Enderx33

Pues yo me he gastado siempre una pasta en llevarlo a un taller Audi oficial, pero a cambio me he ahorrado disgustos...si algún día cambio mi Audi por otro Audi más mayor seguiré confiando en el taller oficial, además, después de haber probado en 4 distintos ya sé de cuál me puedo fiar y cuales no... s2

Yo paso la ITV ahora, les preguntaré allí acerca de los Kit Xenon, si me dicen que 'no problemo' pues lo montaré...

Yo creo que lo mejor es arriesgarse y decir lo que piensas, si te lo cierran pues mala suerte. Yo ante todo defiendo la buena educación, pero a veces el que lee no capta los mensajes con el tono irónico del que escribe y las cosas se van saliendo de madre hasta que llega un punto en el que lo cierran... s2

Cuando he visto la foto del interior todo iluminado en rojo casi me desmayo... P.R.E.C.I.O.S.O.

A mi me pasa siempre que pongo unas pastillas 'no Audi', es decir, si las compras y montas por ahí... Compra las pastillas sueltas en repuestos, y si no quieres pagar la mano de obra de Audi llévalas a montar a cualquier sitio, es una idea. s2

Ya ves, A mi me pasó algo similar con las PIAA y después de los 64€ que pagué pues me dije 'nunca maix' y ahora llevo las Philips de toda la vida, que se ve muy bien y salen por 17€ s2

Yo conduzco con lentillas desde hace 14 años y siempre que me han parado ni se han fijado en el tema...Se da por hecho que da lo mismo usar lentillas que gafas... s2

Ok, no problemo, lo entiendo. Digamos que era un link a una tienda de Valencia en el que vendían todo tipo de 'cacharros' para descodificar las cerraduras Audi y modificarles los Km al cuadro. Bueno a los Audi y a cualquier marca de coche. Es una vergüenza que encima ayuden a los chorizos a hacer su trabajo. s2

Lo siento, se que lo haces con buena intención,.....pero en este foro AUDi nunca hemos dejado ernlaces a esos sitios donde bajan los km. Mejor ni darles visitas. Saludos

Hola! He estado de viaje esta semana y no me pude conectar todo lo que quisiera, sino te hubiese puesto ESTE post A MI ME PASÓ LO MISMO, ESTUVE UN AÑO Y PICO PERDIENDO DINERO Y TIEMPO POR CULPA DE UN MAZO DE CABLES, que nadie en Audi salvo el forero LUIS1978 supo ver... Me alegro que hayas salido de la avería sin pagar los más de 2000€ que me gasté yo, las idas y venidas del taller, etc...dichoso mazo de cables y dichoso VAGCOM... S2

Oye está muy bien tu coche, enhorabuena, si es que para mi los 8L son preciosos, fue la primera generación, los nº 1... Pues respecto a suspensión: Eibach, en Feu Vert por 600€ te la montan, respecto a llantas yo me iría a las clásicas: S3, RS4 o RS6 de toda la vida...Lo que no se es si me atrevería a poner réplicas, hay gente que habla maravillas y gente que las pone a parir... s2

Bueno, podías haber sido más suave....

Si claro, eso del seguro... si el coche es nuevo pues vale, pero si tu coche tiene 5 años y el seguro te da 6.000€ por un coche cuidado, mimado, lleno de detalles que le has ido poniendo, con las revisiones al día y óptimo funcionamiento por el que pagaste más de 30.000€ pues te entra una mala leche que no veas...porque igual aparece estrellado contra una joyería o lleno de m**** de ladrón o a saber...

jaja cojonuda tu firma...jaja

Algunos llaman 'alí babá y los 40 ladrones' a las concesiones... Si te sirve de consuelo yo en mi última visita pagué 1551€, incluía: Pastillas de freno de las 4 ruedas pinza de freno de rueda trasera derecha, que fugaba líquido y no se puede reparar correa distribución y toda la pesca Cambié las pastillas porque me chirriaban las que llevaba, que eran marca blanca..lo bueno de las de Audi es que no chirrían. Le tocaba correa y lo peor es que cuando lo llevé a Feu Vert para ponerle las pinzas de freno, que me saltó el chivato, es cuando vimos que una rueda estaba empapada de líquido... Yo siempre lo he llevado a la casa, para ciertos trabajos no me atrevo a que lo toque cualquiera. Pero hay cosas que te las pueden poner en cualquier sitio de confianza: Batería, pastillas de freno, suspensión...etc. s2

Sí, en el mio se ven toditos...

Es un fallo típico, al mio le ha pasado 2 veces, en principio si lo que falla es el sensor que va al cuadro, que es lo normal, no pasa nada, yo lo cambio cuando lo llevo a revisión, la pieza sale por 20€... Creo recordar que se desmontaba un manguito y el sensor estaba dentro de la rosca, si le das al buscador seguro que encuentras el post en cuestión... s2

Puedes llevarlo casi a cualquier sitio, cierto que en Feu Vert o Norauto como compran más cantidad el precio de la garrafa de 5 lt aceite sea menor. Busca la densidad adecuada o recomendada y ya está solucionado... s2

Yo sólo sé que la pintura para pinzas de freno es especial porque es calorífuga y resiste hasta los 700ºC, entiendo que las 'calcas' también deberían llevar un tratamiento especial para resistir las altas temperaturas y la suciedad, y eso encarece el producto. s2

Si te gustan con palos mira las OZ, son muy buena opción pero no baratas... s2

Lo veo muy bien, que se acojone y que se lo piense dos veces...Estoy harto de ver tanto analfabeto presumiendo de empresario... s2

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Abre el capó y comprueba que las gomas están bien colocadas/apretadas, a mi me las montaron mal una vez que cambié la luna y silbaba el aire que no veas...puede ser que vengan mal apretadas de fábrica...es una pijada y se comprueba en un momento, apretando con la mano... s2 Qué gomas, las del parabrisas?? Los parabrisas ya no van por gomas, van con una silicona especial, generalmente de la marca Sika, y luego abajo sólo llevan una goma para que no entre el agua, incorporada a la pieza de plástico que rodea los ejes de los limpiaparabrisas, el "torpedo". Un saludo! Me refiero a las tiras de goma que se ven en esta foto, suelen desajustarse con facilidad...

Yo estaría interesado en darle una manita de tinte también...¿Podrías orientarme? Graciñas...

por audi exclusive si que se puede pintar en ese naranja aunque sale por una pasta. e aqui la prueba Pues en mi barrio tengo visto un 2.0TDI naranja como si de un S3 se tratase, todo es ponerse con el RAL...