Atresito de mi vida

Gran configuración Mike. Por lo que veo todo el mundo lo compra en Murcia últimamente. Me sale un 12 de descuento con relación al precio del configurador. Saludos!

Diría que la velocidad ideal para sacar buenos consumos está entre 70 y 75 km/h. Este coche no es muy aerodinámico y eso le penaliza también.

Si hiciese el cambio al restyling me vendría con llantas de 18 que no quiero ver ni en pintura. Pero tengo que esperar a que salgan los matrix led, y a que la gente empiece a poner sus impresiones sobre el virtual cockpit. Saludos.

Yo con el mismo motor y 25000 km llevo 4.1 en el ordenador 2. Lo que supone 4.25 en total según los datos que voy metiendo en spritmonitor. Esperaba estar bastante por debajo de 4.0 cuando lo compré pero no se han cumplido mis expectativas. Hola Arrojas unos consumos de miedo compañero,espero llegar yo también,poco a poco. Yo por ahora en 6200km trip2 5.0 casi el 90% carretera y 10% ciudad con 18' A velocidad legal A este coche le penaliza mucho el consumo las paradas. El otro día hice 96 km sin parar saliendo a 70 m de altitud y llegando a 620 m de altitud con un consumo de 3.9, mi récord en este coche (cuando hago el recorrido inverso suelo terminar si es verano en 3.1). En cambio hoy hice 120 km saliendo de 70 m de altitud y volviendo al punto de partida, pero con atascos y tráfico no fluido y llegué con 3.9 también, lo cual es un mal dato. Con llantas de 18" el consumo aumenta. Saludos.

Pues yo hago lo contrario: no me gustan las grandes. Mi a3 traía unas 17 y pedí unas 16. En el restyling te meten por narices unas 18" con el sline interior y sigo queriendo las de 16. A ver cómo hago en caso de hacer el cambio al restyling...

Yo con el mismo motor y 25000 km llevo 4.1 en el ordenador 2. Lo que supone 4.25 en total según los datos que voy metiendo en spritmonitor. Esperaba estar bastante por debajo de 4.0 cuando lo compré pero no se han cumplido mis expectativas.

Eso pensaba yo. Pero me temo que lo que ves es los mapas de audi. Luego superpone las fotos satélite de Google Earth, pero no es Google Maps. Para ver Google Maps hay que usar el android auto. Y eso no sale en el virtual cockpit. Ojalá me equivoque.

El franchute habla de que tiene virtual cockpit y lógicamente el navegador, pero carplay no tiene la opción de ver los mapas. http://forums.audipassion.com/topic/188237-comment-utilisez-vous-le-mmi-et-votre-smartphone-retour-dexperience-et-bonnes-options-a-commander/ Estoy deseando que los foreros que han padido el virtual cockpit empiecen a dar sus impresiones.

Claro. Por cierto, he leído en el foro francés que para tener dos móviles a la vez conectados al coche hace falta el phone box. Y que carplay viene sin el maps.

El espadin vale para meter en la puerta del conductor y que bajen o suban las ventanillas... Aunque también se hace con el mando a distancia. Realmente no es muy útil.

El asistente de luces de carretera te quita las largas de forma automática cuando detecta un coche, no confundir con los Matrix LED, que es otra cosa diferente. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk. Así es. Oooootro extra a incorporar, y además no es de los más caros. Funciona bien el 90 % de las veces. A veces falla cambiando a cortas cuando se topa con un cartel reflectante y se debe de creer que es un coche que viene de frente. Si en una curva cerrada te encuentras un coche puede que tarde algo más en cambiar. Quitando estos detalles, va muy bien. Recomendable. Me pregunto si incorporando los Matrix Led el configurador te quitará el asistente de luces. Parecen dos cosas excluyentes.

correcto es un 12% de descuento. el audi sound no me obliga a poner rueda de repuesto asik se queda en 300. la llave de confort en la llave sigue teniendo botones y espadin? la camara probablemente la quite y el park assist estoy dudando si lo utilizare algo....total me incluye los sensores delanteros en el paquete de asitencia. los retrivisores se q no se pliegan de serie q ya les vale pero en mi coche actual los tengo y los he usado 2 veces.. x 230€ paso de ponerlos Hola, por 300 € pues ok. La llave de confort efectivamente tiene 3 botones y espadín, como las de hace 15 años...Pero como la llevas siempre en el bolsillo casi ni me fijo. Aunque lo de los extras es personal y lo que para uno es importante para otro no, yo al asistente de aparcamiento no le veo gran utilidad. Por los videos que hay por internet se le ve bastante lento y no hace nada que no pueda hacer un conductor normal. Yo los retrovisores los tengo de manera que si cierro el coche se pliegan solos. Sólo se despliegan si pulso el botón de start. Me gustan, aunque tampoco es un extra indispensable. Saludos.

Corrijo que los 400 € del ASS son para el sportback, que es el que obliga a rueda de emergencia de 18" y no me había fijado que el tuyo es un sedan. Yo de los extras que has puesto hecho en falta los espejos retrovisores plegables, que configurando tu coche en la web de audi no me sale que vengan de serie. Me sale un descuento del 12 % aprox...es correcto? Saludos.

me lo imaginaba, es de los conces mas baratos de españa o almenos que hace mejores descuentos. yo iba a pedirlo alli que tambien me salia algo mejor de precio pero por la incompetencia del comercial con el que estube hablando lo pedi en otro conce. yo si me ahorro dinero el comercial me da lo mismo...yo sabiendo lo que quiero el que tramite. de todos modos en mi caso la chica fue muy maja y me resolvio todas las dudas. por cierto, añadiriais algo mas de equipamiento? la llave de confort alguien que la tenga que tal va? tambien puse la camara trasera que se me olvido decirlo aunk no se si quitarla Hola, Yo tengo la llave de confort. Y te digo que es un "must have" pero de los grandes. Ya la tuve en coches anteriores y por supuesto en el a3. Es comodísima y funciona perfectamente como no podía ser de otra forma. Totalmente recomendable. 100%. Como veo que has pedido el audi sound system, y ese extra también lo tengo, te diría que tengo dudas serias de que valga la pena con relación al audio normal. Son 400 € ahora (obliga a poner la rueda de emergencia de 18"). No digo que se escuche mal, y además tendría que tener un coche con el audio normal para comparar, pero no sé si lo pediría ahora. El subwoofer va debajo del maletero allá escondido dentro de la rueda de emergencia. Y también le puse la cámara trasera. Este ya es un extra prescindible, aunque útil. A mi me gusta tenerla aunque el precio me pareció muy alto. O sea que los 35.000 son incluida la cámara, no? Es para saber que % de descuento te han hecho. Yo he pedido presupuesto en un par de sitios y los descuentos son bastante malos. Peor que cuando compré el mío. Saludos.

Con el aparato este, habría alguna manera de saber cuándo se está produciendo o ser va a producir una regeneración del fap?

Estaba haciendo una configuración y me han salido los matrix led al lado de los faros led, precio 0,00 €. Pero sin querer he cerrado la ventana del navegador, y al volver a entrar ya no me salen...qué cosa más rara.

Hola. He visto que el Q2 ya se puede configurar y hay la opción del HUD (Head Up Display). Sabe alguien si en al A3 se añadirá también la opción en un futuro?

Hola, Yo el salto al restyling no sería exclusivamente por tener manual y querer automático. Yo el cambio manual lo llevo bien. El hipotético cambio sería para añadir más extras (todavía) de los que puse en su momento: matrix led, virtual cockpit, techo solar (que no puse en su día y ahora me arrepiento). El cambio automático sería un extra más. Por ejemplo, el ACC me arrancaría y pararía el coche desde cero con el cambio automático. Ahora con el manual tengo que meter las marchas yo. Por lo que veo en consumo cambio manual y automático van a la par en el 1.6 tdi. Saludos.

Gracias por la info. Antes del a3 tuve un lexus ct200h. La suavidad del cambio era total, más que nada porque no hay cambio como tal, sino una aceleración continua. Por eso no me gustaría que se notasen los cambios de marcha. Por lo que veo todo el mundo tiene el cambio con el motor 2.0 tdi. El hecho de ser el embrague en seco le confiere menor suavidad, o menores prestaciones? Saludos.

Hola, Bueno yo tengo un tdi 110 cambio manual. Los calores del verano me han afectado y he acabado por mirar el restyling para un posible cambio una vez que los matrix led estén disponibles. Sí, lo sé...no es muy normal. El caso es que me he fijado en el s-tronic y buscando información en google salen los típicos problemas pero en posts de hace tiempo. Así que a ver si me podéis responder: 1) Qué tal funciona? Se nota el cambio de marcha? 2) A mi me gusta cambiar de marcha antes de 2000 rpm. Cúando decide el stronic cuándo es necesario pasar de 3ª a 4ª por ejemplo? No soportaría ir a 2500 rpm y que no se produzca el cambio a una marcha más larga. El modo de conducción seleccionado en el drive select influye en esto? Supongo que un día iré a probarlo y tal, pero agradecería opiniones. Saludos y gracias.

Pero el paquete luces qué demonios es? Es que acaso no viene toda la iluminación interior con led de serie?

20160615_213634.jpg20160615_214311.jpg Ahora sí puedo subir las fotos Ese es el que tengo yo. Cuesta cuatro duros y te olvidas de mancharte las manos en las gasolineras. Un "must have" sin duda.

Yo tengo smart beam y no tengo navegador. No tengo reconocimiento de señales. Creo que eso es algo que viene con el navegador, pero no estoy seguro. De lo contrario a lo mejor incluso podría activar el reconocimiento de señales de alguna manera, pues el detector de luz para el smart beam lo tengo.

No empecemos a flipar: - En ningún momento han dicho que vayan a dar la posibilidad de instalarlo. - En el hipotético (mucho) caso de que sacasen la posibilidad de una actualización de software, hardware o lo que quiera que sea necesario, habría que ver si el precio compensaría. Cosa harto improbable viendo por ejemplo lo que cuesta la activación de la navegación. Dicho lo cual, yo estaría encantado de tenerlo. Saludos.

Buenas. Yo apunto siempre los km recorridos. El consumo que marca el coche en la pantalla es 0.2 l/100 menos del real. Saludos.