ssgti

Podias haberme informado por email de tus lecturas de autobid, y no comentarme que habias tenido que anular una cita, tal y tal. Prefiero que seas sincero y me comentes las dudas que tengas, para eso estamos, para informar a nuestros clientes, no para que nuestros clientes se crean todas las patrañas que escriben en una revista, la cual, con diferencia es la mas falsa y peor informada de toda la geografia europea. De todas formas, es un consejo, opta por culturizarte automovilisticamente hablando con alguna otra revista de mayor calidad. Si tienes cualquier duda sobre las reprogramaciones, la mejor fuente de informacion la tienes en el foro , donde cientos de usuarios llevan con sus coches reprogramados años. Cualquier duda, ya sabes donde me puedes encontrar, a mi o a cualquier otro chiptuner.

Te has leído el post hasta el final? Me parece a mi que se ha quedado en la primera pagina , eso o este se cree que yo soy retrasado mental . JAJAJAJA!!!! si, lo he leido hasta al final, y si tu lo vuelves a leer verias que ya le conteste hace semanas, me hice un lio y como tenemos un titulo de post y despues se lanza la conversacion por otros derroteros, al final , pense que era otro post , perdonen ustedes por la ofensa

El leon copa 2 no creo que gane, seat sport no soluciona los mismos problemas que tenemos nosotros con el DSG en los de calle.

>Dejar de mezclar las reprogramaciones con poleas y tensores en mal estado, Si el coche tambien lo hacia antes y ahora se acentua mas con el tiempo, lo que hay que hacer es: "...llevarlo al taller...." Quien arregla un coche en garantia, es la Audi , yo si tengo un problema, lo primero que hago es ver el problema y remitirme a quien lo puede resolver, yo, iria a la casa oficial a ver el problema, su origen y solucion. Esto nada tiene que ver con pares etc, etc, etc. ciao!

Eso es un cupra tdi 160 con una electronica "guena", el otro, desde el que se graba es un supuesto tdi 160 con una electronica de TLR de mas de 205 cv, ya veis como dejo el de Upsolute el pabellon Madre mia, menudo calamar! eso yo más bien diría que es el Kraken, el calamar gigante!!

Tu mecanico, dudo que haya visto en la vida un coche reprogramado, aun con eso opina lo que opina. Yo no opino de lo asqueroso e incomodo que debe ser conducir un Ultima GTR, nunca lo he probado

¿ que motor tienes? normalmente solo hemos tenido necesidad de hacer ese tipo de cambios en rs6 , saludos.

Si buscas en el foro veras una curva nuesta con una estirada digna y 198 cv, en el resto de preparaciones nadie a pasado de 192 cv , saludo.

no son comparables, cojo ambos turbos a menudo en mis preparaciones, un gt2x es superior en todos los aspectos.

Gracias a ti, perraco!

otro tema importante, la temperatura. Evaluar todos los detalles, no solo las curvas, no vale para nada mirar las cosas por encima

Lo mas importante de todo. Te indico tu chiptuner que tu motor de 163 cv lleva un ko3 , es decir, el turbo pequeñito y que el resultado suele ser ese??? Lo digo, por que en altas no es muy explendoroso, pero es lo que hay , y si le sumas algun componente en mal estado o no al 100 % se obtiene ese resultado.

No todos los a4 2.0 tdi es necesario desmontar la ecu, algunos si, otros no, depede del tipo de hardware que montes.

Por si te vale de ejemplo, siendo un tdi 100 : http://www.forocepos.com/phpBB2/viewtopic....860&start=0 Si deseas mas informacion en A coruña, en el subforo de empresas colaboradoras, tienes informacion. Saludos.

es un ko3 pero que mas cv´s que en transversales equivalentes

si buscais en el foro encontrareis informacion, nosotros hemos posteado curvas en este foro para el b6 de 190 cv que van desde los 210 a los 227 cv. saludos.

Si te hacia el ruido antes de serie, creo que no sera el embrague, si al poner el aire te lo deja de hacer, es mas probable que sea algun tensor, correa o polea. Haz que te lo revisen y disfruta del coche, saludos.

Busca en el foro, hay cantidad de informacion, asi como en el subforo de empresas colaboradoras.

si crees que con el kwp vas a hacer 18T lo llevas crudo.

si, son comunes nuestros viajes al norte de España, si acaso el proximo viaje lo anunciamos en la zona de colaboradores de ASI, saludos.

muy buen resultado con un ko3 :clap1: s

A mandar: http://www.vagspeed.com/a3tdi110serievsupsolute.pdf

Hablamos de preparadores con experiencia o de gente que venden repro's y tienen experiencia de la copia y agrega sin saver nada de un parametro Diferencia entra tlr, mundotuning, upsolute... no hay Un saludo Te confundes, no metas en el mismo saco a empresas que compran el soft en Portugal con segunda marca como una de ellas con otras que lo desarrollan ellos mismos. Upsolute desarrolla soft, no lo compra... venga Davyrox!!..no me jodas, pensaba que sabias mas.....

Yo entro??? hay premio???

metodo a seguir con el problema presentado. - Mentalizarse de cambiar la forma de conducir de abuela. - coger autopista y meterle cera en subida a alto regimen durante unos buenos kilometros - repetir operacion a menudo - si despues de 2 semanas de proceso de cura sigue fallando, entonces volver a postear y te damos soluciones materiales ($$).