Patrick28

No te creas,los "niñatos" como dices son los que menos pasan,pasa lo de siempre que se desmonta medio coche para pasar la itv y ya con la pegatina vuelta a montar jaja sigo diciendo que eso es competencia de tráfico,no de la itv,pero volviendo a tema siempre he dicho y seguiré defendiendo que el principal problema es la liberalización del sector,si supierais todo lo que hay detrás.. Salu2

No hay problemas con los discos mientras no se varíe la potencia de frenada,es decir no metas mas pistones o pongas discos superiores con su correspondiente modificación,cambiar discos normales por perforados no aporta nada diferente. Salu2

Ya se probó el año pasado se conecta la tablet cn OBD en un momento a la toma y te suelta los datos,se probaron varios modelos y no dio problemas(aunque habria que ver si es así en todos los modelos),ya se están montando las nuevas estaciones de modo que el cliente espera en una sala y es el inspector el que pasa la línea,habrá que ver cuales son los tiempos. Salu2

Si claro el cambio de titular lo puedes hacer tanto allí como en tu ciudad,asegúrate de tener todos los papeles para no dar vueltas y sobre todo que el titular del vehículo sea el que lo venda para que no haya problemas. Suerte y ya nos contarás.

Nunca firmes nada hasta que no tengas el dinero,una vez te pagan y quede reflejado ya se firma el contrato y se cambia la titularidad del vehículo. Salu2

Si haces el papeleo tu tanto en tráfico como hacienda te saldrá más barato que a través de gestoría,eso ya es a gusto de cada uno.El dinero de la venta del coche puedes hacerlo por transferencia,cheque,efectivo..yo prefiero transferencia porque queda constancia de la operación. Es igual en todas las ciudades en el país. Salu2

Pfff brutal el color,me.encanta! Deseando verlo ya,por cierto le llega tensión a los elevalunas? Salu2

Si si tienes que ver la contraseña de homologación de los cristales,algunos son atemperados,oscurecidos y esos rollos,sino se ve se considera no reglamentario. Salu2

Puedes llevar las lunas tintadas todo lo que quieras,la contraseña se ve igual y además deben estar marcadas con el cuño las láminas. Salu2

Si que se mira en la itv,se tiene que ver la contraseña de homologación de los cristales,si los tienes subidos y no bajan no hay problema si es al revés tendrás que subirlos es defecto grave. Suerte y ya contarás.

Es que se mete a pelo en los rodillos,ya se encarga la máquina cuando le das quattro y se hace rueda por rueda pero con el eje entero dentro de la máquina,gira cada rueda en un sentido,tu no te preocupes que va sólo todo.Muy guapas esas fotillos buena máquina. Salu2

Sin problema en la itv ya te salta que es quattro y además se hace rueda a rueda muy simple,para ver los extras directo al conce con el vin. Salu2

Eso ya lo hace el perito,te comprueban traviesa y poco mas,manita de pintura y pista si no esta doblada. Salu2

Ya podeis reclamar o quejaros a la santisima trinidad que no sirve si te rechazan rechazado que te vas y si encima vas de chulito peor menos vas a conseguir el favorable,eso sí primerísima noticia que se metan con el soporte del teléfono de origen aunque sin ver còmo es el tema tampoco puedo asegurar. Salu2

Para mi no se esta quejando por el mantenimiento o recambios mas baratos o no aqui el problema es que es una unidad que ha dado demasiados problemas graves y otros pocos corrientes precisamente con pocos kms y años y siendo aun un modelo premium nada barato pues mas razón no debería tener estos problemas. Salu2

Tienes que cambiar el mueble del a4 por el 2 din,adaptar el clima o cambiarlo por el del b7 y poco mas,creo que no hace falta marco encaja perfecto en el mueble nuevo. Pasate por bricos que esta bien explicado todo paso a paso. Salu2

Bueno señores sigo haciendo cosillas cuando tengo algo de tiempo,de momento mantenimiento,ya me llegó el mando de luces lo pillé en alemania pero oh surprise no funciona bien me deja las luces puestas todo el rato así que nada lo desmonté con cuidado y le quite el aro, la ruedecilla y se lo monte al mío original y listo.También pillé el mueble 2 din en el conce a ver si voy acaparando piezas y me lo monto con calma. Un problema nuevo me surge ahora se me encienden en el cuadro el chivato de abs esp y freno de mano todos a la vez y pitidito con el aviso de frenos además de velocimetro con la aguja muerta..de frenos anda bien y al quitar contacto apago y enciende sin fallos,me lo hace a días. A falta de pasar el vag puede ser desde centralita a cualqiera chorrada,también leí que suele jod**se el relé que alimenta la centralita motor y abs,alguna idea que me ilumine? Salu2

Si deja muchas dudas el mensaje no me queda claro...entiendo que tienes algún tubo de combustible suelto? Explicalo un poco mejor así se puede ayudar. Salu2

Opino lo mismo que DKS y jumarsy me quedaria con las segundas,las fatfives no me terminan de convencer.

La pegatina de la ITV te la dan sin problemas con la documentación no es raro que se estropeen o pierdan así que no hay pegas ahí,en cuanto a llevarla es obligatorio y sí es sancionable por parte de tráfico el no llevarla,aunque no es común que lo hagan. Salu2

Vaya cazurros jaja cuesta abajo y sin frenos!

Pues si te ha salido bien y te lo cubren pues mejor felicidades,tampoco hace falta ponerse irónico cuando al fin y al cabo has pedido opiniones que para eso es un foro...repito como bien dicen depende de la garantía del compraventa aqui todos luchamos por lo nuestro. Salu2

15.000km son unos cuantos para un par de meses y los rodamientos hay que cambiarlos alguna vez no es tan raro...el problema es que no puedes demostrar que cuando lo compraste ya estaban mal así que no se van a hacer cargo porque al fin y al cabo es desgaste..ya cuesta que se hagan cargo en gripazos de motor bombas o cajas automáticas..te va a tocar pasar por caja compañero. Salu2

Resumiendo no,es difícil que se hagan cargo por un rodamiento aunque tengas que cambiar pastillas y discos,mejor ve preparando la cartera. Salu2

Tienes un brico muy muy completo y bien explicado del tempomat,tienes que mirar que la smls sea compatible y luego activarlo con el vag,esta todo bien explicado en el brico echale un vistazo! Salu2