ssgti

Potencia, el par para los tractores.

Hola, en primer lugar comentarte que los 225 soplan en pico a 1 bar y mantienen 0.9-0.8. No lo tienes reprogramado esta de serie. Verifica la diverter, por que , aunque la N75 este bien , el pico de par puede venir limitado por la diverter valve. En cuanto a marcas de reprogramaciones, en Mexico te recomiendo sin duda UNITRONIC, es de lo mejorcito del mundo a nivel de 1.8T, conozco al distribuidor en Mexico de Unitronic, si tienes cualquier duda, hazmela saber, saludos.

Cada marca funciona con un hardware distinto especifico, de ahi que algunas marcas lo hagan de una forma o de otra. Esa es la principal diferencia. Nosotros llevamos haciendo Tourags V10 TDI via OBD desde hace casi 1 año. Todo depende del hardware y de la calidad de los componentes. Un saludo.

Que con algun hardware se puedan hacer reprogramaciones de 210 y 225 via OBD.-2 no significa que se pueda con todos los hardwares. La mayoria de la gente no puede hacerlos por OBD-2. En cualquier distribuidor de Up puedes hacer la reprogramacion de un 1.8T 225 via OBD-2.

Nosotros si podemos, no tenemos ese problema, todo depende del hardware que utilices. Hasta ahora hemos podido el 100% de los nuevos motores TDI sin ningun problema, via OBD y via BDM.

son cosas distintas...

Te he enviado un privado., por cierto, no es mi foro, es TU foro.

Lo compras en la casa y lo montas, sencillo, no??? de verdad, si tienes una duda, mandame un privado, hay foreros a los que se lo hemos hecho por falta de tiempo, es sencillo, un saludo.

El WIFI del hotel es un poco lento... :cry1:, ya te he contestado via telefonica .

Hola!, se ha puesto pesado el A4, pero al final se ha dejado. Felicidades por el Avant!, precioso!!! Cada vez me gusta mas... que pena que no tenga dentro un BOXER . Que lo disfrutes! PD- despacito y buena letra.

Primero de todo, si me hubieras enviado un email o bien me hubieras suministrado un telefono privado donde poder contactar contigo a cualquier hora del dia,, si revisas en otros foros podras ver la cantidad de coches que se han reprogramado en el Norte. Te hemos llamado 5 veces y en ninguna de ellas se descolgo el telefono, hoy nos llamas, desde un numero oculto y se corta,estaba perdoido por La Rioja en Arnedo reprogramado un coche de ASI y sin cobertura, milagros no hacemos, por ahora desconozco de medios posibles para localizar a gente de la cual no tengo un movil o un numero de facil localizacion. Lo primero seriedad, cualquier problema, nos lo comunicas por privado. Post de este tipo publicos a nivel de patio de colegio no solemos aceptarlos y menos sin conocernos. Si tienes cualquier duda o problema tienes distribuidores en toda España con quien informarte y con quien resolver las dudas que tengas. Creo que a dia de hoy nuestro trato contigo ha sido intachable y si teniamos pensado reprogramarte tu coche en tu propio lugar de trabajo ( cosa que no hacemos nunca), me parece alucinante tener que leer esto ahora y menos en nuestro foro. Espero que esto haya sido un simple error, que entiendo, por no poder disfrutar de una de las mejores electronicas de 1.8T del mercado. Por mi parte, lo siento. No damos a mas, este fin de semana pasado tuvimos la resistencia del Jarama y este fin de semana tenemos los 1000 Km de la Hyundai. Lo siento A primero de año volvemos a subir, un saludo.

Dame un toque al 615 16 77 74 para quedar mañana, saludos!!

No tienes 30 dias para retocarla!!. cada coche es distinto y algunos admiten mas par que otros. Hasta ahora no hemos tenido problemas con los 2.0 tdi en ningun caso. Para retocarla, siempre puedes, tienes actualizaciones gratuitas, saludos.

En resumen, reprogramado o de serie no lo pases de 4000 rpm. Si deseas alargar un poco mas el desarrollo de forma barata, cambia la monta de neumaticos. Saludos.

De todas formas 1 bar esta mas que comprobado que es algo light, tiene mucho mas juego aun ese turbo, a 1 bar son 280 Nm de par y 180-185 cv.

Todo reside en saber el coche que tienes y que un tdi 110 tiene la potencia maxima a 3950 rpm, si le pasas de ahi es bajo tu responsabilidad, esos motores no son para ir en la zona roja ni pasar de 4000 rpm, para eso un gasolina, o bien, metele una caja de 6v. Yo personalmente si ya de serie haces eso con el coche, te desaconsejo reprogramarlo, lo digo por que no es el uso que debe tener un motor tdi y acabaras rompiendo, de serie y reprogramado.

Esta bien, algo conservadora, lo que no entiendo es el bajon en medido, fallo de tu lanzada? de que marca se trata?

update, chequear los foros y post nombrados.

Utiliza la opcion busqueda y podras contactar facilmente con los responsables de la marca. Si no encuentras informacion, contacta con los administradores o moderadores y te daran informacion de como contactar, saludos.

supercanedas, jgg, robo, quien da mas?

Habla con Impulse-S, el lleva un kit brembo y esta bastante contento de la experiencia.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=53155

Depende del tipo de motor, cada motor se puede mejorar de diferentes formas, ¿ de que motor hablamos en concreto? saludos.

Pues ninguno de los dos porque para A3 II necesitas CAN-BUS que vale 300 eurillos en USA, 700 euros en España! Yo vendo en eBay cables KKL USB VAG-COM validos hasta la version 409.1 y dentro de poco voy a tener los famosos cables CAN-BUS pero espero poderlos ofrecer por 180 €, eso si, sin Software! Saludos Javier Pues yo entro por puerto de serie con un cable de 90€ y no me da problemas en 2.0 Tdi y gti fsi

Me uno al sentimiento . Una pregunta esa bost valve que has puesto, ¿que hace limitar la presion? ¿de serie lleva alguna? ¿donde va colocada? Saludos. ralf,sobre la boost valve,de serie no lleva ninguna,puesto que de serie soplaa 0,85 y si no se reprograma de ahi no pasa,aunque tuvieras instalada una cerrada a tope En realidad la valvula lo qeu hace es dejar perder presion,segun la aflojas,para que moldees la presion de soplado a tu gusto,en mi caso seria de 1,55 b cerrada a 0,8 bares o menos abierta.La tengo en 1,35-1,4 bares que es el compromiso ideal entre estirada final y potencia en un 1.8T 225 despues de probar muchos amigos y yo infinidad de combinaciones Las venden en muchos sitios,yo la compre en vagspeed,al forero de ASI ssgti,y el mismo me la montó un saludo! No las venden en tantos. www.boostvalve.com solo lo distribuye a nivel mayorista vagspeed en España. En cuanto al montaje , es la segunda opcion, para limitar el par.