Ocio

Disfrutalo, es precioso.

Seguro que no te vas arrepentir si al final eliges un gasolina......

Gracias compañero!!!!, la verdad que estoy muy contento con mi A6. - -

Juan, excelente consumo y muy buena explicación.... Moteutxi, ya te queda menos.....

I.carrascosa, así es debe de ser precioso. Ahora hay que verlo en el momento de su comercialización........

Bienvenido.... a disfrutarlo!!!

11-09-2015 Las primeras entregas del Audi A4 de quinta generación (remplaza al A4 2012) se entregarán en noviembre. El precio de partida con motor de gasolina de 150 caballos es 33 000 euros y 34 600 con uno Diesel de la misma potencia. Aún no están definidos el resto de precios, así como tampoco el equipamiento disponible para España. Más adelante llegará A4 Avant, con carrocería familiar. El Audi A4 2016 ofrece un tacto de conducción muy similar al del modelo anterior y, al igual que ocurría en éste, es un coche al que en poco tiempo se le coge la medida y su conducción resulta sencilla. También es silencioso (especialmente a velocidad sostenida), cómodo de suspensión (al menos con la suspensión variable enfocada al confort; hay otra de dureza variable más firme), espacioso para cuatro ocupantes y puede tener muchos elementos de equipamiento tecnológicamente avanzados. El Audi A4 2016 con carrocería de cuatro puertas mide 4,73 m de longitud, por lo que es 3 centímetros más largo que el A4 2012. Es de mayor tamaño que un BMW Serie 3 2012 y un Mercedes-Benz Clase C 2014 (4,63 y 4,69 metros respectivamente). Su altura es 1,43 metros, que es más bien poco para una berlina de este tipo y determina que los asientos están colocados relativamente cerca del suelo para los estándares actuales. : http://www.km77.com/01/audi/a4/2016/informacion-y-precio-320053-p.html

11/09/2015 Ya hemos publicado algunas informaciones del nuevo Audi A4, y ahora, tras conducir gran parte de su gama, te contamos qué motorización nos ha gustado más. : http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/audi-a4-2015-primera-prueba-precio-104823

Ves torvic, no soy el único que piensa así. :clap1: La combinación llantas y ese color ya es un acierto... los S Line poco a poco.

Enhorabuena a disfrutarlo.... Salu2.

GARITA, te dará muy buenas sensaciones el tuyo.... como a mí el mío, sin olvidar que tu tendrás bajo el acelerador 62 CV más (creo recordar). Ya te va quedando menos para ver ese rojito que será uno de los primeros en ese color y Restyling.

Pocos semáforos cogerías para hacer una media de 67 km/h. Considerando que cuando paras estás a CERO un rato, eso baja la media de manera brutal. No sería perifería más bien? En Segovia no sacas 67 km/h de media ni con el Mercedes de Hamilton Alfa, si muy pocos semáforos (en rojo) más bien a esa hora y un sábado en ámbar. Seguro que en un día laborable y a una hora punta serian más... seguro. No hablamos de una ciudad "pequeña", más bien grande. Centro, centro NO pero tampoco periferia.

Vamos a ver si me explico, yo no creo q el motor 3.0 gasolina sea el peor, pero para hacer 30.000 km/año no lo quiero ni regalado...me lo regalas y lo vendo al día siguiente y lo cambio por el 3.0 TDI, q no va mal... En cuanto a lo de q los concesionarios almacenan y tienen en stock muchos mas de gas-oil q de gasolina, es por razones de rotación de stock y demanda de clientes. Yo tengo un negocio en el q mantengo mercancías de cierto valor en un almacén, y te aseguro q en mi almacén solo hay referencias de máxima rotación las otras bajo pedido...por eso no es q nos los quieran vender, es el cliente quien demanda, y el concesionario trata de atenderlo con el producto q mas se demanda... Un saludo Enviado desde mi iPhone con Tapatalk Bueno... lo que son las cosas... tenemos una disparidad de criterio considerable. Desde luego que si me regalan el 3.0 TFSI, aún con 30.000 kms que hago al año, haría el esfuerzo de mantenerlo de mil amores y con una buena sonrisa. Ni se me pasaría por la cabeza venderlo para cambiarlo por el 3.0 TDI que es el que tengo ahora (un buen caldero, pero caldero, al fin y al cabo.) Buen sábado y un saludo. Comparto tu opinión José.

Ayer hice algo de ciudad, un 90 % sobre un 10% en carretera Local. Aquí os dejo el consumo. Poco tráfico y si mucho semáforo, nada de retención, a esas horas las ciudades están muy tranquilas.... - -

Por cierto, en el configurador, el Advanced edition no salen en gasolina solo en diesel… - -

Ocio una pregunta la distancia libre al suelo de la defensa delantera del S line es igual que la del advanced edition?, lo digo por las pendientes en algunos garajes y los bordillos. Yo no lo medí, pero sí el S Line se ve algo más grande y por lo tanto será algo más bajo.... yo llevo la suspensión deportiva y la llanta 8,5J x 19 con neumáticos 255/40 R19, esto baja algo el coche. - S Line - Advanced edition -

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Así es compañero, a mi me encanta y en su conjunto. Ya lo he dicho en alguna ocasión.... además de bonito, es cómodo, fiable..... etc. El otro coche que tuve el A4 B5 me salió muy bueno en general y muy contento.... pero este lo supera con creces en todo. Gracias….. Salu2.

Esta claro que un diésel el consumo es más bajo..... pero si no se hacen muchos kilómetros a la larga mejor un gasolina.

Totalmente de acuerdo Pepe......

torvic, pocos A4 como el tuyo se ven.... y claro que ver el tuyo solo queda rendirse y decir.... wapo, wapo. :clap1:

A6 - 1.8 TFSI Ultra 190 CV - S tronic. - -

Gasolina....., los colores están ahí y el Ultra para esos kilómetros que haces te saldrá bien..... Una buena elección.

Y tú conoces lo que consumen el Ultra de 190cv gasolina.....?

Wapo, wapo...... torvic.