rusito

lastima que el allroad no sea tres puertas sino llevaria uno

buscalo en un desguace, o no lo lleves a la casa, es una averia de ustitucion por lo qu eel mecanico que la realice no necesita ser expresamente de audi, si te lo miras fuera ahorraras dinero

yo he instalado el kit de welldone hace un par de meses lleva la misma instalacion que este, lo unico que los balastros yo los he puesto en las vigas que pasan por el motor, quedando asi muy disimulados

jod** quedan de muerte, ahora metele xenon a la luz de cortesia

como te he dicho en el otro post estan muy chulas, pero hay que tener mas cuidao que la leche, las hay en otor color? sabes si para el a4 las hay? solo las dos delanteras me valen lo que las 4 de estas

muy chulo jose, yo que lo he visto en persona esta... lo siguiente es quitarle el tacataca

marzo 2004 a4 aavant ya llevo los 20.00km con un cambio de aceite a los 13.000 y cero problemas de momento encantao con el coche comportamiento y motor, era lo que buscaba y lo que esperaba de el , ni mas ni menos

que de numeros para decir que es el piloto de moda, guste o no

pues eso ayer lo lei en el teletexto se pira el gabacho por fin, se abre la era alonso en el futuro chavales...

jeje entonces lo dejasteis en el descampao y lo prendisteis fuego como me comentastes? :dl:

felicidades, tb al que ya no esta por aki

eso de que la zona norte es mas bonita vamos a dejarlo...tienen menos infraestructuras los pisos son mas caros y las zonas esta sobrevaloradas, lease san chinarro, una ratonera para entrar y salir, ni una zona verde, las tablas, un pseudolugar de pseudomediolujo encastrado entre la m40 y la carretera de burgos...sobrevalorado

en mi caso se adelantaron dos semanass, y sin avisar, ya esta aqui me dijo la comercial, no habia pedido ni el prestamo...a correr tocó

para que te hagas una idea, parece tener dos partes una, que es que te activa algunas fuciones tipo que se baje el retro cuando aparcas que en caso de frenada brusca se enciendan los warning, que si metes marcha atras se enciendan los warning o pite el coche...y otra que te informa de los parametros tecnicos del coche, vel ma presion de soplado de turbo cv´s del coche(aunque esto no lo marca en el ejemplo) rev en ese momento etc... la verdad es que despues de ver los ejemplos tampoco te creas que me ha hecho mucho tilin

y yo! es un tio cojonudo! me alegro que te sirviese isma, la verdad que en esas situaciones es grato tener la ayuda desinterasada y altruista de una buena persona ahora en serio, me alegro que todo saliese bien

buff que susto ya te iba a decir yo que te patinaba el embrague...pero si es en parad y en frio...

por cierto ya podia ser como una apexi...

no entiendo porque no funciona, un boton es un puente para la corriente...

a eso me referia yo

me habia comentado algo urbam...interesante, pero si es cierto eso del rsne...lo mismo pongo el navi y si no son compatibles...

ghostrider yo estoy como tu, y habia pensado en ponerlos solo en el difusor asi no tendria que desmontar el paragolpes, quito el difusor que es muy manejable taladro los pongo y a correr, asi no afeas nada

ghostrider yo estoy como tu, y habia pensado en ponerlos solo en el difusor asi no tendria que desmontar el paragolpes, quito el difusor que es muy manejable taladro los pongo y a correr, asi no afeas nada

culata? has mirado el nivel del refrigerante? si fuese le turbo llenarias toda la carretera de humo a la ez de no andar nada

culata? has mirado el nivel del refrigerante? si fuese le turbo llenarias toda la carretera de humo a la ez de no andar nada

el mejor enlace es t*****s.net qu eno te has enterao todavia