Farn68

A ese menú de configuración se accede mediante contraseña (suele ser 8888) Como ves en la primera linea, ahí podrás seleccionar el tipo de vehículo (A4 o Q5) y el tipo de equipo que monta de origen. High si es con navegador OEM y low si no lo lleva. Haz alguna prueba para verificar que los botones originales funcionan bien con la nueva pantalla y si no pues cambia a otra opción. Es bastante sencillo aunque la primera vez cuesta coger la dinámica... Un saludo

Viendo la rebaba del molde en el plástico "B" diría que esa es la de Ali....

Pues celebro que por fin lo hayas conseguido!! @gufi3883 . Enhorabuena.

@gufi3883 así a bote pronto te diré que los cablecitos de las lineas guía no intervienen aquí. El negativo lo has puesto en la toma de masa a la que van todos los cables en ese tornillo del maletero. OK. EL RCA no tiene equivocación. "REAR CAM" o algo asi. El rojo de alimentación al cable "blanco" del piloto trasero (positivo marcha atrás) tal como se explica unas páginas más atrás. Finalmente, el cable (si lo lleva) que sale del RCA y que se conecta al cable de la pantalla que pone "BACK". Si finalmente lo conectas así y la imagen se ve mal o se pone en negro, ya hablaríamos de poner un relé para limpiar señal Canbus. Pero ahora no quiero liarte... De todos modos también podría ser una mala configuración en los ajustes de la pantalla. Prueba lo que te comenta el compañero @Puffy. A mi me costó varios intentos conseguir que se viera de forma correcta. Mantennos informados.

Para los equipos en los que el sonido va por fibra existen unos "puentes" para intercalar (creo) entre cargador de cd's y unidad principal y añade otra fuente de sonido. Es decir que un solo conector se convierte en dos. Una pregunta: -Tu llevas activada la entrada auxiliar como en el brico de este foro. ¿Te aparece "Aux" en tu pantalla cuando seleccionas "fuente" ?

Vamos a ver si logramos hacerla funcionar: ¿Que cables tiene tu cámara? Dimelos todos, no te saltes ninguno.

@Spoolespero de corazón que disfrutes tu nuevo coche como te mereces después de lo que has pasado con el A4. Nadie podrá decir que no lo mimaste (me consta por nuestro colega @Grial) pero si la situación se tuerce hasta ese punto, es mejor hacer de tripas corazón y tomar la decisión que tú has tomado. La pena es que los "profesionales" que te tocaron el coche se irán de rositas... Lo dicho: A disfrutar y mucha suerte!!

Otra opción válida es que los busques en desguace, como recambio usado. Hay que buscar bastante pero el ahorro es considerable. Esa fue mi opción: 245€ los dos en muy buen estado con portes incluidos desde Murcia a mi ciudad. Eso sí, las centralitas de puerta ya las tenía y el mando lo compré en AliExpress... Suerte!!

Vaya!! Leyendo el anuncio de ese vendedor si que parece que por fin han tenido en cuenta a los propietarios de un A4 con sistema MMI2G...los que siguen sin suerte son aquellos que montan pantalla monocromática... Imagino que en tu caso @CrucetA-4 el sonido de la pantalla debería pasar por la entrada del cargador de cd's. Si tu entrada auxiliar no es la oem no veo otra forma posible. Me gustaría algún día "meter mano" a otro equipo que no fuera el mío para ver cuáles son las diferencias entre unos y otros. Suerte con tu nueva pantalla y ya nos irás contando.

Hace poco tuve la oportunidad de ayudar a un amigo con un problema similar. En su caso el fallo lo provocaba un anillo de airbag sustituido que no contaba con la instalación para el control de crucero. Si el anillo no es el adecuado, instalas la palanca de dicho control y codificas en unidad de control esa nueva función lo más probable es que salte en el cuadro ese mismo aviso. Es lo que le pasó a él.... Piensa que codificar con Vagcom puede ser activar o desactivar un bit. De ahí que la unidad de control (o centralita) rechace algo que no está preparada para controlar, y por eso te pide que compruebes codificación y variante. Sería interesante saber si tu anillo de airbag es compatible con esa nueva función que estás implementando... Un saludo

Venga!! Como las buenas series de Netflix!! Hacemos un "Hype" y nos quedamos con la intriga hasta la próxima temporada....

Cuando te animes a hacerlo, @Moncho2 andaré por aquí si me necesitas. Recordaremos buenos ratos...

Pásate por este hilo a ver si te ayuda en algo... https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/393177-pantalla-android-1025-genérica/?do=findComment&comment=5190455

Correcto. Es el conector azul que está justo en la parte trasera de la unidad MMI.

Asi es. La ganancia en señal es muy grande. Yo compré éste: € 10,75 35%de DESCUENTO | Azul Fakra C macho a 1xFakra C hembra ángulo recto Y 1X SMA macho 90 grados Y tipo divisor de navegación GPS Cable de extensión de antena https://a.aliexpress.com/_v1s25f Un saludo.

Felicidades por un magnífico trabajo que seguimos disfrutando todos mucho tiempo después!!

Poder, puedes...pero necesitarás adaptar el anclaje. BMW utiliza 5x120 y Audi 5x112. Además el agujero central de BMW es de 72.6 mm de diámetro frente a los 66.6 mm de Audi. Si las llantas fueran de MERCEDES te servirían sin necesidad de modificar nada.

Si no recuerdo mal, mi pantalla llevaba una llamada "EasyConnection". Funcionaba bien aunque yo no la utilizaba. Es ésta:

En estás cámaras suele haber un cable que sale del RCA y manda señal a la pantalla. De ese modo es como la pantalla "sabe" que la cámara ha sido activada por la marcha atrás.

Y el cable de señal que activa la cámara??

Con permiso de @Carlisu84te respondo: Si sólo quieres quitar el guarnecido que rodea el parabrisas en su parte izquierda para "limpiar" los restos de cola que sobresalen, debes abrir con un pequeño destornillador la tapita que pone "airbag". Ahí encontrarás un tornillo torx de 20 que debes retirar con cuidado de que no se te cuele hacia abajo. Hecho esto, con una palanca plástica debes desengrapar el guarnecido, tirando en dirección opuesta. Cuando se suelte de las dos grapas, tiras de él hacia a tí y arriba, para liberarlo de la zona del tablier. Verás que tiene una patilla en forma de "J". Lo sacas y listo. En este modelo no es necesario desmontar ni agarradero ni parasol. Un saludo!!

....yo añadiría algún adjetivo calificativo!!

En éste caso concreto (el mio) se podría aplicar la máxima de que "lo barato sale caro". Y añadiré más: "El hombre es el único animal que tropieza dos veces en la misma piedra", así que tentando de nuevo a la suerte, me compré otra con el doble de prestaciones por un precio inferior al que pagué por la primera pantalla, (por supuesto a otro vendedor). Y siguiendo con mi filosofía...."El que no se consuela es porque no quiere" y en eso estoy ahora: disfrutando de mi nueva pantalla y rezando para que no se estropee... Un saludo!!

Sin entrar en muchos detalles te diré que mi primera pantalla fue a China para su reparación y volvió perfecta, (pagando yo los gastos de envío en la ida y la vuelta). Tiempo después empezó a fallar el cambio entre pantalla OEM y Android (símbolo de Audi) y el chino ya pasó hasta de leer mis mensajes, pues había pasado el periodo de garantía. Con esto quiero decirte que si una de estas pantallas empieza a dar fallos de funcionamiento lo tenemos difícil para solucionarlo en nuestro país. Aunque pienso que buscando bien se puede encontrar a alguien que pueda "meterle mano"....

Seguramente lo que el chino te quiso decir es que "la conexión de alimentación" de la antigua pantalla no se utiliza. Eso es cierto. Pero la señal de video del sistema original a tu nueva pantalla debe ser IMPERATIVAMENTE a través de la conexión LVDS que en tu caso (concert) es un enchufe cuadrado de 8 pins. Si esa conexión no funciona o no está conectada, la pantalla Coika no podrá mostrarte ninguna imagen del sistema original. Te muestro donde va esa conexión: Ese cable LVDS lo debes desenchufar de tu antigua pantalla y conectarlo ahí. El de alimentación queda sin uso.