Atresito de mi vida

los primeros 10.000 siempre consumirán más. Respecto a homologaciones. De verdad te tragas lo que dice el fabricante o sacas ese dato de algun otro sitio donde alguien consigue hacer esos consumos? La verdad es que estamos bastante contentos por aqui. Saludos! Hola, No es que me trague los datos del fabricante, es que los mejoro. Sí, hago mejores consumos que los que homologa el coche. Así ha sido en los dos últimos que he tenido. No hablo de mirar el marcador de consumo de vez en cuando, sino de contar cada litro y cada km que hago. Incluye todos los km que hace el coche, no sólo una medición particular en un día seco de verano con poco tráfico.Tengo los datos subidos a spritmonitor. A ver cuándo puedo poner una firma con los datos. Del a3 por lo menos decir que el medidor de consumo es bastante preciso. Otros modelos te dan unos datos de consumo por debajo de los reales. Saludos.

Hola. Pues casi con 2000 km con el coche, debo decir que el consumo es decepcionante por alto. Ya sé que todavía está en rodaje, y tal. Pero ando casi un litro por encima de lo esperado/deseado. El primer depósito fue de 4.4 l/100km. Bien es cierto que tengo un recorrido poco propicio para los buenos consumos por las múltiples paradas/arranques que hay que hacer. El coche homologa 3.4 en carretera. 3.8 mixto. Estoy recogiendo todos estos datos en spritmonitor. Próximamente pondré la media de consumo en mi firma. Saludos.

Yo tengo los deportivos en alcántara cuero y el único inconveniente es que me gustaría que sujetasen un poco más la espalda en las curvas. Por lo demás, perfecto.

Suscribo lo de arriba. El protector de goma del maletero es indispensable. Y las alfombrillas de goma lo mismo.

Yo no he puesto todavía ninguna, pero lo haré. Dadlo por seguro. Incluido los faros LED. De momento el extra que más me gusta es el control de crucero adaptativo, y eso que tengo cambio manual. Saludos.

La instalación del navitouch es muy fácil, y más con el video como ayuda. Yo desde luego confío más en mi para hacer la instalación que en cualquier empleado de taller al que el coche le importa un pimiento y que van contra reloj.

Efectivamente el precio de poner mapas al coche es abusivo. Aún encima te pretenden cobrar por las actualizaciones. Es como si cada vez que se actualiza el antivirus te quisiesen cobrar. Bueno, cada uno por supuesto es libre de obrar como le parezca. Yo me niego a pagar esa burrada de dinero por algo que cuesta cuatro duros y que a la marca no le cuesta ningún esfuerzo instalar en el coche. Volviendo al tema del navitouch, lo que me echa para atrás es que no sé de nadie que lo tenga y que haya posteado sus impresiones. La instalación debe de ser muy fácil, a tenor de lo que se ve en el video. En fin, que sigo este tema y si veo que la cosa funciona soy candidato a instalarlo.

Se sabe de alguien que haya instalado el navitouch? Creo que es lo más interesante que tenemos, hasta la fecha.

Total, que si tienes la pantalla fuera, la única forma de no escuchar nada es silenciar con el botón el sonido. No me gusta.

La intención era la de tener la pantalla fuera pero sin que la radio esté encendida, aunque la pantalla lo esté. Y la única forma que veo de hacer eso es la de silenciar la radio. Pero me parece raro que no haya manera de "apagar" la radio sin apagar el mmi. Por otro lado me surge otra pregunta: Se puede usar el manos libres del coche con la pantalla replegada, y sin que esté sonando ni la radio ni ninguna fuente de audio? Saludos.

Hola, Siento abrir un tema tan penoso. He mirado el manual del mmi, etc, pero no veo la solución. El tema es: estás escuchando la radio, o la música de la sd, etc. Quieres apagar la radio pero sin que se esconda la pantalla. Lo más parecido que he encontrado es silenciar la fuente de audio bien dejando el volumen a cero, bien pulsando brevemente el botón que está a la derecha de la palanca de cambio. Pero eso entiendo que no es apagar la radio. Si pulso por varios segundos el botón se apaga la radio pero también se esconde la pantalla del mmi. Y luego me dice que no se puede llamar por teléfono porque el mmi está desactivado. La pregunta es si hay un modo de apagar la fuente de audio que estemos escuchando sin tener que bajar la pantalla. Saludos.

Ya, pero tienes que ir rotando entre ellos para llegar al que quieres, no? En el lexus es girar la rueda hacia el lado que sea. Es sólo una pulsación.

Yo tengo un lexus híbrido, y tiene cuatro modos distintos. Lo que hace es cambiar la sensibilidad del acelerador y también gestiona diferente el aire acondicionado. Sabiendo eso, no pedí el drive select en el a3. Al menos en el lexus los modos se seleccionan pulsando una rueda, nada de usar el mmi.

Al menos hay otro sportback en gris monzón con JDT je je je...

Además, el que no tenga JDT, ya no la va a tener jamás. Somos unos pocos los privilegiados

Que suerte, a mi me dicen que 30€. Cutres... Pues sí, qué cutres!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Hola, A mi me las pusieron acrílicas, sin publicidad, pegadas y sin cobrar nada. Pensé que me iban a poner la publicidad pero no. Aún encima me regalaron 30 € de gas oil. La verdad es que he quedado muy satisfecho con el trato recibido (toquemos madera). Ciertamente este tipo de matrículas quedan mucho más bonitas que las de antes. Están a la altura de la bonita línea del coche.

Yo ya lo tengo je je je. Tranquilos que pondré fotos varias. Pero ahora mismo estoy muy liado. De hecho ni siquiera lo conduzco, ando con el coche que ya tenía. Ha sido llegar y meterlo en el garaje, y ahí se va a quedar hasta que le aplique el coating.

Pues será un fallo de los VAG. Un golf IV que tuve también daba problemas con la 1ª y la marcha atrás. En casi 20 años han tenido tiempo de solucionarlo.

Pues yo firmé a finales de diciembre y aún no lo tengo. Espero que de esta semana no pase,pues el coche ya hace más de 7 días que llegó, pero las vacaciones de semana santa y el puente kilométrico que han pillado en el conce han jugado en mi contra.

Pues yo estoy que me como las uñas para que me toque la JDT. Llevo semanas haciendo cábalas. Ahora me temo que se termine la JDT antes de que me matriculen el mío, cosa que pasará el jueves, normalmente. Lo probable es que me toque JDV, que no me dice nada. Es una pasada lo que han avanzado las letras últimamente. He visto días de matricularse 16.000 coches, cuando lo normal son unos 3000/día. Lo mejor es ir a la propia web de la DGT, pero en las últimas fechas no se actualiza diariamente como era su costumbre.

Yo cuando tenga el coche lo primero que haré será aplicar el coating para la pintura, el sellante para los cristales y el sellante para las llantas (este será la primera vez que lo haga). Del sellante para los cristales he probado el carlack y el nanolex. Me da mucho mejor resultado el carlack. El nanolex no lo vuelvo a comprar más porque me dejó el cristal imposible de limpiar, como con una lámina marrón. Me costó mucho retirarlo, y todo esto siguiendo las instrucciones al pie de la letra, como hago siempre. Ahora he comprado el Gyeon, a ver qué tal.

Yo voy a aplicar un coating tan pronto como llegue el coche. No será como la funda de plástico esa desde luego, pero espero que proteja algo.

Je, pues creo que tengo el récord: Golf iv: delanteras 80.000 km. Traseras 140.000 km. Eran las michelin que traía de fábrica. De esto hace ya unos años. Es lo que tiene conducir sin tocar casi nunca el freno. Las pastillas me duraron casi 300.000 km y sólo las cambié para dejárselas nuevas a un familiar.

Hola, Tanto las localidades de salida como de llegada están al nivel del mar, que aunque no sea el mismo, la diferencia será inapreciable. Luego no es por el desnivel. Pudo ser: - La temperatura. Influye mucho. Cuanto más baja, peor para el consumo. Si es alta y pones el aa, también subirá el consumo algo. Pero no por la tª en sí, sino por haber conectado el aa. - La lluvia: carretera mojada significa un +0.3 l/100. Depende lo mojada que esté, claro. - El tráfico. Todo lo que te haga frenar es malo para el consumo. - La orografía: aunque empieces y acabes a la misma altitud, no es lo mismo subir suavemente que de golpe. Y tampoco es lo mismo una bajada suave y prolongada que una corta y brusca. Esto último es peor para el consumo. Cuando tenga el a3 veré cómo le afecta. Saludos.

Hola, tenemos fechas de compra parecidas. Cuando llamé a audiclass me dieron semana de fabricación la 11. Y se cumplió. Ahora lleva toda la semana en "producción finalizada". Supongo que todo dependerá del transporte ahora. Saludos.