jatdt

Bienvenido, muy bonito el s3 y los asientos....quien los pillara. Que mas cosas le quieres hacer?

Bienvenido, muy bonito el s3.

Bienvenido, un sedan como tiene que ser.

Los ruidos nak clank lo hacen todos, así que tranquilo es normal. Las revisiones, lo normal que cuando lo compres te lo den con aceite recién cambiado, ya no solo por kms sino por tiempo. Y no solo el aceite, pastillas, filtro de combustible líquido de frenos.... hay mil cosas.

Bonito coche, y bonita iglesia. Bienvenido cualquier duda o inquietud, comenta y te ayudaremos. Es buen coche y buen motor.

210.000 kms

Ve a otro taller oficial o uno experto en cajas automaticas aunque no sea oficial y tener otra opinion

Si es la misma llanta, por la referencia, no tendrás ningún problema, pero es raro que sean de distinta marca, mira la fecha de fabricación, y si puedes pon alguna foto.

Espera que asienten, y si el problema sigue, cambia de neumáticos

Precioso

Pues yo me entere tarde, y no pude cuadrar horarios. Tengo ganas de repetir en el jarama

Y donde quieres que hablemos de los cursos de conduccion?

Otra vez cursos de conduccion y me entere tarde, alguien va a ir? https://www.audi.es/es/web/es/audi-driving-experience.html?csref=aff:ddb:bc:redirect_ADE:a:ADE:audidrivingexperience.es:fn~redirect_301:c~server_redirect

Pues eso fue lo que le pasó.

Si que llega, lo malo que al ser automático el embrague sufrirá mucho. Por aqui un chico con un 1.6 tdi 105 manual llego a 170 con stage1 (admisión, down pipe..), que por cierto, a los dos días reventó el turbo.

Cuanto par te dejaron con la repro, o cambiaste embrague.

Te tendrás que dar de baja del club de los ara..... Me quedo con tu ultimo parrafo, cambias de club para mejor, ya conoces alguno de sus socios. Vayas donde vayas, compres lo que compres, por aqui siempre podrás pasarte. Mucha suerte con tu futuro R, y haber si te lo dan pronto. Un fuerte abrazo.

Correcto, además de los kms, se degrada con el tiempo, por eso hay que cambiarlo

Te diría que es hasta barato fijate. En recambios, aceite y filtros, unos 100 euros y hay que poner mano de obra.

A mi exactamente igual, el asistente en pendiente desactivado.

Aqui esta

Y no como algun coche nuevo de ahora que la aguja de las revoluciones va al revés.

En el a3 8y el cuadro de agujas de toda la vida a desaparecido y a cambio equipa dos modelos de cuadro digital o VC. Por algo será. Yo sin embargo me quedo con el cuadro de agujas de toda la vida, sencillo, muy intuitivo y no te distrae al conducir. Aunque sea mucho menos vistoso. El VC de audi esta a años luz de algunos otros, como por ejemplo el del opel corsa nuevo que da pena verlo de lo triste y soso que es.

Son estas las llantas que te gustan, para que veas como quedan

Aqui es para modelos desde 2012 a 2020