Píanel

Precioso restyling el de tu hermano, Torvic. Si de algo estoy seguro es de que disfrutaste, por lo menos, igual que el dueño. Seguro que la experiencia de ir a buscar el coche y volver con él fue muy bonita. Tampoco me cabe duda que ese Daytona va a estar muy , muy cuidado.... Eso sí, tu hermano tendrá que vigilar día y noche para que llantas y difusor sigan en su sitio....

Enhorabuena Pleib0 por ese cochazo, ahora a disfrutarlo al máximo y a ir poniendo fotos del pequeño. Sin duda, una configuración muy singular. Creo que el paquete brillo le hubiera aportado un toque muy intereante al.coche, atendiendo al color de la carrocería y a las llantas Dynamic que monta. Pero el coche ha de gustarte a ti, claro está! Saludos,

Ya nos contarás qué tal ese 1.5. Sobre el nuevo A3, dudo que la nueva generación salga en año o año y medio. Se cumple un año justo ahora de la comercialización del restyling 8V, por lo que me extrañaría mucho ver el sustituto del 8V antes de 2 años o 3. Es mi opinión y puedo estar equivocado, o tú tener más información, claro. Sobre tus perspectivas de que el nuevo Serie 1 de BMW se modernice por dentro...decirte que veo más posible ver al nuevo A3 en las calles mañana que lo anterior. Suerte....

Ahí van un par de fotillos del bichejo:la primera junto al precioso sedán del compañero @markez y la segunda de hace unos días en el delta del Ebro...

Espectacular registro, Dukekore. Yo al mío la máxima autonomía que he logrado sacarle han sido 610 km (el FIS marcaba unos 40 km de reserva todavía), y porque buena parte de ellos los hice en Autopista. Eso sí, a 140/150 y en modo dynamic.

Cómo gusta leerte, Dukekore. Más aún ver las fotos de tu rojito, lo llevas hecho un pincel, limpio y reluciente, como no podía ser menos. Me alegro de que lo estés disfrutando. Por lo que veo, hacemos un quilometraje muy parecido, el mío ha hecho hace nada los 8 meses y también se ha plantado en los 10.000 km. Consumos; muy buen registro, qué decir. Pero sabes que te "salva" el que hagas tanta carretera y autopista. Yo que hago 50%-50% aprox, ando sobre los 8- 8,2L, aunque tampoco es ningún disparate. Por supuesto, siempre en Dynamic Un saludo,

A todo esto, el compañero @robsw no ha vuelto a dar señales. Al final qué pasó con ese 2.0 TFSI que tenías en mente, tiró para adelante o se truncó la cosa? Saludos,

Vaya, vaya, veo que escarbaste a base de bien y encontraste material...todo un planificador del futuro, David heheh Por cierto, olvidaros del tema, el deseado difusor del restyling NO es compatible en el pre, a no ser que cambieis casi todas las piezas del coche

Hola, Veo que has avanzado en la decisión final. Me parece algo muy sensanto que quieras probar el motor 1.5 TFSI CoD antes de decidir qué motor escoger. Máxime en tu caso, en el que la orografía y climatología son más exigentes que en España. Por todo ello, yo me decantaría más por el 2.0 TFSI. Son 5.000 eur de diferencia, una suma considerable, sí. Pero ojo, no los pagas solo por la tracción quattro. Lo pagas, también, por pasar de un bloque 1.5 de 150 cv a otro 2.0 de 190 cv. Para mí esto es crítico y definitivo. Y si, como dices, buscas solvencia en el coche en situaciones diversas, el 2.0 cumplirá mucho mejor ese cometido. Vaya por delante que no he probado el nuevo motor 1.5 tfsi y sea una buena opción, pero como propietario de un 2.0 tfsi sí puedo decirte que es solvente y que trabaja muy desahogado. "Corre" y responde con contundencia si bajas el pie, en un amplio rango de revoluciones. Tampoco es un misil que ofrezca sensaciones similares a las de un Golf GTI, menos aún S3. Pero funciona de lujo y los consumos son contenidos. De hecho, yo en su día opté por esta motorización (manual y tracción delantera en mi caso) por su solvencia y robustez. Repetiría sin dudarlo. Un saludo,

Enhorabuena por esa fierecilla, tiene una pinta extraordinaria. Yo tengo ese mismo motor, y lo que más eecho a faltar es poder catar esa caja automática bañada en aceite de 7 velocidades. Debe ser una gozada. Ahora que ya hace un tiempecillo que lo tienes, qué impresiones/valoraciones haces del coche en general y de la transmisión en particular? Respecto a los consumos, este 2.0 TFSI está bastante logrado en ese aspecto. Yo llevo un promedio de 8.1L (10.000 km hechos), haciendo bastante ciudad y llevándolo con alegría siempre que me apetece. A disfrutarlo!

Votado. Enhorabuena a los participantes, este mes el nivel ha sido particularmente bueno.

Torvic, maestro, sabes de buena tinta que me alegro del (enésimo) cambio. Como también sabes de mi fijación especial por las llantas del S3. Sin embargo, después de discutirlo muchas veces contigo y ver el antes y el después...le sientan mejor las dynamic. Le confieren un toque de distinción y armonía con el.conjunto del coche que las S3 no le daban. Esa es mi opinión. Ya sabes que yo también me apliqué el cuento en su momento... Un abrazo

Esperemos que te hayan subsanado el tema, Mike. Ya nos contarás qué tal. Saludos,

Bueno compañeros, después de un tiempecillo ausente, vuelvo a estar por aquí. Seguiré dando por saco . Salud !

Cambio bestial, Juan. Gana en todos los aspectos, lo mires por dónde lo mires. Un coche a la altura de su dueño, châpeau.

Ya te lo dije, pero esto me puso la "gallina de piel". Muy bonito. El cariño es mutúo Torvic. Abrazo, Sent from my D6503 using Tapatalk

Qué grande eres, co jo nes. Simplemente; gracias, Fra. Sent from my D6503 using Tapatalk

Vaya faena, Pentax. Esperemos te den una solución, esté en garantía o no, como es debido y no escurran el bulto con ninguna chapuza. Ya nos contarás. Truzz, eres un fenómeno, leyendo tus posts es como si nos metiésemos dentro de la caja de embragues. Sent from my D6503 using Tapatalk

Felicidades por el cochazo que tienes entre manos, Bocanegra. Y muy buenos extras también. Aunque lo mejor que te llevas es el motor, sólido como una roca, cada vez que lo estires arriba disfrutarás. Ya nos irás contando tus impresiones. Saludos, Sent from my D6503 using Tapatalk

Gracias majos! Y sí, sí que ví algún que otro mironcete fijarse en el difusor trasero y los intermitentes dinámicos con intenciones espurias [emoji23] [emoji23] Sent from my D6503 using Tapatalk

Bueno compañeros, Todo llega y todo pasa, pero lo que siempre quedará en mi memoria será lo bonita que ha sido la KDD de Guadalix y Miraflores. Por muchas cosas pero, ante todo, por haberos conocido. Sois la hostia. Todos. Los grandes Thejero y Thinlizzy en su ventana de barrotes cuando llegué a destino, Mikisb y Dmoreno dándole a la brasas para cenar, las luces que iluminaron a Guadalix entero gracias al cañón luminoso de Thejero, la garrafa de Torvic...la procesción de nuestros A3 entre los bonitos parajes de la sierra madrileña... y tantos y tantos otros detalles. Solo espero volver a veros a todos en la próxima KDD; se hará largo. Dejo de ponerme sentimental que al final la lagrimilla saltará y os dejo con unas cuantas fotos... Un abrazo, Sent from my D6503 using Tapatalk

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Qué guapada de foto! Recuerdo ver a Thinlizzy y a Thejero en la ventana entre barrotes nada màs bajarme dee mi coche. Esa imagen no se me olvidará!! Sent from my D6503 using Tapatalk

Fotaza Victor! Y Javito un auténtico crack. Muy chulo también el spb que franqueba al tuyo a derechas [emoji16] Sent from my D6503 using Tapatalk

Compañeros, qué decir después de haber podido asistir a esta KDD que será siempre recordada. Simplemente Brutal. Poder conocer a buena parte de los que formáis parte de este subforo no tiene precio. Grandes coches y mejores personas. Dar las gracias a todos los organizadores del evento, todo de diez. Nos vemos en la próxima Sent from my D6503 using Tapatalk