los tdis de siempre han gastado aceite por el diseño del motor,para darle mas alegria a los tdi respecto a otros motores diesel, los segmentos en el pisto no lo hacen todo lo estanco que debiera, precisametne para favorecer la dubida y bajada del piston en el cilindro al tener menos resitencia, laro que por ahi se "cuela" mas aceite del necesario, cosa que no es mala del todo pues ese aceite tb lubrica la cabeza del piston
el caso, el coche de tu amigo a estado circulando cn menos aceite del ebido y quizas tenga algo tocado por dentro por los roces, si esta en garantia que lo habran