albertito

En Londres hay unos cochazos que... no es normal. Hay muchas zonas buenas, por Regent St., The City, etc. pero sobre todo pasarse por los alrededores de Harrods (en Knightbridge) y es como ver el concesionario de Mercedes, Ferrari y Bentley todos juntos. Por cierto de todos los TVR que hay estoy perdonalmente enamorado del T 350, que presiosidad!!!!! Y suenan todos que enamoran!!! Si os pasais por Park Lane están los concesionarios de McLaren, Porsche, Aston Martin, Rolls Royce, etc... He estado unas cuantas veces en Londres y no me dejan de sorprender los cochazos que hay.. cada vez más!!!

España es así: ESTÁ MÁS PROTEGIDO EL DELINCUENTE QUE LA VÍCTIMA!!!! Te roban la cartera y está libre a las 2 horas, te destrozan el coche y en dos días fuera y ahora un padre de familia se compra (por ejemplo) un coche de 100.000€ paga 30000€ en impuestos más otros tantos en gasolina, seguro, etc y a ese le menten 2 años en la carcel!!!! A ver quien mantiene a la familia.... Es INDIGNANTE, en vez de ayudar a la gente se dedican a ATRACARLES!!!! No me cabe ninguna duda: esta gente es SUBNORMAL!! ( y lo siento si he podido ofender a alguien pero me pone de muy mal humor) Salu2

Aquitanio yo creo que lo mejor es patearse todos los concesionarios de Madrid, o bueno casi todos. En el A6 de mi padre llegamos a tener diferencias de 6000€ de uno a otro ( y en el más caro parecía que te hacían un favor y todo). Los que mejor precio conseguí para el A3 después de mucho caminar fueron en los grandes, es decir Castellana, Vallehermoso y Tomé. Al final lo compré en Castellana y aunque el servicio es vergonzoso (como en todos) el comercial se portó. Salu2 y suerte en tu búsqueda.

Como han dicho, el Xenón lleva regulación en altura automática y no puedes modificarla tu. Es cierto que parece que van un poco bajas, pero cuando te acostumbras no se hecha nada en falta. Además fijate en la precisión de las luces que llegan hasta una linea recta y no se escapa nada de ahi. Vamos yo del alumbrado no tengo nada que objetar, me parece perfecto!! Salu2

La prueba de lo del V10 del Gallardo: Lamborghini and Audi engineers fall out over inability to use the Gallardo's V10 engine in other less prestigious (German) models… At a recent trip to Santa Agata, Italy - the raging bulls home town - I discovered that Audi engineers are secretly very upset with their opposite numbers at Lamborghini as it becomes apparent that the glorious 500-bhp V10 in the new Gallardo WILL NOT FIT into the forthcoming Audi RS6 as the Germans had planned. As some suspected, Audi did not spend millions of Euro's developing the motor just for Lamborghini, for it was destined to be used in Audi's possible supercar competition to the Gallardo and in the new RS6. However some people claim the bad packaging of the engine and its lack of compactness make those hopes impossible, with accusations flying around about whose fault it is. This leaves the Germans with little option but to upgrade the current 4.2-litre V8 FSI engine with more capacity, bigger turbocharger and better engine management systems. However, the unit itself is incapable of endless expansion (max 4.7-litres apparently) and cylinder head design limitations mean the turbo can only deliver so much air. That’s not something the V10 has a problem with and incidentally, internal sources say it was designed to go to 6.0-litres and 600-bhp even in normally aspirated format. On whichever astral plane the late company founder Ferruccio Lamborghini is currently on, I am sure he is quietly very content about this situation as many industry insiders thought there was always more in this acquisition for Audi than Lamborghini. Looks like it's not going as planned. Bummer!

Es verdad que te acostumbras al final, pero me sigue chocando que a algunos se les clave desde el principio. Me gustaría que fuese más progresivo, ya que en 3/4 del pedal apenas frena. Estoy pensando hablar con el conce y que me dejen probar uno a ver si va como el mío y es que paso de llevárselo y decirles que no frena bien, porque lo más seguro es que me dejen 2 dias sin coche y me digan: no le hemos encontrado nada, o si le tocan algo, lo dejen peor. Muchas gracias a todos por vuestras respuestas. Salu2

Estos de Coche Actual van con un poco de retraso. Ya se es oficial que el RS6 no va a llevar el V10 del Gallardo. Esa era la idea, pero se han equivocado con las medidas y ahora parece que no les entra en el vano del motor por lo que está previsto que se trate otra vez de un V8 Biturbo. Tal vez me equivoque pero es lo que he leido en un sitio bastante fiable. Por lo demás, VAYA PEDAZO DE MÁQUINAS!!!!! Salu2

jajajajajajaja, buenísimo!!!!!!!!!!!!!!!

Hola a todos!! Después de haber leido el post de arnette (haciendo curvas) me lo he vuelto a replantear. Os cuento, mi A3 me da la sensación de que no frena tanto como decís. Además por lo visto en revistas, pruebas y demás el coche está a la altura de un M3 o un S4. Pero no se por qué me da la sensación de que en casi todo el recorrido del pedal no frena casi, siendo en la última parte donde si frena mucho a pesar de estar casi a punto de entrar el ABS. ¿A vosotros os frena mucho desde el principio? El mío en los 3/4 del pedal frena pero nada del otro mundo, hay que apurar para que clave y la verdad es que no me gusta ir dando frenazos habitualmente salvo si vas en conducción deportiva. A ver si podeis aclararme, porque si no, voy a llevarlo a que me lo miren. Tiene 6500km y ya están asentadas las pastillas y todo. Muchas gracias por adelantado. Salu2

Vampiro lo siento un montón!!! Por lo menos pudiste verlos y salir detrás de ellos y que no se llevasen la pantalla. Es asqueroso que una gentuza así nos condicionen nuestra forma pacifica de vivir. Con leyes más duras se acababa con ese tipo de delincuencia, que consiste en destrozar por destrozar, porque no se querían llevar el equipo, era por jo**r!! Bueno mucho ánimo y espero que sigas disfrutando de tu coche sin que te coarten otros!!! Salu2

Pues yo creo que entre los 2 me quedaría con el Nissan. El TT me gusta mucho, pero el 350Z me parece más deportivo, tracción trasera, menos peso, más potencia, etc. Además con el GPS el interior queda precioso... y tiene un sonido que enamora!!! Salu2

Jajajajajaja , muchasimas gracias. Muy bueno lo de la enfermedad, y la cruda realidad es que es cierto. Los videos una pasada!!!! Algún día.... Salu2

La verdad es que te ha quedado precioso Xilvestre!!! Muchas gracias por mostrar las pruebas del "crimen" pero te recomiendo borres las matrículas de las facturas no vaya a ser que a la benemerita le guste forear y .... Salu2

Buff, que te vamos a decir!!! Está precioso, como todos sus hermanos y eso que este tuvo que pasar por la cirujía estética casi nada más nacer, he quedado muy bien!!! Respecto a tus dudas, no te puedo ayudar mucho porque la verdad es que el mío tiene casi 7000km y el aceite apenas ha bajado. A lo mejor no te lo rellenaron en el concesionario ( a mi padre le pasó y con 1500km le saltó el avisador ). En ciudad creo que gasta bastante también, entre otras cosas pienso que puede deberse a tener una primera tan corta y la segunda tampoco es larga que digamos. Bueno, espero que lo disfrutes ahora ya sin ningún percance. Salu2 X cierto, me gusta la matrícula que te ha tocado. Has descubierto los viajes atrás en el tiempo? Podrías comentarnos como se hace, no me quedó del todo claro en Regreso al Futuro en el Deloraine

El mío se queda encendido como unos 30 min y luego se apaga. No se será que lo abres y despues miras o miras dentro antes de abrir con el mando. Si es así, creo que hay algo mal. Llévalo a que lo miren pero tampoco me parce algo que quite el sueño. Salu2

Sildenafilo yo paso por ahi mucho y el límite es 80km/h. Como dice surfero, el 5% muchos sabían que estaban allí. Entre ellos yo, que en cuanto me dijeron que los habían puesto empecé a pasar a 80 no fuera a ser que estuviese funcionando y me regalasen una foto de mi coche, pero habitualmente hacía a esa curva a 120/130 sin problemas. Salu2

Pues a mi me encantan las carreteras de Asturias, Puxa Asturies!!! Mi padre es de allí y vamos bastante. El Fitu es precioso, y la subida ya... 100% recomendable. Personalmente me encanta el viaje desde Madrid hasta Asturias, ya se que es autovía pero la autopista del Negrón es una pasada, ME ENCANTA!!!! Mezcla de trazado y velocidad (eso si, no excesiva 150 en alguna curva ya es demasiado). También me encanta despeñaperros sobre todo en sentido ida (hacia Andalucía), y casi siempre que voy por despeñaperros es para luego unos kilómetros más tarde hacer la subida a S. Nevada, genial también. Salu2

100% de acuerdo con goodson. Infórmate porque sería muy muy interesante. Aunque me parece un poco raro eso de que siga con la garantía...pero ojalá!!!!

Los de Rover - MG (excepción del MG F) tienen un espíritu de superación portentoso. No sólo cada vez venden menos, sino que además cada modelo que lanzan es más feo que el anterior. ¿Quién hace esos diseños?¿Dónde hacen los estudios de aceptación?¿Y los estudios de mercado? Salu2

Si alguien va al salón este fin de semana por favor que haga unas fotos a esos enormes discos de freno del Le Mans, graciass Y una foto del S4 Avant en negro q hay también estaría bien, o del A3 con las llantas del RS6, o una de....

Estos tíos son unos h**** de pu**. Todos los días muere gente en las carreteras y ellos a recaudar. Se creen que su trabajo es ese? Su trabajo en primer lugar es ayudar a los ciudadanos con el dinero que todos les pagamos en forma de impuestos. El segundo es hacer cumplir las leyes. No creo que lleguen a implantarlo, la industria automovilística se les echaría encima. Porque creeis que no han prohibido totalmente hablar por telefono? A caso con un kit integrado te distraes menos, o a los dos minutos de conversación has perdido menos concentración en la carretera? Lo mismo. Además entramos en temas de libertades personales y derechos de intimidad. No te pueden seguir si no supones un peligro expreso para la sociedad, como pudiera ser el caso de los maltratadores. Si por mi fuera ponía a todos a buscar terroristas y delincuentes que es lo que tenían que hacer. Salu2

Manu, creo q no es del todo cierto. Creo que xenón tiene un mayor alcance, además en ese alcance lo ilumina perfectamente. Te puedo decir que no uso la larga nunca, contadas veces, ya que con la otra voy de sobra y eso que suelo ir rapidito. Eso si, la luz de xenón tiene una altura digamos baja y no ilumina ni un milimetro por encima de esa linea ficticia por lo que no deslumbra a otros conductores. Salu2

X lo menos ahorraremos en fotos tamaño carnet. No comento nada xq me pongo malo malo y necesitaría muchos posts, pero os aseguro q en vez d invertir en arreglar carreteras, inventarán algo para q a 20 km un aparatito te mida la presión de las ruedas y si no está en el rango permitido te retiren el carnet por conducción temeraria. X cierto la bomba, todos aquellos con coches de más de 35cv somos carne de radar!!!

Marcos yo llevo Xenón. Como todo el mundo sabe es el extra del que más orgulloso estoy. Respecto a lo de la niebla, pues he de decirte que.... VAN DE LUJO!!! Pocos días después de que me lo dieran hubo una noches de mucha mucha niebla y me fueron genial. No deslumbran nada si siguen iluminando mucho mejor. Es más los antinieblas no se notan nada cuando los enciendes. Realmente para ver, el antiniebla es totalmente innecesario teniendo xenón. Otra cosa es ser visto. Felicidades por haber elegido ese pedazo de coche y ya nos dirás de los xenón. Salu2

Yo lo he descargado sin problema y la verdad es que está muy bien. Sólo he visto a primera vista un fallo: el anuncio de Rudolph Diesel vs. Turbo Diesel no es del grupo VAG, es de Mercedes. Por lo demás un proyecto excelente. Salu2