ssgti

Hola chicos, el banco ya esta operativo al 100% y disponible, la abertura oficial sera mas adelante. Si quereis pasaros, en la hoja del banco teneis la direccion de nuestras nuevas instalaciones. En cuanto a las rpm´s alcanzadas, el heatsoak es apreciable, estamos mejorando el sistema de ventilacion para "madrid in summer" , esa lanzada, para que os hagais una idea, es con una medicion de caudal de 20 a 35 g/s inferior a una realizada en carretera.

lo teneis sencillo, probarlo, y si no os gusta o no estais contentos postearlos, es facil. :cry1:

Si es de geometria fija, lo que se te ha roto es la membrana del actuador del turbo. En caso de ser de geometria variable, lo que se te ha roto es la membrana del actuador de la geometria variable. Si claro!, pero en un motor de gasolina, no en un motor turbo, tu motor es diesel! no existe sobrepresion al soltar el acelerador por que no existe mariposa. si, realmente el precio es de unos 345€, gt2i lo vende algo caro, consiste en un invento para que los diesel suenen al descargar, pero todo de manera artificial y no real. me explico, no tiene ninguna ventaja mecanica y el vacio se coje del servofreno, digamos que es una truñada, es como si no tienes t*****s y te las pones de silicona, son t*****s, pero son de mentira.

David, te comento, eso es la valvula de descarga, pero lo estas confundiendo con la valvula de derivacion, desconexion o similar, tu coche solo monta valvula de descarga en el turbocompresor , ya que es de geometria fija, como te comente en el otro post, es la rotura mas comun de esos turbos, la membrana del pulmon del actuador, me resulta raro que el de bosch tenga recambio, pq no existe despiece.... Esto ,no tiene que ver nada con la valvula de derivacion y el shooooosss!!!!!!!!! saludos

por cierto, rectifico, Vinyes si corre este año con Simo....

Antes eran un Upsolute point en Madrid, ahora ya no lo son <_< y que pasa xq no sean un punto upsolute!!!si no lo hacen de usolute no son fiables??yo lo digo xq en ese sitio son los unicos que en el precio te incluyen el banco de potencia antes y despues de la repro Para nada, sera igual de fiable, es una puntualizacion por si ves en post anteriores que eran distribuidores de otra marca, no te vaya llevar a engaño. Unicamente eso. Saludos.

que tipo de fallo tienes? Esos turbos suelen dar fallo del pulmon del actuador del turbo. saludos

ok!, si fuera poro, aun tenia un arreglo le metimos pistones de 1.6 para bajar la rc a 8:1 para el turbo, ademas con sobremedida de + 0.5mm. esta entorno a 1344 cc. Son buenos amigos, pero no, Simo no mezcla coches de carreras con Joan, Joan juega a otro nivel, tiene muchos eurelios :..... Simo este año corre con un leon vodafone cup ( ex-), lo mismo me toca ir el sabado para alla, si te pasas por el circuito nos vemos jajaja, ya te enseñare las graficas la semana que viene en el nuevo banco, el coche esta bastante bien hecho, pistones de rc baja, junta de culata con aros, intercooler frontal, radiador de aceite, valvula de descarga, rampa de inyeccion modificada, gestion electronica piggy back reprogramable via laptop etc.. Mola. anda bastante, a mi sti le aguanta como un perrillo faldero hasta los 150 km/h de forma impresionante....

Eso es un cupra tdi 160 con una electronica "guena", el otro, desde el que se graba es un supuesto tdi 160 con una electronica de TLR de mas de 205 cv, ya veis como dejo el de Upsolute el pabellon Madre mia, menudo calamar! eso yo más bien diría que es el Kraken, el calamar gigante!! Oscar no te equivoques !!!! el coche desde donde se graba lleva una electronica que no llegaba ni a 190cv ! supongo, por que no es normal que lo dejara tan tirado , estan pensando en echar otra carrerita, estan un pelin colgados... a ver ahora que tal resiste la rotonda el golpe, jajaaja

el turbo no es TGV por el año. saludos.

creo que es a finales de setiembre, el coche esta patrocinado por la seat de Estella. salludos. El mes que vienes es el rally de Navarra, iremos a hacer asistencia a un coche el cual corre con nuestra electronica, un leon vodafone cup, si lo deseas puedes aprovechar la ocasion y reprogramar tu coche... siento la intromision... Si te gustan los rallies.. pasate y ves como se viven desde dentro. saludos. Que fechas?? Igual nos movemos todos juntos...... Gracias B)

Antes eran un Upsolute point en Madrid, ahora ya no lo son

Mira a ver si lo tienes desactivado, Saludos que va, al ser empresa colaboradora esta desactivado, es una pena por que soy miembro de asi desde los inicios.

Estoy 100% seguro que alguien hara chiptuning en tu pais . sino, no seria mala idea organizar una visita a Costa Rica

Es una rotura normal, se suele intentar solucionar con tapafugas, con algunos, el resultado es perfecto, durante un tiempo. suzisport supongo... yo pedi algo de material, y son lentos respondiento. bloque o culata? jajaja, esos son los pistones que ahora montamos en nuestro motor turbo. 0.65 bar , 170 cv. a que banco fuiste???? no es normal ganar mucho mas sin gestion electronica, en cambio a cargas parciales, por aligeramiento si habrias ganado, las pruebas de potencia son 100% de carga pusiste junta mas gorda??? si tienes pensado poner la cec de rally art dame un toque, lo mismo te lo puedo conseguir a mejor precio B) igualmente!

El mes que vienes es el rally de Navarra, iremos a hacer asistencia a un coche el cual corre con nuestra electronica, un leon vodafone cup, si lo deseas puedes aprovechar la ocasion y reprogramar tu coche... siento la intromision... Si te gustan los rallies.. pasate y ves como se viven desde dentro. saludos.

En Almeria hay un punto de venta de Up, en el listado de empresas colaboradoras lo encontraras. saludos. Ya lo he visto, pero no se si seran de fiar, me pasare un dia y vere la pinta del taller y del tipo. A sabes cuanto tardan en hacer una repro con upsolute? Lo que tarde depende del coche, de fiar, suelen ser , Si te das cuenta existen pocos distribuidores de Upsolute, intentamos que sea gente preparada y no el primer interesado que puede prestarse a la ocasion saludos

Debe haber algun problema, no me deja acceder a los Mp´s, no tengo disponible nada para poder entrar, lo mismo es una consecuencia del ser ahora empresa colaboradora...

ostras!!! que tiempos! de g60man no se nada, se que ya no esta en DIM, de, klaudicar tampoco se nada, su socio le hizo la barca y le dejo en bragas...., de eloy no se nada de nada, vendio el civic, le anularon la garantia y se compro un TT. De Simo si se algo, actualmente corren las 24 h de BCN con 3 leones cupra-r vodafone cup y les hacemos nosotros las electronicas, mas o menos, todo sigue igual que antes . Ahora los swifts han mutado, tenemos uno con 175 cv reales soplando a solo 0.65 bar con una gestion de encendido e inyeccion programables e independientes y tenemos otro a empezar para el race un N/A monster.. etc.... me alegro de que todo vaya bien!

cual de los motores tdi??? hay varios v6!

Eso mismo me pregunto yo Si, claro, ya que la prueba es sin carga de motor. ( aun)

Hombre Oscar, ¿que tal? ¿aun tienes el Swift? Al final no pude sacarle 150 cv al Vitara y lo vendi, un saludo <_< Quien eres??? sigo teniendo el swift, 3 para ser mas exactos, el subi y el corsita gsi :clap1: No caigo quien eres...

En Almeria hay un punto de venta de Up, en el listado de empresas colaboradoras lo encontraras. saludos.

Que en muchos casos se diga que ganas x cv´s, no implica que sean a regimen de potencia maxima. A partir de mañana, Upsolute ya cuenta con banco de potencia propio en Madrid. <_< Donde Oscar? Iremos poniendo mas informacion en el subforo de empresas colaboradoras para no llenar esto de publicidad que no viene a cuento. Quien quiera mas informacion bien contacte directamente por MP o bien por email con los interesados. saludos.

Que en muchos casos se diga que ganas x cv´s, no implica que sean a regimen de potencia maxima. A partir de mañana, Upsolute ya cuenta con banco de potencia propio en Madrid.