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Mompeán

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Todo lo publicado por Mompeán

  1. Mompeán
    Justo estoy ahora mismo liado con el, le acabo de hacer estas fotos (no hay mucho espacio) le falta algo? Esos 3 agujeros me suenan a lo de los tornillos que se caen pero no tiene pinta de tener tornillos ahí, y lo dicho, como el compresor es nuevo dudo que pueda ser ese el problema a menos que no los llevara desde un principio. Ves algo raro?
  2. Mompeán
    Pues no sé qué puede ser, revisaré la polea a ver si es eso de los tornillos que comentáis que se caen, pero siendo el compresor nuevo y sin funcionar desde que se puso no creo que sea el problema, y para comprobar si llega corriente al conector como puedo hacerlo?
  3. Mompeán
    Ya pero el compresor es nuevo, he revisado el conector del compresor y está bien, lo he desconectado y vuelto a conectar y sigue igual, la carga de gas también es la correcta, aunque si le faltara gas daria el fallo en el vag del “sensor G65 de alta presión señal muy pequeña” y se encendería fijo el botón econ. Me tiene la cabeza frita el p*** aire... Es que no le encuentro explicación y no sé qué más hacer. He probado a cargar por alta y baja presión y el circuito no está obstruido porque al meterle un poco de gas por baja, cuando lo cambio a alta tiene presión también por lo que el gas recorre el circuito, se te ocurre algo más por lo que no arranque el compresor? Gracias tío por la ayuda
  4. Mompeán
    No, las tuberías no se enfrían, ni la de alta ni la de baja presión
  5. Mompeán
    Buenas, tengo el mismo problema, se me gripó el compresor de mi a4 b7, se lo cambié junto con el filtro deshidratador y la válvula de expansión, y su respectiva limpieza del circuito, le hago el vacío y cargo el gas y no enfría. El botón econ está apagado, si enciendes el botón econ se apagan los ventiladores del frontal y si apagas el botón econ los ventiladores del frontal arrancan. El vag no me da ninguna avería y el compresor parece que no arranca aunque leyendo las instrucciones del compresor parece que siempre está en funcionamiento, que puede ser? Solucionaste el problema?
  6. Mompeán
    Se solucionó el problema?
  7. Mompeán
    Ya nos contarás cómo ha ido jajaja
  8. Mompeán
    El compresor no perderá aceite al suelo, sino que lo esparce por el circuito porque a mi me salía por el tubo por el lado que conecta al condensador al desconectar el tubo
  9. Mompeán
    Yo mi experiencia fue que el aire lo cargo yo porque tengo los materiales para hacerlo y siempre lo he cargado yo funcionando perfecto, Tenía una manguera pinchada y tras cambiarla y funcionar perfecto se gripo el compresor (por lo visto por falta de aceite) cambié el compresor por uno nuevo, el deshidratador y la válvula de expansión, puesto que es lo que se recomienda cambiar por las posibles virutas de metal, realice una limpieza del circuito, monte todo, realice el vacío y cargue el gas, pero ya no volvió a enfriar. Hace poco tuve que desmontar para cambiar el alternador y al desconectar la manguera del gas que conecta el compresor al condensador comentó a salir un líquido que parecía aceite del compresor (Tengo dudas si era eso o líquido fluorescente para las fugas que le pudiera quedar de antes de gripar el anterior), esto es normal? Ya no he vuelto a cargar el gas por lo del aceite porque quiero ir a alguien que tenga la máquina especial por si el compresor ha tirado el aceite que lo pongan todo bien. Pero quiero comprobar si hay algún fallo antes de pagar la carga buena y que siga sin funcionar tirando el dinero
  10. Mompeán
    Has solucionado el problema al final?
  11. Mompeán
    Yo eso se lo he cambiado también y me sigue sin funcionar, pero alomejor si que es tu problema. A mi me han dicho que alomejor haciendo vacío y cargando por alta en vez de por baja alomejor se solucionaba que alguna vez se había visto ese caso, pero aún no lo he podido comprobar, en cuanto lo pruebe si funciona lo pondré
  12. Mompeán
    Si lo consigues solucionar di como lo hiciste porque yo no sé qué más hacer y para cualquier persona que le pueda pasar lo mismo, gracias
  13. Mompeán
    A mi me pasa lo mismo, se me gripo el compresor y cambie el compresor, el deshidratador y la válvula de expansión, que es lo que comenta el compañero, limpie el circuito, le hice el vacío y lo cargué de gas, pero ahora no enfría, el gas no lo pierde ni nada, y antes de gripar el compresor enfriaba perfectamente. Alguien sabe que puede ser?
  14. Mompeán

    Buenas, sigues consiguiendo los modelos de cuadro ColorMFA para un A4 B7?

    1. CloudyX

      CloudyX

      si exacto ahora mismo estoy concretando con otro usuario para un pedido, que empieza éste marzo

  15. Mompeán
    Por si a alguien le sirve de ayuda en un futuro, si le vale el airbag del A4 b7 3 palos para el volante A5 3 palos, ambos son 4F0 124 A, pero ojo, hay dos tipos, 4F0 o 8P0. Solo es válida la 4F0 que es la que llevan nuestros B7
  16. Mompeán
    Gracias por responder, Eso parece a simple vista, es que estoy pensando en montar el MF y el volante del a5 con los detalles de los botones está mejor que el del a4 y de precio andan igual y necesito saber si el airbag le vale de uno a otro antes de comprarlo, no hay nadie que lo sepa a ciencia cierta?
  17. Mompeán
    Reabro el tema para ver si alguien sabe si el airbag del volante del a4 b7 sline vale para el volante del a5 3 palos también con Multifuncion, aparentemente los volantes son iguales, gracias
  18. Mompeán

    Buenas, he leído que eres de Murcia, yo soy de aquí también, quería saber cuanto me cobrarías por configurarme el cuadro a color para mi A4 B7

    Tengo el cuadro aquí unos días, y me falta codificarlo para que arranque el coche

    Por cierto de que parte de Murcia eres? Gracias tío 

    Pd: me puedes contestar por privado si prefieres

  19. Mompeán
    Muy buen aporte compañero, siento haber tardado tanto, he estado inactivo bastante tiempo, gracias por el aporte! Ahora a buscar el cuadro ya que por mucho tiempo que ha pasado aún no he cambiado el cuadro, en cuanto lo consiga lo cambiaré y pondré el Vfiz ese también y os lo muestro cómo quedo todo (pero aún falta un par de meses para hacerlo todo) pondré el enlace al tema en este mismo tema
  20. Mompeán
    Hoy me ha llegado las barras de suspensión! Por fin le voy a quitar los p.... crujidos al girar [emoji1320][emoji1320] el problema es que no tengo tiempo últimamente, por eso tengo esto abandonado, también tengo un montón de tiempo el difusor trasero del rs4 y las colas ovaladas del rs4 para ponerlas, a ver si saco tiempo y se lo pongo que veáis como queda Por cierto alguien sabe de algún pegamento bueno bueno para pegar la rejilla al difusor? Porque va suelta, la rejilla es de plastico y el difusor de fibra, o como me recomendáis pegarlo? Un saludo gente [emoji137] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
  21. Mompeán
    El kit de xenon es de Techone, a mí me ha dado varios problemas, el primero el parpadeo de las largas que al parecer es algo normal, solo hay que poner resistencias, y El Segundo colores diferentes en ambos faros, que según ellos es un problema de consumo del cocheNo se yo que pensar pero bueno, cuando me quede sin cosas para hacerle me centraré en eso para entretenerme. El precio son 50€ Los balastros te recomiendo que los montes con el paragolpes quitado y los escondas debajo del faro para que no te lo pillen en la itv, pero ten en cuenta que la bombilla la tienes que quitar y poner halógenas para pasarla y tendrás que dejar los cables donde puedas quitar las de xenon sin necesidad de volver a quitar el paragolpes cada vez que toque itv, suerte! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Buffff.... Pues por ahora seguiré con las Seitronic H9 que monté, que son bastante blancas pese a ser halógenas. Ya cambiaré a LED algún día o Xenón. Yo sinceramente te recomiendo xenon en cuanto a visión, el problema es las pegas de la itv, pero aún así, para mi merece la pena hacer todo lo de las resistencias para que funcione bien y estar quitando y poniendo para itv, porque a mí me gusta que cuando voy conduciendo de noche se vea todo perfecto y de momento eso solo lo he tenido con los xenon, no he probado los led pero no se yo si voy a conseguir tanta visión con led Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
  22. Mompeán
    El kit de xenon es de Techone, a mí me ha dado varios problemas, el primero el parpadeo de las largas que al parecer es algo normal, solo hay que poner resistencias, y El Segundo colores diferentes en ambos faros, que según ellos es un problema de consumo del cocheNo se yo que pensar pero bueno, cuando me quede sin cosas para hacerle me centraré en eso para entretenerme. El precio son 50€ Los balastros te recomiendo que los montes con el paragolpes quitado y los escondas debajo del faro para que no te lo pillen en la itv, pero ten en cuenta que la bombilla la tienes que quitar y poner halógenas para pasarla y tendrás que dejar los cables donde puedas quitar las de xenon sin necesidad de volver a quitar el paragolpes cada vez que toque itv, suerte! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
  23. Mompeán
    Yo llevo puesto un kit de xenon h9 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Sí, bueno, eso es factible. Lo que venía a indicarle al compañero que si llevas Xenón de origen no podrás montar estas ópticas. Ah claro eso es verdad, no son compatibles con xenon de origen, perdona por el malentendido jaja Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
  24. Mompeán
    Yo llevo puesto un kit de xenon h9 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
  25. Mompeán
    El volante mf se lo quiero poner pero Esque son bastante caros y tendría que volver a cambiar la SMLS que compre la terminada en N [emoji29] y esa solo vale para el mf del b6El apoyabrazos la verdad quería ponérselo pero como es automático pues no es una cosa que me sea necesaria, incluso voy más cómodo sin apoyabrazos, y lo del cuadro es lo siguiente junto al vfiz, me falta encontrar uno a color porque de momento solo conozco la referencia terminada en K y no lo encuentro por ningún lado... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk