santiagom

Yo no se los pondria, los de las llantas de chapa suelen ser un poco mas cortos, en cualquier desguace los hay tirados por todas partes.

Bueno, pues hoy me toca a mi, me llamo Santi, tengo 43 tacos, soy de Medina del Campo (Valladolid), tengo un pequeño negocio de servicios, y hoy he "estrenado" un 80 TD, que es el 6º Audi en mi vida.

Si el 100 es de 5 tornillos, claro que le valen.

Esta encima del pedal del freno, es barato y se cambia bien, creo recordar que hace falta quitar la guantera de debajo del volante, esta sale quitando 5 tornillos y sacandola hacia ti.

Esta encima del pedal del freno, es barato y se cambia bien, creo recordar que hace falta quitar la guantera de debajo del volante, esta sale quitando 5 tornillos y sacandola hacia ti.

Revisa las copelas de los amortiguadores.

A mi me parace fabuloso.

Revisa el fusible y el interruptor de la luz de freno, cuando fallan, se enciende la luz de los calentadores.

Si solo tiene esos kilometros, aunque me parece un pelin caro, tienes coche para rato.

Por si te sirve de algo, yo el A8 tiptronic, lo lleve a Audi a cambiar el ATF porque mi mecanico de confianza,con buen criterio,me advirtio que no era facil y que el con sus medios no se atrevia, me esperaba una buena "receta", y al final fueron 152 euros con el IVA incluido.

A mi el mio me lo ha hecho dos veces (el tac,tac,yac,), y la primera vez me volvio loco porque creia que era el escape, pero era que se me habian perdido unos esparragos del colector de admision, la segunda vez fue que se aflojaron los mismos esparragos.

Tienes un privado.

¿donde tienes el coche?

A mi me paso en el mio y al final despues de volver a sacar y limpiar bien los sensores,llevo casi 3 meses que no ha vuelto a fallar.

Si valen para un BMW,no pueden valer para un Audi,te lo digo por propia experiencia.

Si esta bien,es una maravilla de coche.

De verdad que me alegro por ti,has conseguido un gran coche por poco precio.Que lo disfrutes muchos años.

muy barato me parece a mi tambien,pero no obstante,miralo a ver.

Yo se lo hice al ultimo 100 que tuve,tienes que cambiar los 4 pilotos y el soporte de la matricula,todo encaja a la perfeccion y no te llevara mas de media hora hacerlo.

Casi seguro que es el alternador

Yo,personalmente,ni me lo pensaba,son coches eternos a poco bien cuidados que esten,conozco algunos con mas de 500000 kmts.

¿nadie sabe nada?

Hola a todos,llevo unos dias que en mi A8 del 98,no tengo apenas señal de radio,antes cogia bien bien las emisoras,pero ahora solo coge las que estan muy cerca,no se ni donde lleva la antena,no se si alguno puede ayudarme.El coche lleva equipo Bose con un concert 1 (radio cassete),y cargador de discos en el maletero debajo del cargador del navegador.

Igualmente a todos

Yo si quieres miro en la nave,creo que tengo por ahi un motor sin culata,pero me parece que estaba ya un poco bajo de compresion,pero lo que se seguro es que no mezclaba agua ni aceite,era de un coche que tuve hace unos años,si crees que te puede valer,dimelo y lo busco.Un saludo.