GASMAN77

Exacto, yo lo desmonté y monté dos veces y se apagó todo a los 5 segundos... Y sin instalar Tempomat.

Exacto, yo lo desmonté y monté dos veces y se apagó todo a los 5 segundos...

No sé si existe para el Avant, pero si lo hay tened cuidado ya que el portón del maletero llega bastante alto al abrirlo y en garages lo podeis chafar...

Si nos ocurriese a todos los que en nuestro B7 Avant no tenemos cerradura, sabeis como podríamos solucionarlo?

Pues tienes toda la razón. Rectifico. Acabo de echar mano de la caja de la maneta del Tempomat y ¡¡¡SORPRESA!!! SÍ viene con el cable que comentas. dentro de una bolsita con unas pegatinas y unas bridas, pero no debí hacer ningún caso porque ni me acordaba... La referncia de la caja del Tempomat, 8E0 054 690 (y es la misma referencia que me pone en la factura) Un saludo.

Igual que a mí ¿Seguro que te han dado la maneta correcta? El domingo o el lunes te puedo mandar una copia de la caja donde venía todo. Como dice Takkle, la maneta hay que encajarla en su enchufe y ajustarla con la maneta de las intermitencias; despues atornillar todo y queda justo. Pero de cables... nada Un saludo.

¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿ Una tapa de plástico que únicamente hace labor estética (cubrir todo el volante). Mejor con la dremel, y si sale mal, tienes toda la vida para comprarla ¿no? Quizás me equivoque, pero me parece mucho más arriesgado (te lo digo por experiencia propia), desmontar airbag, volante, anillos de volante / sensor ángulo dirección, manetas, modificar con Vag-Com... que hacer un rebaje en una tapa de plástico ¿No crees? Un saludo

El agua, con el calor, se evapora. El motor, manguitos, radiador, turbo, escapes, incluso faros... van bastante calentitos. Cuando pasamos por un charco o cuando llueve, todo el agua que toca las partes más calientes se convierte en vapor de agua y tiende a subir ( no sube a tender), buscando los huecos que pueda; si vamos rápido, apenas lo vemos, pero si paramos o vamos despacio, podremos ver el humo, que en realidad es vapor.

Pffffffffffffffffffffffffffff

Si está en garantía no digas cómo ha sido o te lo cobrarán por "negligencia" tuya. Diles que ha dejado de funcionar y punto. Un saludo.

Hay que mirar de vez en cuando el manual del coche...

En Castellana Wagen (Madrid) la caja de la maneta viene con los tornillos. Si sois un poco mañosos, con una dremel puedes dar forma a la tapa interior (ojo, la maneta del tempomat es un pelin mas estrecha que la de las intermitencias, yo no me fije y me queda con un poco de holgura). 30 € son 30 € Y soy del sur...

Sorry... He estado ausente más de un mes. A todo que sí. Un saludo.

+1, Buenas, bonitas y baratas

Ni de coña le meto mineral y menos cada 30.000; de hecho sigo yendo al conce aunque no tenga garantía. Lo que me j*** es que ya no le metan Repsol sino Castrol. Lo de los 50.000 y mineral lo hacíamos con los camiones por indicaciones de la marca y había motores con 1.500.000 de kms ( sí millón y medio de kms) que iban como la seda...

Xacto

Buen precio

En mi caso cojo todas las mañana la M-30 en dirección sur y yendo tranquilito hasta la avenida de Andalucía (21 kms), el FIS1 marca 3.5 l/100 de media; eso sí, a 80 km/h y muy suavecito; el mismo trayecto de vuelta, 4.5/4.6. Ahora tengo 450 km desde que reposté la última vez y e FIS marca que tengo para 1000 más. Eso sí tengo que tener de carbonilla... a ver si voy pal puebla y le doy un buen arreón... PD En 53.000 kms, una media REAL de 6.1 l/100 Un saludo.

Para que te hagas una idea, he trabajado como Responsable de Mantenimiento de una empresa de trasporte por carretera, y la marca tenía previsto un plan de mantenimiento (que seguíamos a rajatabla) por el cual se le cambiaba el aceite cada ¡¡¡50.000 kilómetros!!!, pero ojo, CON ACEITE MINERAL, nada de sintéticos (Mercedes-camión usaba sintético y cambiaba el aceite cada 100.000 kms). Aunque el funcionamiento es distinto, un camión trabaja normalmente a 1500-1600 RPM, pero los esfuerzos son mayores (arrastar 40.000kg) y el coche puede pasar de 4000 RPM pero pocas veces soporta más de 2.000 kg, pero 50.000 kms cada cambio de aceite... Si lo que realmente te preocupa es el tema de las garantías, no te rompas la cabeza; sigue el plan de mantenimiento que te indica la casa durante el periodo de la garantía, y una vez qe se acabae, marca tú mismo el plan de mantenimiento. Mi coche ya está sin garantía, pero seguiré el plan de la marca. Pero tu coche es tuyo y eres libre de cambiarle el aceite a tu coche cuando creas necesario. Un saludo.

La diferencia radica principalmente en que a mayor altura la concentración de moléculas de O2 va siendo menor (por poner un caso, los alpinistan que escalan el Everest necesitan O2 (oxígeno), como los submarinistas, por que a esa altitud el O2 casi no existe); el O2 es el comburente que necesita el gasoil para su inflamación, por lo que a menor cantidad de O2, peor será la combustión. Es la misma diferencia, aunque no tan grande que llevar o no turbo, o llevar o no intercooler (el turboen diesel no hace más que meter más aire y por tanto más O2 en el mismo espacio; el intercooler enfria el aire que viene del turbo, por lo que la densidad es mayor...). Para los que noten la diferencia en altitud, también observarán que en verano no "tira" tanto el coche como en invierno; la razón es la misma, el calor hace que las moléculas de O2 se separen,por lo que la concentración, en el mismo espacio, es menor y la combustión no será tan buena. Yo, particulrmente, apenas noto diferencia, pero sí la hay.

Pues a mi no me gustan, y es pero no herir a nadie por mostrar mi opinión...

A vel. Richlal, es nolmalll. L'audi es un lautomovil pa señoriiitos y la concer II nosque no funcione, es que se niega a ponel los CD de ela cameeela. Plueba con discos del Júlio Iglesias, veras como si vaaaaa. ES broma, es broma... ¿Eso te pasa con CD's originales, grabados o regrabados? Llevas cargadoe de CD's

...pero acuérdate de llevarle algo de comida de vez en cuando...

Si quieres dejar al niño y que no suene, antes de cerrarlo dale a los botones que tienes en la bandejas portaobjetos de la puerta del conductor.

A mí me pasa en B7 y en el Córdoba, Pero no me pasaba ni en el 600, ni en el 124, ni en el Málaga ni en el Panda.. Ah claro, es que no eran aún del grupo VAG..