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Audi Q5 2017 FUENTE: http://www.autobild.es/galerias/audi-q5-2017-fotos-260675?nid= - - - -

04/10/2016 - Noticia Parece que el próximo Audi Q5 RS 2017 está en una fase muy avanzada de desarrollo, y aunque la marca no ha revelado ninguna imagen por el momento, algunos diseñadores se atreven a mostrar sus primeros bocetos de cómo podría ser. ¿Lo quieres ver con nosotros? Gracias a una arquitectura más ligera, el nuevo Audi Q5 2017 debería ser capaz de superar a la generación anterior en todo lo relacionado con la dinámica de conducción. Por eso, el próximo Audi Q5 RS 2017 estaría destinado a superar todos los datos del Audi SQ5. Así nos lo muestran nuestros amigos de www.carscoops.com en este enlace, donde puedes ver una primera aproximación de cómo sería el Q5 RS. Como te decía antes, debe ser más potente y rápido que el SQ5, que ofrece 340 CV, 700 Nm y pasa de 0 a 100 km/h en solo 5,1 segundos. Se rumorea qu el Audi Q5 RS 2017 no debería ofrecer menos de 450 CV y, por supuesto, alcanzar los primeros 100 km/h en menos de cinco segundos. Su carrocería debería tener al menos la agresividad que el diseñador X-Tomi ha plasmado en sus recreaciones. Visualmente el Q5 RS es más bajo, tiene ruedas más grandes y dispone de unos nuevos paragolpes y parrilla, además de contar con una serie de elementos negros adicionales que ayudarán a diferenciarlo de las versiones menores que estarán disponibles en el momento de su lanzamiento y que puedes ver aquí, ya que se han desvelado en el reciente Salón de París 2016. FUENTE: http://www.autobild.es/noticias/asi-podria-ser-proximo-audi-q5-rs-301269

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50 años de historia del Chevrolet CamaroEl Chevrolet Camaro llegó al mercado en septiembre de 1966 como una respuesta al Ford Mustang de aquella época, dos ‘muscle cars’ que durante tanto años se han colocado como dignos rivales. Chevrolet Camaro: 50 años de un 'muscle car' mítico (fotos y datos) - - - -

03/10/2016 Desde su nacimiento, 50 años son los que el Chevrolet Camaro se ha mantenido con vida. Este mítico ‘muscle car acumula’ ya seis generaciones desde su llegada en 1966. El Chevrolet Camaro llegó al mercado en septiembre de 1966 como una respuesta al Ford Mustang de aquella época, dos ‘muscle cars’ que durante tanto años se han colocado como dignos rivales. Este coche se ajustaba a los gustos de aquellos tiempos, unos años en los que triunfaban los automóviles grandes y de gran potencia, razón por la que montaba y monta, entre otros, motores de gasolina V8. En su primera generación, el Chevrolet Camaro disponía de las versiones RS (Rally Sport) y SS, el primero de ello algo menos potente y, el segundo, con el propulsor V8 y un rendimiento de 330 CV de potencia. Además, esta deportiva versión, disponía de entradas de aire en el capó y detalles más llamativos, aunque esencialmente estéticos. Ya en la segunda generación, la crisis del petróleo en Norteamérica provocó que la potencia de los motores se limitara a no más de 250 CV. La versión de acceso disponía de un motor de 157 CV solamente. La tercera generación tuvo lugar entre 1982 y 1993, momento en el que la tendencia de Chevrolet fue rediseñar el Camaro y aprovechar los buenos momentos económicos de principios de los años 90’ para trabajar en mecánicas con consumos más contenidos, de manera que necesitaban recurrir al tan famoso y actual ‘downsizing’, bajando la cilindrada de los motores hasta los 2,5 litros. La cuarta generación apareció en 2002 y, con ella, un nuevo trabajo en materia estética y aerodinámica. Si el modelo de acceso lo encontrábamos con un propulsor de 3,4 litros y 160 CV de potencia, la versión deportiva Z/28 utilizaba un motor de aluminio con 288 CV para su bloque de 5,7 litros. Desde 2001, la producción del Chevrolet Camaro paró y entre 2002 y 2006 dejó de venderse para, en este último año, volver a ver la luz para la producción en serie de su quinta generación. En este momento destacó por su adaptación en cuanto a la tecnología y a los sistemas de seguridad del momento, así como por ofrecer motores más potentes, como el 6.1 V8 con cilindros desconectables que ofrecía 426 CV. - Para su s..ta generación, que ha llegado este año (2016), encontramos tanto versiones con motores de poca cilindrad (como el 2.0), como las que utilizan las mecánicas V6 y V8 (que puede desconectar cuatro de sus ocho cilindros) y ofrecen las mejores sensaciones en cuanto a comportamiento deportivo. Desde prácticamente su nacimiento, el Camaro ha sido muy valorado entre el mundo de la competición automovilística y también han sido varias las ediciones especiales de las diferentes etapas de vida del Chevrolet Camaro, como la limitada tirada ZL1 o la potencia y pasional Z/28, con un motor V8 de siete litros que desarrolla 500 CV de potencia. FUENTE: http://www.autopista.es/reportajes/articulo/chevrolet-camaro-50-anos-historia

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Audi Q7 e-tron, BMW X5 40e y Volvo XC90 T8 Twin EngineSi buscas eficiencia y espacio, la encontrarás en Audi Q7 e-tron, BMW X5 40e y Volvo XC90 T8 Twin Engine, los híbridos enchufables más grandes del mercado. Audi Q7 e-tron, BMW X5 40e y Volvo XC90 T8 Twin Engine: ¿cuál es mejor? - - - -