mgrondona

Si todo va bien quizá en unos meses se pueda activar por vagcom, crucemos los dedos... Saludos!! Sent from my Nexus 6 using Tapatalk Pero para eso necesitarias de instalar el detector y luego ya activarlo si eso Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk Según tengo entendido tanto la detección de señales como el lane assist funcionan mediante la cámara del presense que va incluida en todos los coches por lo cual sólo habría que activarlo, tiempo al tiempo... Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Si todo va bien quizá en unos meses se pueda activar por vagcom, crucemos los dedos... Saludos!! Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Me uno a la pregunta... Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Si os fijáis bien el reflejo no es en el retrovisor, es en la ventana. Probad a abrirla cuando estéis en el garaje y veréis que desaparece. Yo hasta hoy la verdad es que no me había fijado. Casualmente esto también ocurre en el Ibiza 6j de mi madre. Os dejo un par de fotos. Saludos!! EDITO: Acabo de leer que algunos ya lo habían notado. No me había dado cuenta. Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Hola compañero, yo llevo los faros de Xenon Plus y te puedo decir que funcionan de maravilla, no son tan bonitos como los Matriz pero en cuanto funcionamiento cumplen al 100%. No suelo conducir mucho de noche pero incluso en las pocas ocasiones que lo he cogido no he tenido el más menor problema. Saludos!! Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

A mi me ha saltado una actualización en el propio navegador justo cuanto he conectado el coche al WiFi de mi casa, creo recordar que la actualización incluía zona sur de España y Gibraltar. Pesa aproximadamente 250mb. Saludos!! Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Eso pienso yo también que del min al max son 5 litros, no un litro Alguien que nos aclare la duda? Me extrañaría que fuera así... Lo lógico es que el máximo y mínimo represente la cantidad de aceite para poder funcionar (aprox. 1L). Si fuese de 0 a 5 como decís y el indicador estuviera por la mitad mas o menos como en la captura que ha subido el compañero AVR entonces tendrías que estar echando 1L cada vez que el nivel bajara 1/5 parte. No se si es así, pero desde luego sería lo mas sensato. A ver si alguien mas puesto en el tema nos ilumina. Saludos!!

La salida de los USB que lleva el coche es de 1,5A máximo, lo comprobé hace unos días. Si compras un adaptador de los que se conecta al mechero la potencia de salida depende del transformador. Yo por ejemplo me estoy planteando comprar este:https://www.amazon.es/gp/aw/d/B00YGKUYBA/ref=mp_s_a_1_1?qid=1466237967&sr=8-1π=SY200_QL40&keywords=cargador+coche+usb&dpPl=1&dpID=41treeqpaGL&ref=plSrchTiene dos salidas de 5V, una con 2A y QuickCharge y otra de 2,4A sin carga rápida. Saludos!! Sent from my Nexus 5X using Tapatalk Este fue uno de los motivos por los q pedí el opcional de paquete fumador (no fumo), q incluye mechero (toma de mechero debajo del reposabrazos) y detras donde el climatizador. Lo q me planteo con este aparatito es si no será perjudicial para las baterías cargarlas a más de 1,5 amperios.... No tienes que preocuparte por nada compañero, la potencia de salida es de 1,5A máximo, pero esto no significa que todo vaya a cargar a esa intensidad, si te fijas por ejemplo en la batería portátil que ha subido el compañero se indica que la entrada son 5V y 500mA, esto quiere decir que si la conectas con un cable al USB esa será la intensidad con la que cargara, aunque el puerto pueda ofrecer más, no se si me explico bien... En definitiva, es el dispositivo quien demanda X potencia, en el caso de la batería sólo será de 0,5A y quedará 1A libre por si quieres conectar algo al otro puerto USB. Por ponerte otro ejemplo mi móvil puede cargar con una intensidad de hasta 3A, pues en este caso lo que ocurre es que el puerto USB del coche le da lo máximo que puede que es aproximadamente 1,35A (Hay una captura un poco más arriba). Espero haberte ayudado. Un saludo!! Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

La salida de los USB que lleva el coche es de 1,5A máximo, lo comprobé hace unos días. Si compras un adaptador de los que se conecta al mechero la potencia de salida depende del transformador. Yo por ejemplo me estoy planteando comprar este: https://www.amazon.es/gp/aw/d/B00YGKUYBA/ref=mp_s_a_1_1?qid=1466237967&sr=8-1π=SY200_QL40&keywords=cargador+coche+usb&dpPl=1&dpID=41treeqpaGL&ref=plSrch Tiene dos salidas de 5V, una con 2A y QuickCharge y otra de 2,4A sin carga rápida. Saludos!! Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Seguramente sean 2.0, los 3.0 suele ser de color azul los conectores. Por cierto, no sabía que habían modificado el estandar con el modo carga pensaba que era algo que habían introducido en el 3.0 eso si, ojo, 1.5A para todo el hub ( es decir, a repartir en este caso entre los dos puertos usb ) He bajado esta mañana a comprobarlo y ambos estamos en lo correcto, al conectar mi móvil me ha cargado a un ritmo de 1,35A aproximadamente y me indicaba que la intensidad máxima del USB era de 1,5A. Y efectivamente esa potencia se reparte entre los dos conectores ya que al conectar un segundo móvil la intensidad se ha repartido entre los dos a 700mAh cada uno. Saludos!! Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Nop, el coche cumple a rajatabla el estandar USB, si los puertos son USB 1.1 dan 250 mA. si son 2.0 dan 500 mA y si son 3.0 dan 900mA máximo. Por que son puertos de conexión de datos que además permiten alimentar pequeños perifericos pero no están diseñados para alto consumo. Si necesitas 2.1A, usa la toma de 12V del mechero con el respectivo cargador que para eso está diseñado. Otra cosa es que hubieran puesto un puerto de solo carga que no sería más que un cargador integrado en el coche, entonces si podrían suministrar el amperaje que quisieran. Son 2.0 por la velocidad a la que funcionan. El 1.1 es tremendamente lento y obsoleto. Y el 3.0 usa 5 pines mas que no tiene el conector. Existe un estándar 2.0 de carga que da como máximo 1.5A, espero que sea así por que a 500mAh el móvil tardaría media vida en cargarse... Saludos!! Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Perdón, antes me equivoqué, el manual indica que el Phone Box con carga inalámbrica provee como máximo 5W de potencia, que es 1A. Para la carga por cable no se indica la potencia. Pero teniendo dos puertos USB imagino que tendrá como mínimo 1,5A La carga por USB ya sea por cable o inalámbrica funciona a 5V. Es la tensión genérica de los puertos USB. Saludos!! Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Según tengo entendido la potencia total de salida de los USB es de 5W, que son más o menos unos 2,5A. Creo recordar que lo leí en el manual. Saludos!! Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Que movil tienes y de que operadora? A mi me pasaba lo mismo y ya lo consegui Uso un Nexus 5X con Simyo, al principio pensaba que sería por la versión de Android ya que estoy en el programa beta y usaba la versión N. Pero al cambiar a la versión estable sigue igual, imagino que no tendrá soporte para rSAP. De todas formas me he puesto en contacto con Audi ya que se supone que mi coche debe llevar la esim integrada y me han comentado que al parecer hay bastantes usuarios con ese problema, que harían lo posible para solucionarlo y me mantendrían informado. Saludos!! Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

¿Entonces como hago que funcione con la sim incorporada? El MMI me indica que no hay conexiones disponibles, no he conseguido que funcione ni con el móvil... Saludos!! Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Los que usáis una sim de datos comprada, ¿Que cantidad de datos usáis al mes aproximadamente?. El viernes recogí mi coche fabricado la semana 22 (supuestamente MY17 a partir de la 20) y en el navegador plus no incorpora sim, tiene el hueco para introducir una, ¿Debería reclamarla?. Saludos!! Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

A mi en el 1.4 TFSI manual aún teniendo los cinturones y las puertas cerradas el testigo se queda en rojo hasta que piso embrague y meto primera, que es cuando se pone en verde. La verdad es que no noto resistencia al salir, tal como levanto un poco el embrague el coche empieza a moverse inmediatamente. Saludos!! Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Os dejo una foto con el mio color Azul Lunar a pleno sol. Es un Advance 1.4 TFSI. Saludos!! Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Bueno pues hoy por fin ha llegado, me ha llamado el comercial y me ha dicho que me pasara a verlo y nada, una maravilla... Os dejo una foto que le he hecho, por dentro es como una nave, el virtual cockpit, mmi plus y el trizona le dan una sensación muy futurista. Y el motor no he podido probarlo pero al arrancarlo ni me he dado cuenta, no hace nada de ruido. Si todo va bien el viernes me lo llevo matriculado!! Saludos!! Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Hola compañeros, La espera ya llega a su fin, el viernes pasado dieron orden para cargarlo en la campa de Sevilla con dirección al concesionario (Cádiz) con lo que espero que esté aquí de hoy al viernes y ya la semana que viene matriculado. Es un Advance Ed. 1.4 TFSI pedido el 28 de marzo. En cuanto llegue subo fotos!!! Saludos Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Alguien que entienda un poco más que yo el alemán, ¿Se sabe ya si esto es viable?. http://www.stemei.de/pages/coding/audi-a4-8w/lane-assistent-freischalten.php Saludos!!

http://www.audi.es/dam/ngw/es/modelos/Listado-precios-ediciones-especiales/Enero2016_A4_OK.pdf En este enlace hay una relación de versiones, llantas y emisiones. Si os pasáis de 120g/km pagáis el 4,75% de impuesto de matriculación. Espero que sea de vuestra ayuda. Saludos!! Sent from my XT1562 using Tapatalk

Cierto es que NO está en S Tronic. Estos de Audi se podían haber estirado un poco, te comprendo que te sientas así, yo lo estaría igual que tú en tu lugar. - - Sin embargo si te vas a la web de Audi Alemania tienen muchas más opciones, incluso el 2.0 TFSI ultra en versión manual que aquí no lo hay. No se por que no llegarán la verdad... Saludos!! Sent from my XT1562 using Tapatalk

Parece que te está tardando bastante, pensé que al tener menos demanda estaría antes de 2 meses, pero bueno, qué le vamos a hacer La espera se me está haciendo interminable desde luego... y eso que no le he metido demasiados extras, es un advance edition con virtual cockpit, trizona y poco más jajaja Pero bueno ya queda poco para que esté aquí, en un par de semanas espero que me lo entreguen Saludos!! Sent from my XT1562 using Tapatalk

Hola compañero, Hice un pedido de este modelo el 28 de marzo y hoy me han informado de que en breves llegara a la campa y en dos o tres semanas lo tendré matriculado. En principio mis impresiones son buenas. No soy demasiado exigente con el motor, con que tenga un consumo medio y una buena respuesta me sobra ya que no suelo conducir mucho por secundarias. Aún así la única prueba de este motor que he visto ha sido en el passat nuevo y al parecer rinde bastante bien (152CV en el banco de pruebas). Una vez que me llegue y empiece a andar con el ya te contaré mis impresiones. Saludos!! Sent from my XT1562 using Tapatalk