abuelo

yo perdi casi TODO el refrigerante ayer en medio de la nada: camino de tierra hacia un yacimiento de huellas de dinosaurios en La Rioja...... no veais la película, sin agua, sin cobertura en un primer momento.......con los niños en el coche.... para haber escrito una pelicula de miedo, vamos...... pero como todo acabo meridianamente bien,... pues no me puedo quejar... otro día os lo cuento en detalle y como, si se tiene que cumplir lo de "ley de murphy", ..........se cumple con todas sus consecuencias. Media hora antes de la "put*dica" recibí una llamada de txispis relacionada con el BT.... nada presagiaba lo que sufrí dos horas después.....:shocked:, menos mal que recibí ayuda externa,,,,,, PD: rellene con refrigerante de gasolinera al 30% con protección hasta -18ºC. Cambiaré al G12, pero no a medio plazo.. supongo que no pasará nada, no? PD. la perdida no fue por culpa del coche :wacko:..... y hasta ahí puedo leer.....

tiene pinta de terminar siendo uno de los primeros bricos de A6 C7... suerte!!! espero que no sea tan complejo como en el C6 Feliz año

que te faltaba?

eso si, hace añooooss que no hablaba tanto en el coche..... titulo editado mañoooo

a mi me encanta!!!! el primer coche del foro que pasó a ser " un RS exterior" fue un A6 C5 de Txixpis hace ya varios años y el resultado era increible. El motor, prestaciones,...etc las conoce el dueño, pero si `por fuera nos encanta el modelo RS y lo podemos dejar ASI,.. pues ADELANTE!!!!!! Edito para decir que el 90% de los mortales pensará que es un RS5 en toda regla

menudos reyes mas majos por adelantado he recibido....... hace mas de un año me pille la centralita y hoy con el gran doctor "quattro" en su mesa de operaciones el BT original de audi ha cobrado vida.... QUE CONTENTO ESTOYYYYYY!!!! Gracias Maestro

leyendo el título adivine el iniciador....... ponnos fotos....... si `puedes hacerlas con ese frio, claro

y si oscila entre 90ºC y 70ºC sin motivo aparente en un gasolina? Entiendo que no debe´ria bajar, no?

yo vivi hace 15 años la primera extinción programada de estos vehículos http://www.whokilledtheelectriccar.com/ .y desde entonces soy muy poco creyente.............

......sera una chorrada, pero en cada depósito que lleno ahora en GALP, tengo 4 euros de descuento directo -2 euros por cada 30 litros- y un descuento adicional del 3% por pago con tarjeta ING, total 7,5 euros por depósito. Si añades que Galp estaba ayer 2,5 centimos de euros menos que Repsol, sale un total de 8,5 euros menos en el depósito de la "burra".....:claugh::claugh::claugh:

suscribo totalmente lo dicho. Que pasa ahora? que directamente por delinquir van a tener acceso a muchos LUJOS que muchos españoles no pueden permitirse en este momento actual? Sabéis lo que cuesta cada recluso en las cárceles? Sabéis la de comida que se desprecia y el hambre que se pasa hoy en día? Anda y ... por favor!!!! prefiero que habiliten centros de acogida para lso SIN TECHO con la mitad de lujos y las cárceles ESPARTANAS, INCOMODAS Y FRIAS, asi no querran volver a delinquir.:ranting2::ranting2::ranting2::ranting2:

yo en tu caso no hubiera dormido nada, pero por lso NERVIOS de pillar semejante joya :drooling::drooling: PD: prefiero BOSE a eléctricos Que disfrutes el viaje de regreso que PROMETE MUCHO :notworthy:

cab*** de vettel..... y eso un sabado.....

que cab***es :claugh::claugh::claugh::claugh: es lo que dice txispis..... y no llego a eso. Pero os puedo decir que por los 20 minutos facturados en el cambio de filtro no merece la pena. PAra hacerlo hay que levantar el coche, está en la parte trasera derecha, después del depósito y parecía sencillo de cambiar. Pieza y mano de obra: 66 euros.

no tengo nada mas que decir!!!!:notworthy:

a eso me referia, Gonchito..... menuda faena, menos mal que las penas con pan son menos penas---- o con morcillas---

no es la primera ni será la ultima vez que leo que cobran por COSAS QUE NO HACEN: liquido limpia parabrisas, tornillo carter,... filtros de habitaculo,..... en fin..... luego que nos CABREAMOS :ranting2::ranting2::ranting2::ranting2::ranting2:

Dios nos pille confesados!!! menuda paliza de curro!!!:notworthy:

bueno, CONFIRMADA LA MEJORIA tras e repostaje correspondiente, bajando de 10 y eso con cubiertas de invierno. A 130 por autovía, han sido km tranquilos, con algo de ciudad, unos 50 km de los 650-.... Gracias a todos. MAs info para otro que le pueda suceder.. 63,46 litros 645 km 9,84 litros a los 100

He contestado el email. Gracias. Saludos,,, disculpa, pero aparecia sin nick y se me paso en su día, culpa mia. Solucionado y te mando un mail

menudo regalazo de reyes!!!!:claugh::clap1::clap1: Que lo disfrutes desde YA, preparativos, viaje, prueba y regreso con el buque insignia

el formulario va bien, acabo de probarlo y han llegado varias solicitudes hoy mismo no se que puede pasarte con el mail

:shocked: cortaros un poco leñe

que no nos guste a muchos no significa que sea malo, ademas ese intervalo varia segun el uso del coche y es un aceite formulado para ello. De todas formas aquí muchos optamos por ese 5-40 cada 15.000

La clave puede estar en el neumnatico.... si llevas 245 o mas yo creo que de verano y en nieve, desliza mucho y agarra pòco. Yo he tenido varios quattro y con rueda normal -hasta 225- aun de verano, he dubido por sitios impensables, pero la cubierta de invierno es la pasada.....