juliaars2000

Buen barrizal, mucho ánimo !! Entiendo que soldando y desoldando la eeprons nanai no?

A ver si logras dar con ello, yo me decanto por DPF muerto, literalmente. Ánimo !

gordísimo !!! muy muy guapo !

mariposa acelerador posiblemente rota o tocada. DPF para cambiar bancadas 1 tocadas Eso parece...

Buen trabajo, sí señor !

Yo opino igual, que como uno mismo nadie pero... se me fue de las manos jajaja

Me refería a llevarlo a un tapicero y que te lo quiten y pongan ellos. Unos 150-300€ depende de la calidad del trabajo. Una pena el tema de los repuestos, la verdad.

Yo tapicé el techo del coche y sinceramente, pagaría MUY GUSTOSAMENTE lo que me pidan. Mira que he hecho cosas pero... el mundo de los techos del coche y tapizados es un mundo muy sórdido. Yo quité el asiento del pasajero y lo saqué por las puertas de atrás, aun así tendrás que doblarlo un poco para que vuelva a entrar. Cuidado que el pagamento viejo mancha MUCHO y no hay quien quite esas manchas si tocas otras telas. (pilares, puertas o asientos)

Impresionante currada ! a darle duro !

La tornilleria es 5/112 y luego el ET depende de la llanta y de tu coche pero vamos de 43 a 48 aunque las hay de 52, mucho ojo que te pueden quedar muy metidas o muy sacadas fuera de la carroceria.

Gracias compis !!

Nada, cambia compresor que vale "4 duros" carga de A/A + aceite + filtro deshidratador y ya puestos válvula de expansión , revisa que no haya viruta en el circuito. Ya nos contarás.

1.100Km y sin despeinarse !

Que pasada !!!

Creo que te llevas el record en km del foro A6 C6 jaja A disfrutarlo !

Buena currada, yo pensé algo así pero era liar la de dios como bien dices. Me alegro que hayas podido hacer un cambio completo y bien económico. Un saludo !

De litio no vale porque a 2 frenazos gordos se evapora la grasa. Suelen hacer eso y luego reclama y paga el envío de vuelta a alemania y como sea algo pesado imaginate... Ya nos contarás !

Autodoc tiene precios de derribo pero lo que dices 1º una semana suele tardar. (viene de alemania) 2º a veces cambian las marcas pero yo siempre cojo pedido seguro y si me la lian se la comen de vuelta. Pon grasa de cobre en el cubo donde asienta el disco y en los pasadores compi !

Ya entró así jajajjaa

Más consumo, a veces tirones y un sin fin de cosas "raras" que antes no sucedían.

Tal y como cuenta la gente lo que les sucede tras actualizar, no me plantearía tocar absolutamente nada.

Arreglarlos te costará 4 duros, yo los desmonté y puse cinta termoretractil y como nuevos !

Está adaptado el motor de la geometría del turbo? No recuerdo si tenía uno o dos sensores MAP el coche, has mirado el sensor maf?

Yo miraría por aliexpress

Reles/fusibles cableados centralitas ventiladores ECU No hay más.