GASMAN77

Si está en garantía no digas cómo ha sido o te lo cobrarán por "negligencia" tuya. Diles que ha dejado de funcionar y punto. Un saludo.

Hay que mirar de vez en cuando el manual del coche...

En Castellana Wagen (Madrid) la caja de la maneta viene con los tornillos. Si sois un poco mañosos, con una dremel puedes dar forma a la tapa interior (ojo, la maneta del tempomat es un pelin mas estrecha que la de las intermitencias, yo no me fije y me queda con un poco de holgura). 30 € son 30 € Y soy del sur...

Sorry... He estado ausente más de un mes. A todo que sí. Un saludo.

+1, Buenas, bonitas y baratas

Ni de coña le meto mineral y menos cada 30.000; de hecho sigo yendo al conce aunque no tenga garantía. Lo que me j*** es que ya no le metan Repsol sino Castrol. Lo de los 50.000 y mineral lo hacíamos con los camiones por indicaciones de la marca y había motores con 1.500.000 de kms ( sí millón y medio de kms) que iban como la seda...

Xacto

Buen precio

En mi caso cojo todas las mañana la M-30 en dirección sur y yendo tranquilito hasta la avenida de Andalucía (21 kms), el FIS1 marca 3.5 l/100 de media; eso sí, a 80 km/h y muy suavecito; el mismo trayecto de vuelta, 4.5/4.6. Ahora tengo 450 km desde que reposté la última vez y e FIS marca que tengo para 1000 más. Eso sí tengo que tener de carbonilla... a ver si voy pal puebla y le doy un buen arreón... PD En 53.000 kms, una media REAL de 6.1 l/100 Un saludo.

Para que te hagas una idea, he trabajado como Responsable de Mantenimiento de una empresa de trasporte por carretera, y la marca tenía previsto un plan de mantenimiento (que seguíamos a rajatabla) por el cual se le cambiaba el aceite cada ¡¡¡50.000 kilómetros!!!, pero ojo, CON ACEITE MINERAL, nada de sintéticos (Mercedes-camión usaba sintético y cambiaba el aceite cada 100.000 kms). Aunque el funcionamiento es distinto, un camión trabaja normalmente a 1500-1600 RPM, pero los esfuerzos son mayores (arrastar 40.000kg) y el coche puede pasar de 4000 RPM pero pocas veces soporta más de 2.000 kg, pero 50.000 kms cada cambio de aceite... Si lo que realmente te preocupa es el tema de las garantías, no te rompas la cabeza; sigue el plan de mantenimiento que te indica la casa durante el periodo de la garantía, y una vez qe se acabae, marca tú mismo el plan de mantenimiento. Mi coche ya está sin garantía, pero seguiré el plan de la marca. Pero tu coche es tuyo y eres libre de cambiarle el aceite a tu coche cuando creas necesario. Un saludo.

La diferencia radica principalmente en que a mayor altura la concentración de moléculas de O2 va siendo menor (por poner un caso, los alpinistan que escalan el Everest necesitan O2 (oxígeno), como los submarinistas, por que a esa altitud el O2 casi no existe); el O2 es el comburente que necesita el gasoil para su inflamación, por lo que a menor cantidad de O2, peor será la combustión. Es la misma diferencia, aunque no tan grande que llevar o no turbo, o llevar o no intercooler (el turboen diesel no hace más que meter más aire y por tanto más O2 en el mismo espacio; el intercooler enfria el aire que viene del turbo, por lo que la densidad es mayor...). Para los que noten la diferencia en altitud, también observarán que en verano no "tira" tanto el coche como en invierno; la razón es la misma, el calor hace que las moléculas de O2 se separen,por lo que la concentración, en el mismo espacio, es menor y la combustión no será tan buena. Yo, particulrmente, apenas noto diferencia, pero sí la hay.

Pues a mi no me gustan, y es pero no herir a nadie por mostrar mi opinión...

A vel. Richlal, es nolmalll. L'audi es un lautomovil pa señoriiitos y la concer II nosque no funcione, es que se niega a ponel los CD de ela cameeela. Plueba con discos del Júlio Iglesias, veras como si vaaaaa. ES broma, es broma... ¿Eso te pasa con CD's originales, grabados o regrabados? Llevas cargadoe de CD's

...pero acuérdate de llevarle algo de comida de vez en cuando...

Si quieres dejar al niño y que no suene, antes de cerrarlo dale a los botones que tienes en la bandejas portaobjetos de la puerta del conductor.

A mí me pasa en B7 y en el Córdoba, Pero no me pasaba ni en el 600, ni en el 124, ni en el Málaga ni en el Panda.. Ah claro, es que no eran aún del grupo VAG..

Hombre, lo de los mandos desgastados... habrá de todo. En mi caso están como el primer día (2.5 años y 52000 kms); en el Córdoba tdi que tengo, 10 años y 247000 kms y lo que esta peor es el "cuero" del freno de mano. Variará un poco de donde se hayan hecho los kilómetros (en ciudad se "toquetean" más). En cuanto a lo del compraventa, decirte que hace unos años fui a un conce oficial por una oferta muy atractiva: un diesel de gama media con 4 años y 70000 kms por 400000 pts: EL VOLANTE Y EL CAMBIO DESGASTADOS, LOS SEGUROS DE LAS PUERTAS CON TIRAS DE METAL PARA QUE NO SE CAYESEN, UN AGUJERO DONDE VA EL TACON DEL PIE DEL ACELERADOR MUY MAL REPINTADO Y CON LOS AGUJEROS EN EL SALPICADERO DEL TAXIMETRO. Vergonzoso, tenia que heberle denunciado, tenía + de 400000 kms, y lo vendian, en conce oficial, como con 70000 kms... Si el compraventa no es 100% de confianza... HUYE aunque te lo regale. Un saludo.

Nada, nada, ni caso. No se te ocurra gastar ni un céntimo... Por cierto, si fuera verdad, ¿no lo traerían los coches ya de serie? Un saludo

Con todas esas respuestas ya puedes saber como ponerlo a cero. Pero, ¿has pasado la revisión? Por lo que indicas dices que aunque hayan pasado dos años tienes pocos kms. por lo que parece que no la has pasado. El aceite, aunque sea sintético, va perdiendo sus propiedades con el tiempo, hagas o no kms, por lo que te aconsejo que no dejes pasar mucho tiempo sin cambiarlo... Un saludo.

Cromadas

Imagino que por poder, se puede pero, ¿lo vas a hacer por consumo? No creo que te merezca la pena. Los desarrollos finales de una 6ª de 6 velocidades y de una 5ª de 5 velocidades no deben llevarse mucho (solo hay que ver la velocidad máxima) y el consumo, variará media décima. Meterte en un cambio nuevo con lo que te va a costar en piezas y mano de obra no te compensa, al menos eso creo.

Yo le pongo las quie indica el fabricante que vienen en la tapa de llenado del gasoil. Un saludo

Es un B7 Como no nos indicas si va "pelao" de extras no te puedo decir si el precio es nueno o no, pero no tiene mala pinta. ¿Unas fotos en cuanto lo tengas?

Noragüenaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaa A disfrutarlo

Gracias 1000. A ver si hay suerte y lo arreglo todo por unos eurillos. ESpero tu respuesta Un saludo.