Xingular

Tengo un amigo que ha sido "securata" asi un poco de revote pero al final lo llamaron para hacer de guardia de seguridad por alli. No pude acercarme ni el viernes, ni el sábado ni el domingo. Tengo entendido que los motores son Lamborghini (no creo que todos.) Ganó un Noruego.

Coca cola... mmm apuntado lo tengo. Gracias Robo!

Tranki que soy de los tuyos de los que les mola esa musica!!!! VAMOS ARRIBA RRRRRRRRAAAAADIKAAAAAAAAAALLLLLLLL jejejejeje Saludosssss!!!!!!!!!!!!!! Radical... Benidorm... off course y cuando no es Mansion

9.000 Euros por un 150CV gasolina del 96? Tenemos en casa un 2.6 con los mismos CV del mismo año y no se puede vender por mas de 7.000 (y tiene 92.800 KM,asientos deportivos, volante de cuero de 3 radios, BOSE, FIS y llantas de aleacion -feas pero de aleación -) Me parece excesivo el precio. Por cierto, bienvenido al foro Riverdj

En el A3 II? Me parece raro. ¿No seria que se lo montaron en el conce con el emblema del A3 I a petición del cliente?

No se, personalmente no se me da excesivamente mal aparcar. Yo me gastaba el dinero en otro extra. En cuanto al funcionamiento, no tiene pegas, el A4 del padre de una migo, lo lleva. Pero vamos, que las veces que he ido dentro no me ha dado la sensación de que lo usasen realmente. Cuando le tienes cogida la medida al coche aparcas casi automáticamente.

1.9 TDi del A4 Inyector Bomba 1.9 TDI del A3 Inyector Bomba 2.0 TDI del A3 Inyector Bomba 2.5v6 TDI del A4... pues yo tenía entendido que es Bomba Radial (ni common Rail ni Inyector bomba, si no lo que había antes. En el catálogo del A4 no pone nada, es curioso porque en el apartado de 1.9 TDI si que pone claro que es Inyector Bomba. Eso si pone que el 2.5 es un 4 válvulas por cilindro.) 3.0v6 TDI del A6 y A8 Common Rail (con inyectores piezoelectricos) 4.0v8 TDI del A8 Common Rail

¿De verdad creeis que el motor va a sufrir daños irreversibles, que nunca volverá a ser el mismo, o que se le van a ir 2 años de vida por que llegue 1 sola vez al corte de vueltas? Tranquilos, es un procedimiento normal, no le exige trabajo excesivo al motor. Es más siempre es bueno antes de llevarlo a la ITV darle un poco de Cera para tirar toda la carbonilla. Un salu-2

Yo también lo pintaba, pero las rejillas dejalas en negro (!). Si pintas el delantero, hazte el ánimo y pinta también el trasero y los laterales. No creo que por esa "cosita" le quites la esencia al coche. Queda 1000 veces mejor.

Lo que me mola de todo esto es que la gente en vez de dar su opinión (cu-al-qui-e-ra) se ponga a menospreciar y a desprestigiar el trabajo de otros como si de su propio coche se tratara. Es decir, se mueren por que se modifica algo que NO es de su propiedad. Si no les gusta el tuning, abstenganse de dar su opinión por favor, o haganlo de forma coherente y sin "atacar a nadie". Y menos comentarios de: buen rollito, si te gusta a ti bien etc etc. Nadie se tiene que dar por ofendido si la crítica se hace correctamente y explicando el porqué de las cosas. ¿Me explico? Creo que este no es el típico foro de coches donde la gente se pone a parir cuando le dicen que un gasolina anda menos que un diesel y similares temas. Un salu-2

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no se, mis llantas de aleación te aseguro que dejan entrar el mismo aire que unas de acero Eso sí, hay llantas que incluso están echas para conducir el aire al interior y todo. Creo que el CLK-GTR de Le-MAns llevaba un diseño para esto.

Vodoo te has leido el ultimo párrafo? No es que esté disgustado con los comentarios, si no con las formas. Se puede decir que no te gusta con otras palabras. uffff que horror!!!!!!!! Vaya manera d desgraciar el coche Patatuuuning by Norauto Estos tuneros... Juer pobre a3 Patatuning... esa me la apunto... ...

pos eso. Las malas maneras gratuitas en otro lado

yo diria q está sacado del foro de VAG de méxico. No se, no viene nada del A6 nuevo y el tio está escribiendo como si lo hubiese echo hoy. También pone que en America Latina no se vende el A3 II y creo que ya está a la venta. Luego se encuentra uno expresiones como "jalar" refiriendose a empujar...

Historia Audi en Forocoches

no se el del II, pero el del A3 I es mas bien normalucho... y ningún otro subwoofer cabe en ese hueco minúsculo. No y ahora me direis que vais todos los días con 6 maletas...

Destacaría esto: "Entre el equipamiento específico para el Sportback hay barras en el techo opcionales" y "un techo de cristal de dos piezas con la delantera deslizante (no disponible hasta 2005" Habrá que verlo.

Yo he visto uno de Giuraldi o algo asi (¿puede ser también Gliurgi?) Que si que se adapta bien.

y tanto, el otro día en el configurador me "fabriqué" un 1.9 TDI, ambition y de extas solo le puse Xenon... 25.000 o 27.000 eurazos salio

q buena idea!

Ahh, pues el 1.6 no lleva, eso fijo. El 1.6 FSI... ni idea. Pero si tampoco lleva no se le puede poner, pues no las fabricarán y por tanto no estarán disponibles como recambio. (Otra cosa es q te lo montes tu con el logo de un 1.6 de A3 I y lo de FSI de algun A4 o A3). Ah, comprados por supuesto

Ahora está Alonso y Carlos no "vendé". Así de triste y cutre es el sistema de comunicaciones TV que tenemos en este país...

La correcería Avant del A6 se sigue vendiendo. El RS6 Plus solo se venden en Avant,a modo de Despedida y solo 999 unidades. Cuando salga el nuevo Avant, adios al RS6 , al RS6 plus y al Avant actual . Y quien sabe si el Allroad no caerá también.

Yo he llegado a la conclusión...: Para saber el consumo por ciudad pon el FIS en el consumo medio no en el instantaneo. PAra saber el consumo por carretera pon el instantaneo. Cuando termines el trayecto le echas un vistazo al medio. El instaneo te vas asustando, Cuando yo salgo de un semáforo por ejemplo, suele poner 50L sin ningún problema. Pero claro, como han dicho por aqui, eso solo es para las arrancadas.