Farn68

Pues ahí ya no te puedo responder con seguridad....pero es posible que si.

Hola @Bravaz. Creo que montas un MMI3G Basic, dijiste. Desconozco qué tipo de conexión usa el cargador de CD con la unidad principal, pero si como dices, el cargador estuviese muerto...¿porqué no pruebas a deshabilitarlo con el Vagcom a ver qué pasa? Se me ocurre que "quizá" puedas engañar a la unidad de control responsable...

Podría ser....pero también puede que tú batería empiece a dar síntomas de agotamiento y lo primero que hace es "gestionar" aquellos sistemas que necesitan bastante energía y los desconecta. Yo te aconsejaría que antes de cambiar configuraciones en la pantalla Android compruebes la "salud" de tu batería. Piensa que si el resto de sistemas asociados no te han dado fallos, la configuración (en principio) es correcta...y que ha coincidido el montaje de la pantalla con el "principio del fin" de tu batería. Es una teoría, nada más...

Imagino que cuando conectaste el cableado adaptador a la Gateway lo hiciste con el contacto quitado ...

Eso es por qué el modelo seleccionado no es el correcto. Yo estuve probando las distintas opciones y en algunas de ellas salían fallos que ni conocía...TPMS, ASR, ABS,... Cuando selecciones modelo y versión reinicia la pantalla. Tiene que haber una configuración de Canbus correcta para tu coche.

Ok. Igual que yo. Si tu pantalla es una Coika (no lo mencionas) o similar, Prueba cambiando a Q5 high3 y reinicia tras el cambio.

¿Cual es tu coche y que equipo original monta?

El arranque de estas pantallas se hace por señal de Canbus, no por cable directo de ACC como en otras radios. Es por ello que si no está bien seleccionado el modelo y versión de coche desde la configuración de la pantalla no funcionen bien los botones de consola central o volante. Si seleccionando "A4" (Low o High según equipo OEM) no te funciona, prueba con "Q5".

La respuesta a la primera pregunta es SI. A la segunda es NO. En Concert solo activando la entrada auxiliar será suficiente.

Claro, el mazo que lleva seis (6) cables va al original, y el que sólo lleva tres (3) va al botón de la pantalla Android, pero el conector es el mismo. Celebro que lo hayas solucionado!!

Teóricamente es el asistente de Google y el Voice Match los que hacen eso. Si tu pantalla tiene micrófono y le otorgas los permisos a dichas aplicaciones, debería funcionar... ¿Has visto en algún menú de ajustes la opción de "habilitar botón micrófono"?

Si tienes el cable con los dos botones conectados (el original y el de la nueva pantalla) el fallo debería poder quitarse con Vagcom desde ese módulo 15... No sé si el problema puede ser tu Vagcom...

¿Lo has borrado desde el Autoscan o has entrado en el módulo 15 "AIRBAGS" para borrar el fallo?

Vale, ese ha sido el fallo.... Debes poner los dos botones con ese cable en forma de Y de este modo podrás borrar ese fallo. El botón original lo puedes dejar escondido en el interior del hueco, sujeto con cinta de vellón o espuma para evitar posibles ruidos.

¿Has dejado puesto también el botón original? Si lo dejas puesto (y escondido) deberías poder quitar ese fallo. Pero sólo te dejará quitarlo si lo haces entrando directamente en la UC de AIRBAG. De otra manera no es posible.

Justamente. Del taller donde trabajo lo cogí para hacer el trabajo en el párking de casa. Sin esa herramienta posiblemente no hubiera podido.

El termostato principal está en un lugar accesible y su cambio no es excesivamente difícil. El secundario ya es otra historia....es complicado trabajar en la zona en la que se encuentra. Esa tubería está en la parte de atrás del bloque y quitar las abrazaderas de los tubos es harto difícil. Hay que vaciar (y recuperar) el refrigerante para trabajar sin inundaciones... La válvula antiretorno creo (CREO) que se encuentra en la misma tubería que el termostato secundario.

Pues hoy ha tocado mantenimiento. Ya han pasado dos años y con 223.000 kms. sigue funcionando como cuando lo compré. El filtro del habitáculo ha cumplido con su trabajo. Me queda por cambiar el filtro adicional exterior, pero aún no tocaba. Todo hecho con calma y sin prisas. Lo más incómodo el filtro de gasoil, pues lo he cambiado sin elevador. También he sustituido las abrazaderas de los tubos del mismo, pues eran las originales y me ha costado mucho abrirlas. Respecto al aceite, sigo con el Castrol Edge. Como dijo alguien una vez: - Si algo te funciona bien, ¿porqué cambiarlo? Saludos!!

Con la canción de Joe Cocker sonando en el equipo y tienes un "pack" ganador total!!! Que bueno!!

No estoy seguro, repito, NO ESTOY SEGURO. Pero imagino que son éstos que son gestionados por el interruptor de la propia radio: Tan fácil cómo comprobar previamente con un multímetro antes de conectar cualquier aparato.

Ea, pues voy a subir un par de fotillos, de este último paseo: Y ésta como pista del lugar: Saludos!!

Este hilo es uno de los más entretenidos e instructivos que he leído en este foro. Y no ha dejado de serlo desde que Tineo lo creo hace....un montón de años!! Comparto tus inquietudes y agradezco tus palabras Luis.

Enhorabuena @Annatar!! Celebro que finalmente tengas tu pantalla operativa y puedas disfrutarla por fin!! P.D. ¿Finalmente te ayudó el cable?

Bueno, pues hacer, lo que se dice hacer...han sido bastantes quilómetros! Había que inmortalizar el momento, y ha sido camino de Olite (Navarra). Cómo me gusta seguir haciendo rutas con este coche!!

La que dice el amigo Chuzzxx que llevo yo es ésta: De todos modos, según el tamaño del "calambrazo" puede elegir en función del tamaño...yo le aconsejo esta otra: Nadie sabe de "colitas" más que él. Saludos!