0 TDI 204 CV - Automático - Gris 62- Piky-a6: A6 3.0 BITDI 313 CV - Automatico - Negro Phantom 63- danipa: A6 C7 (2014) 2.0 TDI - Mulitronic - Advanced Edition - Blanco Ibis - Almeria 64- larrauri: A6 Avant BITDI Competition 326 CV - S Tronic - Gris Nardo - La Coruña 65- Miguelon99: A6 Avant 2.0TDI 190 CV - S line - S tronic - Blanco - Madrid 66- Spary: A6 3.0 TDI Quattro 245 CV - S Tronic - S Line - Plata hielo - A Coruña 67- Obiwan: A6 Avant 2.0 TDI Quattro 190 CV - S tronic - S line - Negro Mito Metalizado - Gijón 68- var3: A6 Avant TDI 218CV - Gris Daytona - A Coruña 69- VonMitte: A6 C7 Avant TDI 177CV - Tiptronic - Gris LX7U Oolong grey pearl - Madrid 70- Iñakimp: A6 C7 3.0 bitdi 313CV - Gris Cuarzo - Bilbao 71- deathboyfriend: A6 2.0 TDI 177CV - Negro Habana metalizado - Almería 72- Pitrulo: A6 C7 2.0 TDI 190CV - Manual - Gris Daytona - Madrid 73- fodu: A6 Avant 2.0 TDI 190CV - S tronic - Madrid 74- jpc73: A6 Avant 2.0 TDI Ultra 190CV - S tronic - Negro Mito - Madrid 75- 76- 77- 78- 79- 80- 81- 82- 83- 84- 85- 85- 87- 88- 89- 90- 91- 92- 93- 94- 95- 96- 97- 98- 99- 100- 101- - Actualizado: 29/08/2016

Levante Wagen, en Sedavi o Quart de Poblet (Valencia).

Para salir corriendo.......

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Vespa Polini Gold - - - -

27/08/2016 La Vespa cumple 70 años y nosotros damos un paseo por su historia en la exclusiva Vespa 946 Bellissima. Desde las primeras unidades a las últimas, déjate seducir por sus formas, sus colores y sus sonidos en este tributo que rendimos al scooter más famoso del mundo. Es un icono del siglo XX y de la movilidad, porque todo el mundo sabe lo que significa, a lo largo y ancho del planeta. Por eso, en este vídeo, con motivo de que la mítica Vespa cumple 70 años, en AUTOBILD.ES nos hemos querido dar un paseo por su historia en la exclusiva Vespa 946 Bellissima. Todo comenzó en 1946, cuando en Piaggio acoplaron un motor industrial a un chasis de lo más innovador, que dejaba hueco para las piernas y las protegía con un escudo también de chapa. Por sus líneas, su sencillez mecánica y sus prestaciones a tan bajos costes de adquisición y mantenimiento, la Vespa alcanzó una popularidad sin igual en la italia de posguerra y, poco a poco, en todo el mundo. Como ves en las imágenes, la 'familia' ha ido creciendo en estas siete décadas, para satisfacer todo tipo de necesidades y hoy, cuando la Vespa cumple 70 años, la gama de la marca ofrece una gran variedad de modelo y versiones, desde las legendarias Vespa PX -que siguen manteniendo el motor lateral y el cambio de marchas en el puño izquierdo- (Vespa celebra su 70 aniversario con el modelo Settanta) hasta las más modernas del catálogo, con la última tecnología del Grupo Piaggio. FUENTE: http://www.autobild.es/videos/vespa-cumple-70-anos-paseo-historia-298321

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Accidente Koenigsegg One:1 Nürburgring - - - -

29/08/2016 - Noticia. Un Volkswagen Golf IV la lía en Santander y choca frontalmente contra un Renault Scénic que circulaba en sentido contrario. El resultado de este impacto fueron cuatro personas heridas, los conductores de los coches más sus acompañantes. Durante unas horas, el centro de Santander quedó colapsado. - Accidente múltiple provocado por camión - Un Volkswagen Golf IV la lía en Santander y choca frontalmente contra un Renault Scénic. El accidente tuvo lugar en el centro de Santander el pasado viernes sobre las 23.00 horas. Se produjo justo al lado del edificio de Correos y se produjo porque el conductor del Volkswagen invadió el carril contrario a pesar de que había una doble línea continua. Aunque los accidentes de coche en ciudad no suelen ser peligrosos, este se ha saldado con los cuatro ocupantes heridos: los dos conductores de los coches más los dos ocupantes. El golpe ha sido muy fuerte y, prueba de ello, es que han arrancado una de las ruedas. En el accidente también se ha visto implicada una motocicleta que estaba estacionada. Después de chocar, uno de los coches hizo un trompo y acabó estrellándose contra la moto que acabó debajo del coche. Durante unos minutos (largos para muchos conductores), el centro de Santander que quedó totalmente colapsado ya que la grúa y los servicios de limpieza estaban realizando su trabajo en medio de la calle. Desde aquí, esperamos una pronta recuperación a los heridos. FUENTE: http://www.autobild.es/noticias/volkswagen-golf-iv-lia-santander-298393

Porsche 911 Turbo (930) - - - -

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5 coches míticos que se presentaron en el Salón de París - - - -

29/08/2016 - Reportaje. Aquí tienes a cinco coches míticos que se presentaron en el Salón de París. La muestra francesa va a abrir sus puertas del 1 al 16 de octubre y todos los fabricantes del mundo llevarán importantes novedades. En esta selección, puedes ver algunos de coches más importantes que se han presentado en París. Estos son cinco coches míticos que se presentaron en el Salón de París. Como sabes, la muestra francesa va a abrir sus puertas los próximos 1 al 16 de octubre de 2016 y los fabricantes de coches se van a llevar todas sus novedades. París es una de la cita más importantes del año. La primera edición del Salón de París se celebró en 1898. Es decir, en los inicios del automóvil. Durante estos más de 100 años, en París se han presentado coches tan importantes como el primer Citroën DS. Un coche que marcó una época y que dejó a todo el mundo asombrado por su suspensión. Pero el Salón de París también es un escenario que les encanta a las marcas alemanes. Prueba de ello es que fue la muestra que eligió Porsche para mostrar al mundo el primer Porsche 911 Turbo (930). Un modelo que hizo que el Porsche 911 fuera mucho más rápido. Te animo a que le eches un vistazo a la galería de fotos y descubras los coches míticos que se presentaron en el Salón de París. Además, no te pierdas todas las novedades del Salón de París 2016, puede que encuentres tu próximo coche. Por cierto, si estás buscando coche, con nuestro recomendador qué coche compro, lo encontrarás al mejor precio del mercado. FUENTE: http://www.autobild.es/reportajes/5-coches-miticos-que-se-presentaron-salon-paris-298389

29/08/2016 Mike Card o como ya le han bautizado los medios, Mad Mike (el loco Mike) es un padre de Georgia, en Estados Unidos, que decidió destrozar con una excavadora el coche de su hija de 21 años tras encontrarla "perdiendo el tiempo" con un chico en él. - https://www.youtube.com/watch?v=3qizn1bCrs4 Georgia dad destroys his daughter's Audi for 'fooling around with a boy inside - FUENTE: http://www.las..ta.com/noticias/virales/destroza-audia4-hija-encontrarla-chico-dentro_2016082857c35f200cf28cf698b109a4.html

Audi A1 2018 - - - -

29 de agosto de 2016 Audi A1 2018: 5 primeras claves sobre la próxima generación del utilitario premium. Aún tenemos bastante reciente la llegada del lavado de cara del Audi A1 pero no por ello íbamos a perder de vista las primeras indiscreciones sobre la próxima generación del utilitario de Audi, un utilitario que no tiene rival en Mercedes, Lexus, Infiniti o BMW (más allá de MINI) y cuya llegada aparece ya aparentemente programada para 2018, pero ¿qué sabemos por ahora del próximo Audi A1? Será ligeramente más grandeAuto Express ha sido la encargada de advertirnos de las primeras claves de este próximo Audi A1 un Audi A1 2018 que, según señala el mencionado medio británico, crecerá en unos 90 mm. Este mayor tamaño debería repercutir directamente en el espacio disponible en las plazas traseras y en su maletero. Nuevas motorizacionesEsta nueva generación del Audi A1 estrenará nuevos motores, como no podía ser de otra forma, aunque también habrá una revisión del motor 1.0 TFSI. Estos nuevos motores serán bloques de 1.5 litros tanto en gasolina como en diésel y los veremos, como es de esperar, en otros modelos del grupo, como por ejemplo el Volkswagen Golf. Incluso en Auto Express señalan ya a una posible variante híbrida enchufable, un Audi A1 e-tron. Más tecnología:El Audi A1 2018 se beneficiará de las últimas evoluciones en lo que a sistemas de infoentretenimiento del grupo se refiere, de hecho se señala ya a la incorporación al pequeño de la casa de la instrumentación totalmente digital vista en modelos como el Audi TT o el Audi Q7, el Audi Virtual Cockpit. Acceso WiFi, mejoras en la conectividad móvil… Sí, su diseño será continuista:¿Verdad que no te sorprende? Coge los rasgos vistos en los últimos modelos de la marca, en los mencionados Audi Q7 y Audi TT, en el Audi A4… y llévalos hasta el segmento B. ¿Habrá versiones deportivas?Recientemente asistimos a la llegada de ciertos rumores sobre el posible lanzamiento de un Audi RS1 2017 como colofón final al actual Audi A1, algo muy de Audi, pero posteriormente estos rumores fueron desmentidos. Se hablaba de un motor 2.0 TFSI de 280 caballos que lo convertirían en el utilitario deportivo más potente, además del encanto adicional de la tracción total, pero ¿qué pasa con la próxima generación? Parece que el Audi RS1 será algo con lo que tendremos que seguir soñando, los rumores anteriormente mencionados, fueron rápidamente desmentidos y se habla de una edición especial deportiva del próximo Audi A1 al más puro estilo del Audi A1 Quattro. El que sin duda no faltará es el Audi S1, el perfecto rival para el MINI JCW. FUENTE: http://www.diariomotor.com/2016/08/29/audi-a1-2018-5-primeras-claves-sobre-la-proxima-generacion-del-utilitario-premium/

6- Te sientes mal al volante del cocheEs el caso de un malestar cardíaco o una sensación de desmayo del conductor. Lo que no hay que hacer. Si eres pasajero, no te ocupes instintivamente solo del conductor: atiende al vehículo. No gires la llave de contacto. Cómo actuar. Si eres pasajero, intenta sujetar el volante con una mano y con la otra intenta retirar la pierna del conductor del acelerador. Intenta parar el vehículo con la ayuda del progresivo tensado del freno de mano. Trata de cambiar a una marcha más baja para retener el coche. Si eres el conductor, intenta colocar de inmediato el pie sobre el pedal del freno. Trata de dirigir el coche hacia un lado hasta que se detenga. 7- El coche se avería en un lugar peligrosoIntersección o curva sin visibilidad, en un paso a nivel… El coche se ha averiado en el peor lugar. Lo que no hay que hacer. Seguir tratando de dar a la llave de contacto sin señalizar la avería. No trates de empujar solo el vehículo desde esa ubicación. Pide ayuda. Cómo actuar. Inserta la tercera marcha y suelta el embrague. Después gira la llave de contacto, el motor de arranque se va a encargar de mover el vehículo “a tirones” mientras dure la batería, que deberá ser suficiente para salir del lugar de peligro. 8- Peligro: animal en la carreteraVas a intentar evitar el choque con el animal…, pero no a cualquier precio. Cómo actuar. Desconfía y estate precavido sobre todo en las carreteras locales y comarcales. Este tipo de vías son propicias para encuentros inesperados. Si el animal que nos encontramos por la carretera es pequeño, y la colisión con el animal es inevitable, mantén la calma, dentro de lo posible, sujeta firmemente el volante, frena y sigue recto. No des volantazos y no intentes esquivar al animal que se ha cruzado en la vía. Se trata de una maniobra arriesgada ya que puedes chocar contra otros vehículos que circulen en sentido contrario o contra un obstáculo. Si el animal que invade la carretera es de gran tamaño, debes intentar esquivarlo, ya que un choque frontal contra él podría causar graves daños. Desvíate ligeramente a la derecha si las condiciones de la carretera lo permiten, pero nunca invadas el carril izquierdo o contrario si la carretera es de doble sentido. Si no fuera posible evitar el atropello, intentaremos no chocar de frente contra el animal para evitar que penetre a través del parabrisas. Nuestro consejo. En caso de choque y a la hora de hacer un parte del seguro, trata de no olvidar los detalles en el informe de la policía para efectos del seguro de responsabilidad civil. 9- Revienta un neumático¿Tenía el neumático más presión de la adecuada? ¿Estaba muy deteriorado? ¡Cuidado con las consecuencias! Lo que no hay que hacer. Pisar el pedal de freno a fondo. En tres ruedas, el coche se desequilibra fácilmente. Lo que hay que hacer. Cuando el reventón es en un neumático delantero: la dirección se vuelve pesada y el coche tiende a girar hacia el lado del neumático defectuoso. Compensa entonces dirigiendo el coche en la dirección opuesta, buscando sobre todo mantener la calma y dominar la situación… Después suelta progresivamente el acelerador. Cuando el reventón es en un neumático trasero puede ser menos peligroso. Mantén el volante recto y desacelera hasta parar el coche. 10- Si la ventanilla del coche se bloqueaA veces la ventanilla se bloquea cuando está abierta y tú, en ese momento, estás lejos de casa. Cómo actuar. Este problema puede darse cuando se cambia la batería. Los cristales suben por parámetros, por lo que deben de “encajar” en su calculadora electrónica. Presiona la tecla de subida y bajada de la ventanilla varias veces para abrirla y cerrarla. De esta manera “jugarás” con el cristal, siendo posible tirar hacia arriba con la ayuda de ambas manos. Pero si consigues hacerlo, todavía no quedará la ventanilla cerrada del todo, así que, si tiene cerca cinta adhesiva, intenta sellarla y dirígete a un taller lo antes posible. FUENTE: http://www.autopista...che-como-actuar

29/08/2016 De repente, el coche comienza a tener un comportamiento extraño. Aquí tienes 10 imprevistos que pueden surgir durante el viaje y te contamos cómo solucionarlos. Imprevistos, a veces difíciles de manejar y en algunos casos peligrosos, que pueden ocurrir al volante del coche y que sorprenden al conductor más precavido. Reunimos aquí 10 incidentes que pueden ocurrirnos a todos y elegimos, con especialistas en la materia, la mejor solución para cada uno de los problemas. 1- Sale humo del salpicadero del cocheUn olor a acre emerge de las salidas de ventilación, mientras que el humo blanco se eleva desde la base del parabrisas… Cómo actuar. Bien…, es grave, por lo que actuar rápidamente se vuelve imprescindible. La velocidad a la que un automóvil se puede incendiar es impresionante. Trata de mantener la calma y que el pánico no se apodere de ti. Enciende las luces de emergencia y trata de detener el coche lo más rápido que puedas, siempre en un lugar seguro. Sal del vehículo tan pronto como sea posible, prestando atención al tráfico para evitar males mayores. Nuestro consejo. Usa el extintor que debe llevar el coche, pero si éste es muy pequeño y el incendio se ha propagado rápidamente, difícilmente conseguirás salvar el coche. Utiliza el extintor, en este caso, para evitar que el fuego se propague a otras zonas. 2- El motor del coche se para…El motor del coche se para y un silencio invade el interior del vehículo, pero el peor de los casos es que el freno y la dirección se vuelven muy pesados y difíciles de manejar. Lo que no hay que hacer. No toques la llave de contacto ni cambies de carril bajo la influencia del pánico sin evaluar el tráfico que hay a tu alrededor. Cómo actuar. Mantente en tu carril. Aunque al pisar el freno encontrarás que no tiene la asistencia deseada, sí que podrás frenarlo, aunque deberás ejercer más fuerza con el pie. Aprovecha la inercia y conduce el coche a un lugar seguro. 3- Si se bloquea el pedal del aceleradorEsta situación no es muy común, pero puede suceder al engancharse el patín que, en su parte inferior, tienen algunos aceleradores con su punto de apoyo. Lo que no hay que hacer. Que no entre el pánico, porque aunque el motor se sitúe en su régimen máximo de giro no se va a romper. Cómo actuar. Lo primero que hay que hacer es desconectar el motor de las ruedas, es decir, pisar el embrague. Si estamos gestionando una curva, concentremos toda la atención en dejarla atrás con la inercia de que disponemos y, sólo una vez fuera de ella, buscaremos un lugar en el que detenernos. Una vez allí, apagaremos el motor y comprobaríamos qué ha ocurrido con el pedal. En la mayoría de los casos bastará con liberarlo y, como medida de emergencia hasta solucionar definitivamente el problema, intentaremos no llegar nunca al final de su recorrido. 4- El coche patinaBarro, suelo muy resbaladizo… el coche patina al arrancarlo. Lo que no hay que hacer. Acelerar el coche con el fin de sacarlo a la fuerza. Esta es la mejor forma de “cavar” en el suelo y que el coche se hunda más hasta tocar con el chasis. Cómo actuar. En primera y marcha atrás, conduce el coche con movimiento de balanceo, hacia delante y hacia atrás… y si no está muy enterrado saldrá fácilmente. Otra manera de salir del apuro: apaga el motor. Inserta la primera marcha o la marcha atrás y gira la llave de contacto sin tocar el embrague y acelerando de manera continua. 5- El motor del coche se calientaEl motor se calienta y el tráfico nos impide detener el vehículo inmediatamente. Cómo actuar. Pon el aire acondicionado y la calefacción calentando al máximo con el fin de evacuar gran parte del calor producido por el motor. Conduce a 80 km/h, no más deprisa, con precaución: a estas velocidades bajas puedes conducir con el capo abierto para que entre más aire. Se creará así el hueco suficiente para enfriar el motor. Nuestro consejo. Detente lo antes posible en un lugar seguro para evitar dañar la junta de culata del motor. FUENTE: http://www.autopista.es/trucos-y-consejos/todos-los-trucos-y-consejos/articulo/imprevistos-coche-como-actuar