octa

Pensaba que la idea era dormir todos juntos en el maletero, pero eso de dormir de ese modo mientras el coche circula sí me parece una locura. Aparte de la multa si os pillan piensa en las consecuencias que tendría en caso de accidente. Para hacer eso directamente que se eche una cabezadita sentado tranquilamente, no le veo el sentido por ningún sitio.

Cuando dia tras dia estas viendo que quienes circulan por el interior no ceden el paso y realizan salidas por la tangente esperando que el del exterior se pare, al final tomas esa decision. Asi que si muchos decidimos circular por el exterior es por culpa de los cafres que cruzan las rotondas "recto". Es una mera cuestion de supervivencia ante la ignorancia y la falta de civismo y educacion que nos cararacteriza, en general a los españoles: primero yo, despues yo y antetodo yo.Para mi es una batalla tan perdida como los que no saben que tienen intermitente o los que circulan en autovia por la izquierda sin necesidad, entre otras lindezas mas graves. Concuerdo con Asturmontes. En las rotondas de mucho tráfico tengo la determinación de tomarlas siempre por el carril exterior vaya a donde vaya. No por desconsideración con el resto de conductores, si no por mero instinto de supervivenica, que hay mucho "listo".

Wow gracias sardinero Miscibles es casi obvio que son, al menos si ambos tienen el mismo grado; la duda estaba en si alguien era consciente de algún inconveniente o problema serio en caso de mezclar marcas. En cualquier caso ya me han confirmado que efectivamente era Castrol. A la hora de rellenar intentaré dejarlo al máximo (¿se hace a ojímetro?) a ver los kilómetros que me aguanta sabiendo que está a tope. Y no soy de conducción agresiva precisamente, los 3500 km no me parecen exageradamente pocos pero sí pocos al fin y al cabo.

Buenas, me ha salido el dichoso mensaje de rellenar 1 litro de aceite (1.8 tfsi 160 CV), pero no sé la marca del que le echaron en la última revisión, ¿Puedo mezclar aceites de diferentes marcas sin preocuparme? Sí sé que le echaron el correspondiente 5w30 longlife, normas 504/507, pero nada más. Por ejemplo en norauto he visto uno marca nisu a buen precio, ¿Es de fiar o mejor no jugársela y tirar por primeras marcas? Por cierto 3500 km ha durado, ¿Muy poco?

Si pones una foto de la furgo de perfil se podría analizar un poco en profundidad en base a las proporciones, pero desde luego tiene toda la pinta de ser el mismo modelo. A pesar de ello muy poco golpe parece que lleva encima para el estropicio que te ha liado en el coche, la verdad , aunque haya tenido tiempo de arreglar aleta y faro no sé...

Un pequeño análisis fresco de hoy mismo sobre un B9 con este motor:

Yo he leído lo mismo, que se podía hacer pero con otro aparatejo que no recuerdo. De hecho lo más que le he podido hacer ha sido borrar la adaptación, que si os digo la verdad no sé ni para qué vale.

Buf esto es lo de siempre, mi cosas... acampar en el carril izquierdo, no saber qué es un intermitente, pensar que por poner el intermitente ya tienes preferencia (y no usar el retrovisor para comprobar si viene alguien), cruzadas desde el carril interior de las rotondas, llevar los antinieblas encendidos a todas horas "por que soy el más mola", etc. etc. etc.

Multitronic con dirección "normal", no la progresiva, pre-facelift del 2010: SÍ bloquea la dirección. Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Sí, claro, 10.000 € por persona. Si quieres sacar 1.000.000 € del país contrata los servicios de un grupo de 100 personas y no te podrán decir nada si os trincan la pasta Y bueno si pasas de los 10.000 y te lo cazan no es que te lo quiten de primeras, sino que como digo te lo retienen hasta que se demuestre su legítima procedencia. Si esa procedencia no se puede demostrar entonces sí, te puedes ir despidiendo de la pasta.

Si no recuerdo mal, el límite en efectivo que se puede llevar sin problemas es de 10.000 €. Si llevas más (y te pillan) te lo retienen hasta que se esclarezca su procedencia. Si te quieres curar en salud, creo que hay un formulario, el S1, que sirve para estas cosas: http://www.agenciatributaria.es/static_files/AEAT/Aduanas/Contenidos_Privados/Declaracion_de_Movimientos_de_Medios_de_Pago-_S1/Normativa/plant_mods1.pdf Lamentablemente nunca he tenido este tipo de problemas así que no puedo hablar de primera mano.

Oye y lo de meterse en el carril derecho... ¿te lo has planteado?

Yo, desde mi ignorancia, quiero preguntar una cosa: ¿son legales esos plafones para la luz de la matrícula? Es que de lo que alumbran impiden que se vea la matrícula correctamente, tal y como se puede apreciar en una de las fotos.

Leer leo, bastante más de lo que debería además. Lo que pasa es que los que lleváis más tiempo aquí utilizáis una jerga que muchos neófitos aún desconocemos y seguramente se me pasen cosas por alto.

Pues vaya gracia... en el delantero casi que lo entiendo, pues en el fondo son parachoques diferentes a pesar de que tengan más parecidos que diferencias. Pero en el trasero no veo las diferencias por ningún sitio la verdad, al menos exteriormente, del tema anclajes no tengo ni idea evidentemente. Tendré que fijarme mejor a ver si cazo algo. Gracias, viene bien saber esto por si algún día me da por comprar uno de los difusores, que es algo que tengo en mente. ¿Sabes por casualidad si hay difusores "estilo sline" pero para paragolpes no-sline? No originales lógicamente, esto lo doy por supuesto.

A ver si me aclaro yo también Zizou5. ¿Quieres decir qué el conjunto parachoques + rejilla (aka "difusor") tienen que ser ambos s-line? ¿Es decir, que si pillo un "difusor" s-line y mi coche no tiene exterior s-line no podría ponerlo por que el parachoques no es compatible?

Porque has subido varias a la vez, lee mi ultima frase del post anterior.

Muchas gracias Octa!!, imagino que habrá que seguir unos pasos parecidos a los de Imageshak para poder subir varias fotos al foro, no? Upload images -> Browse your computer -> Start upload Una vez subida (puedes subir varias a la vez) copias el link que pone BBCode (Forums) del panel de la derecha y lo pegas aquí. Si subes varias del tirón, no habrá panel a la derecha, sino que sobre la propia imagen, en la esquina superior derecha, te aparecerán tres puntos. Colocas el ratón sobre esos tres puntos y del desplegable copias de nuevo lo que pone BBCode para cada una.

imgur . com Mucho mejor que el infame imageshak

Muy guapo, esas llantas quedan de lujo. A ver si consigo encontrarlas a buen precio que yo llevo las tope de gama (por abajo) de 16", aunque supongo que habría que cambiar suspensión también. Lo de los espejos plegables automáticamente es una gozada, coincido. Aunque desde dentro, todavía me quedo con cara de WTF al arrancar el coche, mi cerebro piensa él solo que el coche se está moviendo al desplegarse los retrovisores.

A ver, igual me equivoco y que alguien me corrija, porque lo mismo existe alguna especie de tratado internacional para miembros de la UE o algo así, pero el informe de Tráfico es... de Tráfico, es decir de la DGT (Dirección General de Tráfico). No creo que un coche de cualquier otro país esté, ni tenga por qué estar, en las bases de datos de la DGT.

Sé que soy nuevo, ¿pero ya empieza a oler no?

Ojo con eso. No soy ningún experto pero lo mismo utilizar un cable 12.12.3 con el software para 14.10.2 te desprograma el cable y lo deja inservible. En las instrucciones se indica específicamente que no se debe actualizar, y que cada cable debe usar su versión de soft concreta. A ver si alguien más bregado en la materia lo puede confirmar o desmentir.

Pues nada, pedido recibido (muy muy rápidos los chicos de carcare) y primera limpieza hecha, que no terminada. Tres horas de frotamientos y no he conseguido acabar con las plazas traseras y ni siquiera empezar en el maletero... increíble la cantidad de suciedad que se saca hasta de sitios aparentemente limpios Un par de cosas para los posibles interesados: La primera, el APC que he adquirido, de Valet PRO, seguramente debería haberlo diluido a 1:5 esta primera ocasión en la que se ha "quitado lo gordo". Tenía una disolución al 1:10 que se me ha hecho poco fuerte, en varias ocasiones he tenido que aplicar mucho producto para sacar la roña. En ocasiones venideras y con el interior ya más limpito, probablemente a 1:10 sea más que suficiente, ya se verá. También lo he usado al 1:20 en la tela de los asientos y el techo (sí, al final me encontré manchas por el techo... de hecho encontraba suciedad por cualquier sitio al que mirase jaja), y en principio ha trabajado bien. El protector del cuero de Chemical Guys me está dejando sentimientos contrarios. Por un lado me gusta el aspecto que le da al cuero, pero por otro al tacto no sé si acaba de convencerme. Esperaré a ver cómo se desarrolla el asunto con el paso de los días. Eso sí, el olor tras aplicarlo es casi casi como el del cuero nuevo. Por último, el Quick Detailer que me recomendasteis, de Auto Finesse, me parece un gran acierto, gracias! Deja el salpicadero y los plásticos con aspecto de nuevos, y nada pegajosos. En cuanto lave las microfibras sigo con lo que me queda, que me he pulido 15 de una sentada (imaginaos cómo estaba).

Vaya pedazo de psicópata con el que te topaste, desgraciadamente. Es el único calificativo que se me ocurre sin caer en el insulto. ¿Os imagináis que os pase a vosotros? Darle un golpe a una moto y que lo último que veas sea (probablemente) que un camión se le está echando encima al piloto de la moto... y te piras! ¿Seriais capaces de dormir, tendriais la conciencia tranquila? Pues eso, un psicópata, con todas las letras. Esta persona debería estar en la sombra. Además no entiendo a la gente que conduce sin estar pendiente de su entorno, yo voy tan "acojonao" conduciendo que casi estoy mirando por los retrovisores el mismo tiempo que hacia delante (lo cual tampoco tengo claro que sea bueno del todo, pero en fin), y cuando tengo que cambiar de carril me cercioro mínimo dos veces de que no viene nadie. ¡El punto muerto jod*r! ¿Cuántas veces os han echado al arcén mientras ibais adelantando a otro? Porque yo ya he perdido la cuenta, no son ni uno ni dos, hay muchísima gente que conduce como si la carretera fuera para ellos solos. Menos mal que con la experiencia ya casi que los hueles. En fin compi, que espero que la recuperación haya sido todo lo rápida y fácil como fuera posible, que no te hayan quedado ningún tipo de secuelas y que, de premio y por karma, de algún modo hayáis dado con el psicópata del Audi que te hizo la gracia.