aduanero1

Gracias

En España no funcionan los servicios telematik

Pues yo le pongo Repsol 15W40 y no consume ni una gota entre cambios a 15000 kms con filtro, eso obligatorio

el motor AKE (180 jacos)lleva 5,25 litros con filtro Faceman, porque si no usas longlife has de pasar a un 5W40????? :cry1:

Salvo duendes de la >Audi, tu A8 de ese año, montara el DX con total seguridad. Puedes saberlo leyendo el archivo de texto que hay en el disco que uses en tu navi, eso si, desde un ordenador

Soy de Madrid y tengo (enviados por Audi), manuales en español del A8 del 2000 y del navi+ "D", si alguien esta interesado, se lo puedo dejar para que lo escanee o fotocopie para irlo pasando entre los interesados. Saluooooos

No te preocupes, en la ficha reducida, te vendra esa medida como una de las homologadas Saludos y enhorabuena por tu pepino

Una pregunta, has notado que te patine mas en las rotondas amplias, como si pisaras el embrague, o mete algun tiron en esas condiciones, porque casi te puedo asegurar que vas muy bajo de nivel. Saludos

la botonera de un A8, (por lo menos del año 2000 en adelante), no tiene nada que ver. De hecho la del parktronic es horizontal... <_<

Eso no es del todo cierto, yo la lleve anulada en un 100 y ahora en un A8, mecanicamente y no da ningun error. <_<

Las correas, no solo se cambian por Kms, sino tambien por edad; 120 kms o cuatro añitos :clap1:

Un placer. Cuando quieras, nos vemos para ...el resto de lo que quedo pendiente, pero esta vez...pagas unas cervezas Saludos

Tal vez se deba a la centralita. Este conjunto que tengo en venta...http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=92819 , admitia Movistar y Amena (probado), como veo que eres de Madrid, si quieres podemos probar si te sirve, por supuesto sin compromiso alguno. Si es ASI, avisame

Pues siento que todos penseis ASI, este no es un tema politico, lo convierten algunos. Acaso si os atracan y os dan una puñalada, es un tema politico?????? Si asaltan tu casa y mata a tu familia, es un tema politico???????? Si te secuestra una banda colombiana (por decir alguna)...es un tema politico??????????? Esto es un tema de DELINCUENCIA comun, PESE A QUIEN LE PESE. Proceso de paZ????????????????????DE QUE GUERRA. Y si, compartimos el gusto, no solo por los AUDI, sino por LOS COCHES, pero eso no nos hace estar ajenos a la realidad Siento que se ASI mi ultimo mensaje como miembro de ese magnifico foro

Entiendo que se cierre una encuesta sobre la necesidad o no de ahorcar a Sadam, porque ya ha ocurrido ...el feliz acontecimiento. Pero no entiendo porque se cierra un post sobre el atentado de hoy en Madrid, en la T4. Podria algun moderador explicarmelo????? <_< GRACIAS

Enhorabuena por el peazo coche que te has agenciado... Solo una cosa, en España, el telematik, no funciona, bueno en realidad, solo lo hace en alemania. Solo hace "tu" llamada al 112 de forma manual, el resto...te acordaras de el cuando te salga el aviso para cambiarle la bateria secundaria. Saludos y disfrutalo.

WELCOME...pásale el VAG y seguramente solo le haga falta un ajuste básico. Es el tipico problemilla, cuando se ajustan los faros de xenon como se hacia con los tradicionales, sin antes...desconectarlos con el VAG. Saludos

Usease...olor ácido, me remito a lo que te dije mas arriba... "El olor, es ...como acido?? Si fuera ASI y lo hace en frio, delataria algun calentador joio y si lo hace siempre, puede ser algun inyector sucio / taponado, con lo que no quema bien el gasoil en la camara de combustion. Saluoooos "

Yo por supuesto el original de Audi, el AUDI, mod EAU COLOGNE, y como mi carro es un A8, especificación 08W78utr45 :clap1:

hola!, soy nuevo en el foro. Tengo un audi a6 2.5 tdi(modelo 100), y tiene tambien el ralenti inestable.No se si sera lo mismo que el tuyo, pero hoy por fin he decidido llevarlo a la casa de talleres Bosch para que le enchufaran el ordenador.Despues de esperar una hora me dice el mecanico que tiraron el cable hace una semana. Le enchufo otro cable y al final me dice que no entra informacion al ordenador. Asi que sin arrancar el motor me pregunta cuales son los sintomas, a lo que responde que con toda probabilidad sea el regulador de la bomba de gasoil. 400 papeles!!. Si alguien sabe que puede ser.........Gracias En tu caso, (motor AAT que tan bien conozco), puedo decirte casi con seguridad que si se refiere al potenciometro de la bomba, ...tiene razón. Suelen fallar de ir siempre la bolita en el mismo recorrido, sobre una pista de cobre. Tiene facil solucion, y desde luego muchisimo mas barata que la que te dara Audi...CAMBIAR LA BOMBA... Busca un buen bombero o un servicio Bosch y te lo confirmarán. No es molesto, pero si se sigue ASI y es de eso, algun dia...se te parara en marcha y no lo volveras a arrancar Saludos y comentarnos Hola!, Creo que mi motor es AEL(2.5 TDI 140 cv) no AAT. Me acerque a la BOSCH y me dijeron 400 euros el cambio del regulador electronico. Tambien me comentaron que podia ser un muelle de la bomba. Que me recomiendas?. Porque dices que no volvere a arrancar?.Gracias Bueno, las diferencias entre el AAT y el AEL, son basicamente de cruzado de valvulas y algo de electrónica..., Lo de que no volvera a arrancar, solo es en casos extremos, pero puede ocurrir, y es cuando la bola deja de hacer contacto con la pista por el desgaste de esta. Yo lo tuve que cambiar en mi bomba y fueron ciento y pocos euros, pero ya hace unos 4 añitos de eso. Suerte y comentanos

No obstante, en principio no tiene nada que ver el chivato de la "aceitera", con el sensor de la temperatura del refrigerante mal.....

no es complicado, pero si algo laborioso en ese motor, creo que has de soltar parte de la admisión y el soporte de la varilla del aceite para poder extraerlo, en cualquier caso bastante menos doloroso que por ejemplo en un V6 TDI, en el que hay que soltar todo el frontal del coche y desmontar la correa de distribución