CrucetA-4

Sii, yo puedo confirmar, en mi anterior cordoba tube al principio un problema con rl embrague, y también me comentaron que el liquido de frenos era el mismo que el del embrague hidráulico.. Me quedé sorprendido también,, pero debe ser así sí.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Leí hace tiempo en internet, que del mismo bloque 1896 cc "el 1.9 de vag" que oscila desde los 68 cv hasta los 160 que creo que llevaba el ibiza cupra tdi, el mejor compensado de todos era el 130cv..El mio lleva 360.000 kms,, y sigue funcionando de maravilla, sin problemas mayores que no haya sido algun sensor que otro y ya está.. Vamos una maravilla de motor bajo mi punto de vista.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues en teoría entonces sí, porque a efectos legales el vendedor es audi solano en Zaragoza concretamente..Y claro, podría yo ira una audi de Madrid a preguntar?? Es que a ver yo tengo el famoso embrage que ya me ha empezado a claquetear, y oye, si soy capaz de que me lo arreglen ellos pues genial.. Gracias.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No no, la factura es de audi, no es la de origen, de hecho yo la transferencia se la hice a audi, el motivo era para que así el hombre se ahorrase más dinero en su nuevo b9 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo no tengo idea pero opino.. Mi opinión es que lo que son altavoces podrán acoplar perfectamente, pero a ver, yo tngo un cordoba de 2005 con el seat sound system,, creo que 8 altavoces y sin subwofer, pero bueno a lo que voy.. Ahora en el a4 con sistema bosé suena mucho mejor, un punto es que está mejor insonorizado el coche si, pero el otro es que el equipo de sonido del coche es bosé, que entre otras, es una de las encargadas de montar los audi sound system no?? Yo no creo que seat minte bosé ni algo superior no?? En el audi llevo además una etapa de potencia, que no se yo si seat sound system llevará etapa no?? Te hablo un poco desde la ignorancia de todo eehh!! Pero alomejor deberias de comprobar la marca de los componentes de cada uno no?? Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo empezaría cambiando esos bombines, baratos?? Pues al desguace, y si el problema persiste lo que creo es que una perdida de presión, nada de embrage, pero vamos que tiene la pinta de ser bombines.. Has pribado a bombear el pedal cuando se te viene abajo?? Yo probaría, y si se fuese levantando a medida que bombeas, entonces cambia bombines, que seguramente sea de ahí.. No soy mecánico, solo hablo por un poco decexperiencia en un caso parecido.. Un saludo y esoero haberte servido de ayuda.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues yoo, al final terminé comprando nacional y de particular... Todo fue, por que el tío me dió confianza lo primero.. Pero ya cuando me dijo que lo vendía porque estaba esperando el a4 b9 y que si no me importaba que en vez de vendermelo el, me lo vendiese la audi pueess,, yaa, dije este es para mi.. El coche tenía 190.000 kms, ""buena presencia en general "" y sigo pnsando que los motores grandes son menos sufridos.. Pues bien.. El caso es que el hombre mientras esperaba su b9 lo que hizo fue anunciarlo por su cuenta para sacar más dinero, y así fue.. Yo tengo hasta factura de la audi con lo cual también me puede desgrabar la parte proporcional de IVA y al final os puedo asegurar que me salió por una ganga.. Y no es por engañar""por que me engañaria a mi el primero"" el coche está genial.. Y yaa pues aprovecho para preguntaros algo,, Yo al tener factura de la audi, pues pregunté que si llevaba garantia también, y me dijeron que no, eso es legal?? Debo de tener garantia ya que legalmente me lo ha vendido audi?? Que opinais?? Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo estuve mirando algo por alemania también, y no sé, yo miré solo precios para yo personalmente ir allí a por el, y la verdad, que se me quitaron las ganas de informarme por los costes de importación y puesto en regla en España,, motivo?? Poca diferencia de precio bajo mi punto de vista.. Lo único, que alli normalmente estan full equipe,.. Por un precio parecido, alli estan a tope de extras, y aquí un poco mas peladetes.. Pero no me quedó muy claro que el ahorro fuese muy notable.. Yo concretamente los buscaba en la famosa pagina autoscout.de.. Ahí pones lo que quieres y como lo quieres y te salen un montón, jeje.. Un saludo.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yoo no cambié nada, pero nada de nada.. Solo desmonte para apañar con un tornillo la chapaleta""la bolita de plastico que desgasta"" y nada,, eso no se mueve ya.. Lo monté todo y de momento genial..si me vuelve a fallar eso sí,, ya pondría todo nuevo pero vamos, si noo,, ahí se quedará,, jeje.. El apaño del tornillo lo vi por aquí por el foro por cierto.. Un saludo.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo fendt, insistiría con el ruido del embrague,, es mas, si quieres que empiece a hacerlo""al menos en mi caso"" hazle sufrir un poquito al embrague, para que salga el problema lo antes posible y así no te pongan pegas.. Yo por ej yaa, me suena siempre, pero si le doy un poco de caña al coche, luego suena más.. Y es que los síntomas empezaron igual que los tuyos, pero igual igual eehh!! Por lo demás, estoy de acuerdo contigo, en cuanto te arreglen ese par de cosillas, vas a tener el coche nuevo.. Un saludo.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Mi compañero de trabajo con un passat 3bg tdi 130 automatico me cuenta que igual, no pasa de los 900 kms, y este si que no corre que lo conozco bien.. Un saludo.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Acabo de preguntar a un compañero con un passat 3bg de 2003 y me dice que se lo activó un mecanico amigo suyo y que luego no sabía quitarlo y si, lo hace, pero que no le venía de serie.. Ahora pregunto a todo dioss,, jaja.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo ni con el truco de llenado ni sin el, jaja.. Podría llegar hasta los 950, pero no mas,, jaja Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo creo que es como todo, los motores del grupo vag son muy duros, yo miraría como puedas que los kms son reales y luego cuando vayas a por el mirarlo bien, desgastes de volante cerraduras de puertas, pedales desgastados y demás..Yo compré en diciembre/15 un a4 2008 con casi 200.000 kms y estoy encantado.. También pienso que cuanto mas cilindrada tenga, más difícil es hacerlo sufrir a ese motor.. Yo compré con esos kms por que era un 3.0 v6.. Y sq está genial el motor.. Si hubiese sido un 2.0 tdi, no lo hubiese comprado con 200.000 kms, por que a mi manera de pnsar, es un motor mas sufrido y entiendo que le queda menos vida.. Es mi manera de pensar, que luego siempre hay que mirar bien antes de comprar.. Un saludo.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo lo tube en mi anterior seat Córdoba tdi y con 55 litros de depósito le he hecho 900 kms, no más, lo que no sé si he sido capaz de hacerlos a 120 km/h.. Siempre un poquito más..De este motor aprovecho para decir que es muy duro,"" de hecho aún le tengo"" y muy rápido,,.. Un excelente motor bajo mi punto de vista.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No hombree, no es cuestión de engañar ni mucho menos,, pero es que yo no lo he visto nunca, y he sido muy de seat, lo que también digo que no es imposible, pero veo más bien que sea una modificación de vag-com ya que en el mando donde se mueven lo pone bien claro, izq"espejo izq" y dch "espejo dch" no tiene mas..Que se pueda hacer algo con vagcom?? Pues seguramente que si, pero que venga de serie lo veo más raro.. Un saludo.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

en los Leon MKI confirmo que venia ASI de serie. Hola carlisu, como te decía yo no he visto ninguno, he llamado a posta a un amigo con golf IV y a otro con leon MKI y ninguno de los dos lo hace..es que soy muy grupo vag de siempre macho y no lo he visto nunca, no digo que sea mentira ni una tontería, pero de ahí a que venga de serie me extraña mucho más, vamos que tengo pruebas de que eso no es así.. O alomejor depende del año de fabricación de ellos o no lo sé pero los que yo tengo a mi alrededor no lo hace ninguno..Un saludo.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yoo, he tenido dos cordobas, uno del 2002, y otro del 2005, mi padre tiene uno de 2003, mi hermana un ibiza de 2006.. Mas muchos mas de amigos tanto volkswagen como seat, y no lo he visto nunca.. No discuto que los tuyos lo hagan y si a ti te viene bien pues oye, me parece bien, pero entiendo que será algo que hay que activar con vagcom,, de serie me extraña que vengan así.. Saludos.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Fendt, yo que tu me olvidaba de liquido de cambio,, vamos que si se lo cambiaría, está genial hacerlo, pero tu ruido no me digas nada que es el bimasa, a mí también empezó a hacermelo en frío y ahora ya no se quita,, unas veces suena un poco mas y otras menos, según le de..A mi ya me lo ha escuchado un mecánico y me dijo que bimasa.. Y leyendo muucho por el foro, es el bimasa fijo, ademas si cuando pisas embrague deja de sonar, pues es blanco y en botella.. Porlo visto ha sido un tema muuy comun desde 2008 a 2010, habiendo escuchado casos en los que ha salido en modelos mas nuevos.. Yo teniendo garantia, me iba a la casa donde lo compré, y les enseñaba el ruido, y ya ellos que dictaminen, pero ese ruido debe de desaparecer en un coche con garantía.. Vamos que digo yo eeh!! Es más,, cuanto antes mejor, para que luego no digan que es desgaste.. Un saludo.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola fendt!!Recuerdas cuando te comentabamos lo del embrague??,jeje.. Es la castaña esta del bimasa macho.. A mí también me suena desde hace unos 10.000 kms y nada, estoy detras de cambiarlo..""yo no tengo garantia "" Lo que sí veo que para ti va a ser una buena pelea, pero vamos, que removería roma con santiago para que me lo cambiasen ellos.. Es una pasta macho, entre embrague y manos de obra se te va la cosa 1500€ para arriba, y eso buscando mano de obra económica.. Suerte.. Un saludo.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues nadaa, te tocará quitarlas, ""por bien que queden ""..Y nadaa, me alegro de que te haya aguantado bien,, y aguantarlo sii, yo creo que aguantará, pero la rotura de un turbo a veces cuestan más caras que simplemente cambiar un turbo,, que si se mete aceite y demás y hay que limpiarlo todo bien y no sé que.. Así que ten cuidado con esoo, Saludos.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Gracias por tu respuesta Lo cambiare pero de momento lo dejo asi por lo menos un mes o dos...si aguanta...de momento me he gastado un monton de dinero en el coche y ya se me han quitado las ganas de gastarme mas jajaja. Entre el coche, las vaciones y demás, los veranos son una ruina, jaja..También conozco mas de uno que lleva silbando muchísimos kilómetros y ahí siguen.. Por si te sirve de consuelo.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues nadaa, te tocará quitarlas, ""por bien que queden ""..Y nadaa, me alegro de que te haya aguantado bien,, y aguantarlo sii, yo creo que aguantará, pero la rotura de un turbo a veces cuestan más caras que simplemente cambiar un turbo,, que si se mete aceite y demás y hay que limpiarlo todo bien y no sé que.. Así que ten cuidado con esoo, Saludos.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Y de movil-1 no sabes nada??Lo digo mas que nada por preguntar y seguir recogiendo opiniones para mi siguiente cambio..jeje... Yo al quad le hecho castrol también pero como he dicho antes, tenía pensado probar metal lube para el coche, y claaro tenía pnsado dejar un poquito del hote para echar a mi otro niño que es él quad,, jeje.. Y asi probar en los dos sitios a ver que tal,.. A mi me dicen que movil-1 es lo mejor en aceite que hay, pero si me gustaría escichar opiniones.. Un saludo.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Bueeno,, pues tema resuelto,,Por finnn... No puedo deciros porqué, ya que me lo ha hecho un antiguo socio del club desinteresadamente, y no se que ha hecho pero por fin me sale el cochecito en el mmi.. Perseverancia y todo se consigue.. Solo me ha costado coincidir con el sin quererlo, hacerme 900, kms ida y vuelta y listo.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues si, ese es el que recomienda ahora audi si, Pero yo te voy a dejar mi reflexión.. Mi a4 es de 2008 y recomiendan castrol. Pero soy de grupo vag de siempre, y mis dos cordobas anteriores recomendaban repsol, el de mi padre grupo vag también, igual, repsol, lo que me hace pensar que más bien sea temas económicos entre marcas que otras cosas.. ""A mi parecer"" Y bien, yo estuve hablando con un buen entendido en tema de lubricantes y coincidia conmigo en que más bien era tema de patrocinios entre marcas que otra cosa, ya que el con maquinas que tiene para hacer mediciones de temperaturas, degradamientos, etc, su opinión entre castrol y repsol era muy pero que muy pareja.. Yo cambio yo mismo el aceite y filtros, y la conclusión que sacanos de la conversación fue que el próximo cambio sin duda alguna para mi va a seg movil-1,, y me da igual saltarme el protocolo de la marca.. Además antes de sacar el aceite echaré un limpiador de residuos y luego metal lube""en otra marca mejor que no recuerdo"" Eso es lo que voy a hacer yo en mi coche cuando le toque"" unos 10.000 kms"".. Luego allá cada uno con su motor, que para eso es suyo, jeje.. Pero si os puedo decir que el tío que me ha recomendado hacer esto, es un profesional, y solo vende aceites.. Al que quiera le podría poner en contacto con el por MP y ya vosotros veis..pero el tío sabe eehh!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk