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Farn68

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Todo lo publicado por Farn68

  1. Farn68
    Hola compañero!Yo también pasé por eso y le instalé una en cuanto tuve oportunidad. Es fácil y no muy caro. El pulsador que enciende y apaga ya va montado en la misma bisagra de la guantera. Sólo tienes que conseguir la propia luz y el cable con el conector que va al pulsador. Después buscar un punto de alimentación de 12v. bajo llave. La instalación es muy sencilla y creo que otro compañero posteo como hacerlo. Respecto al resto de luces, hay que mirárselo con tiempo y calma... Un saludo! Farn68
  2. Farn68
    Grácias!![emoji4] Farn68
  3. Farn68
    Grácias!![emoji4] Farn68
  4. Farn68
    Otra... Farn68
  5. Farn68
    Pues uno para hacerle compañía...[emoji6] Farn68
  6. Farn68
    Javibaldovi7, has hecho alguna foto del agujero agrandado? Farn68
  7. Farn68
    Yo también estoy con ese frente abierto, después del ADS, ya tengo los materiales en casa a la espera de liarme otra vez después de semana santa... Y sobre la cantidad de aire que pueda salir, con que salga un poco ya me conformo!! En mi anterior Stilo también salía bastante y mis hijos lo agradecían, pero en este...[emoji17] Estoy sopesando variables... Farn68
  8. Farn68
    A ver si entre unos y otros hemos acertado con el diagnóstico y finalmente se resuelve el fallo de la manera menos traumática para tu bolsillo...[emoji106] Respecto a los agradecimientos, ese es el espíritu, compartir y ayudar...es lo que mola!! Un saludo!! Farn68
  9. Farn68
    Ánimo, e informanos puntualmente...[emoji106] Farn68
  10. Farn68
    A todo esto (y sin ánimo de ensuciar el hilo de Garban) me encuentro aquí posteando junto a Tineo y Matraca, que para mí son dos referentes en este foro, por sus conocimientos y lo que nos aportan...soy muy afortunado. Les admiro y les respeto. Mis saludos, señores!! [emoji120] Farn68
  11. Farn68
    mi apuesta es si quieres haz la prueba que te comenta el maestro tineo, lo siguiente seria cambiar el modulo de la puerta trasera que te falla por la otra de la otra puerta, entiendes?comparten misma ref, por lo tanto es el mismo componente ( si estoy equivocado corregidme), de esa manera te curas en salud antes de gastarte nada de dinero. Un saludo Es la mejor prueba... Farn68
  12. Farn68
    Esa es la foto de un depósito de A4-A5 buscado con el número de referéncia que has puesto y como puedes ver lleva dos bombas... http://www.ebay.es/itm/Audi-A4-A5-8K-Behalter-Waschwasserbehaler-Wischwasserbehalter-Pumpen-8T0955453C-/262139218256?hash=item3d08b70950:g:bDsAAOSwo6lWQ26s Te lo he puesto sólo como ejemplo. Está un poco guarrete...
  13. Farn68
  14. Farn68
    Sigo mirando el arnés y veo un porta-relé y dos conectores que deben ir a las dos bombas. Aparte de los pins correspondientes que habrá que pinear en el conector de la centralita...pues yo creo que va a ser eso, amigo...Mi teoría: -Con luces o sin ellas los limpias funcionan y sale agua de los surtidores. -Sin luces, los eyectores no funcionan, por que "su bomba" no recibe corriente al no tener señal de la centralita. -Con las luces dadas, los eyectores funcionan porque la centralita envía señal a "su bomba" para que echen agua sobre los faros. Por lo tanto, una vez que sepas donde van los pins y los conectes, deberás decirle a la centralita (con el vagcom) que tienes los lavafaros instalados... Uff, espero acertar, pero no tengo idea de como hacerlo...Estoy con el tema, Scout!!
  15. Farn68
    Por lo tanto, ese arnes debe ir de la centralita a la bomba correspondiente.... Dime si he acertado. Farn68
  16. Farn68
    Hola Scout: He estado pensando que la función de lavafaros sólo funciona si tienes las luces activadas, y los surtidores del limpiaparabrisas funcionan con las luces o sin ellas, ¿no es asi? Entonces hay una orden desde la centralita (codificada con vagcom) a la bomba del surtidor de los lavafaros para que estos actuen sólo con luces activadas...Eso es lo que pienso, por que hay dos bombas, verdad? Farn68
  17. Farn68
    Te ha quedado muy guapo, pero no lo recargues demasiado, es un consejo desde la experiencia...[emoji16] Farn68
  18. Farn68
    El detalle de la linea roja me suena...[emoji6] Farn68
  19. Farn68
    Es cierto, pero la busqueda la hice metiendo la referéncia que tu pusiste en el listado...creo que cambia la letra. Farn68
  20. Farn68
    Hola Scout: Ves apuntando, amigo... http://www.ebay.com/itm/Left-Right-Headlight-Cleaning-Spray-Nozzle-Set-For-AUDI-A4-S4-Avant-2009-2012-/262885817560?hash=item3d35373cd8:g:1lYAAOSw4A5Yv6oD&vxp=mtr
  21. Farn68
    Creo que sí se puede. Pero al no tener instalado el botón, cuando haces un scan te sale fallo. Hay compañeros que lo llevan activado via OBD11 o Vag-com sin tener el botón montado...Ellos podrán decirte mejor que yo. Un saludo.
  22. Farn68
    Siempre es un placer echar un cable!!Suerte en tu aventura, seguro que el resultado valdrá la pena!![emoji106] Farn68
  23. Farn68
    Creo que no es necesario desmontar la puerta. El número de referéncia lo encuentras en algún log (scan) anterior al fallo. Mira dirección 72 UCE (unidad de control electrónico) puerta trasera derecha. El número que va después de SW y HW es el numero de referéncia de esa centralita junto a su letra final ( N, E o la que sea...)Para desmontar el tapizado de puerta ya habrá tiempo si finalmente te toca cambiarla...Espero haberte sido de ayuda. Un saludo. Farn68
  24. Farn68
    Hola ibi:Supongo que al no haber botón es como si hicieras un reset al apagar el coche, y no tuviera memoria...como el start&stop, que siempre volvía a estar activo al arrancar... Un saludo! Farn68
  25. Farn68