lauli

A mi tambien me interesan, si alguien los monta a ver si pone fotos, el mio no es el restyling.

45 añitos y mi B5 desde hace una año. Muy orgulloso de el, cada mañana me alegra ir al trabajo...

Un anuncion de televison de de una marca "oscura" pregunta, ¿te gusta conducir?. Ir a 220 no es conducir....

muy bonito, si señor, precioso.

Yo probe ayer unas llantas 205/55/16 con ET50 y no tocan en mi B5. Hoy ire a ponerlas....

Yo lo tengo para cambiar. Lo ideo es un tapicero, ya que yo lo intente pegar y lo que hice fue dejarlo sucio y peor que antes.

Ya que nadie contesta....Yo no he probado ningun Leon. Solo se que de mi anterior Escort 1.8 D al mio actual, A4 B5 1.9 existe un mundo, finura, silencio, suavidad, potencia. En una palabra, AUDI.

Esto es la eterna pelea, ¿que es mejor, Honda, Yamaha o Ducati? ¿Sony, Nintendo o Microsoft? ¿Real Madrid, Barcelona o Valencia? Sed felices con lo que teneis, vivireis mejor.

Hombre, pues podrian ser inyectores sucios y desajustados.....una limpieza creo que son unos 300 leures.

es la denominacion interna de fabrica. el b5 es el primero desede 1995 hasta 2001 +/- el b6 es el siguiente que tien los pilotos traseros blancos arriba y rojos abajo el b7 es el que se vende ahora, con la calandra que cubre capo y faldon, con los traseros con parte en el maletero el b8 no esta todavia en venta el tuyo sera el b6

Gracias. Solo tengo duda si me rozara por la medida de ET50, pero seguramente lo comprobare mañana antes de comprarlas. Ya comentere si sirven o no.

Mi pregunta es saber si me sirven, voy un poco despistado con las medidas, ahora llevo unas 195/55/15, ¿es mucha goma lo que pongo?

Yo lo compre en ebay, sobre 80/90 euros. Calidad discreta-floja. Usa el buscador, hay algun brico de como montarlo.

La perdida de agua si es cuando usas el climatizador puede ser por una perdidad en el radiador del climatizador, o en los manguito de entrada o salida. Por cierto, por afvor usa algun punto de vez en cuando. es muy cansado para la vista leer frases tan largas, ademas de dificil de comprender. :ranting2:

Bueno, la situacion del sensor del velocimetro es en la parte superior de la salida del palier izquierdo. Es dificil de ver desde dentro del motor, ya que el filtro de aceite dificulta su vision. Si desmontas la rueda izquierda y el guardapolvos que hay se ve mucho mejor. El sensor no esta sujeto por ningun tornillo, sino que lleva una pestaña de plastico que encaja en el mismo aluminio del cambio. De esta manera una vez que sabes donde esta, se puede desmontar con el tacto. A ver si puedo hacer una foto y la cuelgo.

Si eres manitas y buscas en el foro de mecanioca hay un post de como desmontar el salpicadero. Lo desmontas, quitas el radiador, lo llevas a reparar y te ahorras una pasta.

Bueno, aunque el tema sugiere algo mecanico, la verdad no lo es del todo. Todo comenzo hace un par de meses, me di cuenta que al ir en autovia a 120, de repente se me caia la aguja del velocimetro, aunque de repente volvio a ir bien. Segui viaje a Murcia y sin problema, pero al volver de nuevo comenzo a tontear. Asi hemos ido hasta hace un par de semanas. Mientras tanto estuve buscando que podia ser, gracias a la ayuda del buscador del foro, descubri que podia ser el sensor en el cambio, que no era problema del cuadro. En estas dos semanas, se ve que al usar menos el coche por vacaciones a terminado de funcionar y al no marcar velocidad, el aire acondicionado se desconecta al rato. Bueno, se me ocurre llamar al concesionario de Valencia LevanXX WaXXX de Valencia. Despues de un cuarto de hora al telefono solicitando hasta el numero de bastidor, me dicen que no tiene la pieza en cuestion. Le digo, bueno vale, quiero pedirla y me dice: ¿de que taller?, le digo: no, soy un particular; respuesta: uf, sin ponerte la maquina no se puede cambiar porque el error puede ser otro, bla,bla, bla. Resultado, ayer visita al desguace, 3 euros de coste, pieza cambiada, sin herramienta, se accede desde el capo con un poco de tacto. Velocimetro funcionando.

hombre, lo suyo sera que te lo miren con el VAGCOM, pero si tu coche es turbo, lo mas seguro es que no funcione. a partir de ahi pueden ser varias causas

Bueno sobre la garantia, no creo que se mojen y te den mas garantia en kilometraje que la que recomienda AUDI para el cambio de correa.

¿Es de los 509.000 km? Si asi, bueno, en el fondo es un buen motor.

¿Seguro que los faros se pueden desmontar sin quitar el paragolpes? Creo que lei en el foro, y ademas intente desmontarlo yo, al parecer hay unos tornillos que solo son accesibles quitando el paragolpes. Si es asi lo tengo mas claro, voy a ver si encuentro algun brico.

Bueno, mi coche esta bastante bien de presencia, pero claro comparando con los modelos nuevos con opticas transparentes, que da un poco apagado en la parte delantera, ya que los faros se ven un poco grises y opacos. Estaba pensando darles una limpieza interior, pero claro desmontar paragolpes y farois es un poco engorroso. ¿Alguien los ha limpiado sin desmontar, introduciendo algun artilugio por el orificio de la bombilla? Si lo se es una ñapa, si no merece la pena me armare de paciencia y desmontare pero es por saber si alguien lo ha probado.

No te puedo ayudar mucho sobre el tema, pero en orden te diria: 1.- para la telita de las puertas, creo que si que tienes que destapizar la puerta entera, aunque sea una pieza dentro del panel, casi seguro ira sujeta por dentro. 2.- para el tema de cambiar asientos, creo que solo te valdran los de tu modelo, aunque tal vez estoy equivocado, puedes llevar los tuyos a un tapizero de coches, si buscas en google encontraras varios en tu ciudad. tambien hay fundas de polipiel hechas a mano que ajustan bastante bien, yo lo pense y al finar lo que hice fue lavar a conciencia las mias, con vaporeta de la mujer inclusive. 3.- sobre la cerradura de los asientos traseros, yo tambien me quede con ella en la mano, y creo que es un poco de quita y pon. Bueno, animo y suerte, no hay nada que una buena limpieza no mejore.

Gracias Mendy, le preguntare al vendedor y no quiero llevarme un chafon.

A-4 B5 del '96, comprado de segunda mano hace un año con 236.000, ahora va por 259.000 y de maravilla, sin ruidos y acelerando como la seda.