jordituner

Me alegro que lo pudieras solucionar de manera casera, yo acabe cambiando incluso el de abajo ya que este tambien se me partio (no se si lo puse en el brico)

Yo limpie la admisión y listo, ningun fallo hasta hoy, ya hace casi un año y poco más de 20.000km. Y espero que tarde en encenderse A ver si tu fallo va a ser el motorcito y no la suciedad, pero bueno si lo limpias y sigue el fallo, luego es comprar el motorcito y cambiarlo en un momento.

Gracias, me alegro que te guste!! Referente al tubo del anticongelante me costó bastante pasarlo por debajo de la bomba inyectora ya que el tubo solo no pasa, tendrás que hacerte de una guía para pasarlo, yo lo hice con un trozo de cuerda de persiana de estas que son planas y algo rígidas pasando la cuerda que no me costó mucho, pasará el tubo facilmente buscandole un poco la forma (hasta que di con que pasar para poder pasar el tubo ​ me pegue media hora de intentos con diferentes cosas ya que no tenía muchos medios y era de noche) La pieza de plástico que distribuye el aire también la limpie, limpie todas las piezas aunque alguna seguro le quedará algo pero no me era fácil llegar a todos los rincones.

Entonces si, así lo tienes perfecto

¿Cuantos kilómetros tiene el coche? ¿Son en autovía o ciudad? Lo digo porque el mío tenía 300 y pico mil cuando se lo hice (todos en autovia) y vi que recientemente le habían cambiado el de la bancada 1 y el de la bancada 2 que estaba de origen estaba sucio pero no muy desgastado, si puedes comprueba antes el desgaste porque lo mas seguro que limpiando todo bien sea suficiente. El kit que he visto te lo tengo que mirar no recuerdo bien en que sitio lo he visto si en los A4 o en los A5 y creo que salía por unos 160 o 180 €.

Porque estas un poco lejos sino te echaba una mano. Ponte el móvil cerca y hazlo paso a paso ya veras como no cuesta tanto. Por cierto en otro hilo del foro he visto que venden el kit completo de chapaletas, bieletas y juntas para las dos bancadas, las venden en ebay, te lo digo por si las tuyas tuviesen desgaste y holgura

Cuando yo lo compre no encontré ese kit y solo venían las chapaletas, la vieleta y los accesorios de ambas, pero no venia la junta y solo venia para una bancada, lo monte todo sin problema. El precio de ese kit esta fenomenal sobretodo porque te vienen las piezas para las dos bancadas.

En el caso que yo te comento era uno de los soportes de toda la linea de escape, si fuese de los embellecedores quizás tengas que soldar.

Si es un 3.0 quattro del 2004 motor BMK

Pues si, en ese caso tendrás una opinión de otro que no sea él, de todas formas habla con él y coméntale el caso a ver que te dice

¿Se puede comprar solo las delanteras?

La verdad que a la hora de lavarse las manos son muy eficaces, si pueden trataran de decirte que es por una pieza de desgaste y esas no las cubre la garantia, espero que tengas suerte y no sea muy grave.

A mi me paso algo similar, en mi caso se encendía la luz del aceite al subir las cuestas ya que era cuando el motor cogía algo mas de temperatura ya que por aquel entonces tenia mal el termostato, en mi caso era por uno de los sensores que van ubicados en el filtro de aceite, empece probando con uno y me toco cambiar los dos, ya que el primero estaba bien. Suerte y prueba con esos sensores.

Si no te vienen reflejados como en el caso de Athabasco, lo mejor sera probar en la propia ITV

Hola os dejo aquí unos enlaces para el que no quiera gastarse mucho dinero y le guste pringarse las manos, en este caso son del foro de los A6 C6 aunque imagino que serán iguales los motores, http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/348728-brico-limpieza-admision/ Este es solo de la mariposa de admisión http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/270217-brico-para-cambiar-la-palometa-de-la-admision/

Mirando por el foro he encontrado este caso, no se si tu modelo en cuestión llevara este termostato, aquí te dejo el enlace para que le eches un vistazo http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/352272-solucion-a-problema-con-la-temperatura-del-motor-de-a5-30-tdi/ Edito: en este caso es un A5 3.0 Quattro.

Muchas gracias por el aporte seguro que mas de uno te lo agradecerá.

Para ver lo de la ITV mira en la ficha técnica en Andalucía suelen anotar los kilómetros donde ponen el sello, no se si en alguna otra comunidad también lo harán, por mi zona no lo hacen, si no tienes los kilómetros anotados mira donde se ha pasado la ITV y acercarte a esta para pedir el papel de la ultima inspección ahí vendrá reflejado el kilometraje real, si puedes pide las anteriores aunque no se si podrán dártelas pero por pedir no pierdes nada,. Si te han engañado con los kilómetros tienes todas las de ganar ya que esto es ilegal.

Yo en el A6 C6 no tuve que hacer nada lo monte y listo.

Especifica un poco más el modelo de coche, motor, si es tracción quattro

Esa sería muy buena!!!! Ja ja jaJajaja estaria cojonudo Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk Pues nada a quedar con él y probar la bici

Siento la faena, yo lo llevaría a mi taller de confianza y que te den el primer diagnostico si te dicen algo donde lo compraste le dices que era fin de semana y no tenias otro sitio donde llevarlo, a ver si tienes suerte y es cosa de poco. Por cierto si puedes pásate por un conce comentale el caso y a ver si por casualidad esta registrada alguna reparación reciente y te dicen el kilometraje real del coche.

Referente a poner el termostato de 92º te va a dar igual ya que tampoco llega a 88º. Si has echado anticongelante puro, quizás te venga de ahí el problema aunque no estoy del todo seguro, lee la pegatina de la garrafa ahí te vendrá un tablita de los grados que aguanta respecto con el porcentaje de disolución con agua.

Mucho mejor, ya tendrás tiempo de pringarte cuando se acabe la garantía.

Si el ruido crees que viene del escape tienes que subirlo de nuevo al elevador arrancado o en un foso para poder estar debajo del coche e ir presionando el escape hasta ver donde se quita el ruido es probable que se haya doblado alguna de las sujeciones y este provocando este ruido, en un coche de la empresa pasaba este mismo caso y me toco solucionarlo en un foso y dando golpes con maceta y cortafríos.