jatdt

Por la junta suele gotear en la tapa. No obstante si las comprobaciones y el relleno de líquidos líquidos te lo han hecho en concesionario oficial queda constancia de ello y cualquier avería relacionada con eso lo suelen tener en cuenta, aunque acabe la garantía. Lo que tienes que hacer es vigilar el nivel y si notas que baja mucho revisa y al taller a rellenar.

Ojo a la bomba del agua, y vigila posibles fugas. No es "normal"

Haber si saco una foto buena y os gano a todos de una vez, aunque estoy cogiendo gustillo a quedar el último.

Mucho blanquito este mes, @FelipeM_tw fotaza con el molino, tienes mis 10 puntos.

Sin palabras, espectacular. El brico será de nivel 2, pero el resultado de nivel 10.

Que te digan lo que van a hacer y te den el código de campaña.

A mi me costo 236 euros pero solo tenia un año y poco más. Un 1.6 tdi stronic

Con descuentos te saldrá más barato, y los suelen hacer

Con 6 años estarían más duros que una piedra. Me alegro que se haya solucionado el problema.

Fotaza @Kikegredos, vi el video de Instagram brutal. La nieve da mucho juego. Tienes mis 20 puntos.

Ole con ole y ole, eso si que es un escape y lo demás tonterías. Pobres viejas de tu barrio las daras unos sustos.....

Mira la semana y el año de fabricación eso te ayudará, no obstante los neumáticos de invierno suelen ser más ruidosos.

Sabia decisión, haber si se anima la gente a participar.

Buaaaa pues si que conté bien. Pues felicidades @Javito.

Felicidades @Antonitto, y yo esta vez entre los cinco primeros, todo un récord. Ahhh y el ultimo por supuesto, como debe ser.

Propongo tema libre para el mes que viene haber si se anima la gente a participar. Doy por hecho que no voy a ganar

votado, suerte a todos

A votar, muy mal se tiene que dar para que no quede entre los cinco primeros.

Desde antes de comprar el coche estaba con la misma duda, por la cantidad de gente que se quejaba de los embragues en la caja en seco. Y después de estos años me di cuenta, que no hay fallo en cajas automaticas de 2015 y 2016. Sin embargo 2013, 2014, 2017, 2019 e incluso 2020 hay caso, mas en los disco primeros.

Que se vea el coche que esta precioso.

Ahí esta la mía para bajar el nivel y animar a que participeis. Suerte a todos.

Para el motor2.0 TFSI y 2.0 tdi, sera de 7 marchas (o 6 marchas hasta 2016 creo) con embragues bañados en aceite. En seco de 7 marchas (no hay de 6 en seco) solo para motores 1.0, 1.4, 1.5 TFSI y 1.6 tdi. Yo llevo una en seco, con un motor 1.6 tdi de 110cv y 250nm de par tiene casi 6 años y 231.000 kms y ningún problema. Aquí la historia de siempre, cuando hay un problema enseguida se cuenta y mas en este y otros foros, pero....y cuando va bien?, cuantos hilos hay alabando el cambio automático....ninguno. El cambio manual es sencillo y por eso da pocas averias, por contra el stronic (dsg) es un mecanismo mas delicado, por lo tanto mas propenso a dar avería. Lo mejor es que lo pruebes y elijas, y por experiencia mi próximo coche sera automático si o si.