McMahon

Hago lo siguiente: En el mvl activo la zona wifi. En el coche voy a conexiones y conecto el coche a los datos del mvl. Y luego abro la app my audi.

Pues no se si tiene el rsap pero ayer por fin consegui que me funcionara webradio y amazon music y hoy nada. Lo que si me salta en el mmi un mensaje de que esta conectado pero no me da tiempo a leerlo entero se quita muy rapido.

Compi esto parece un caso para Iker Jimenez en Cuarto Milenio. Ya no me funciona de nuevo y mira las capturas. No se que carajo pasa y para conectarse con la app le cuesta bastante por no decir mucho.

En la configuración extendida donde cambias las esferas de normal a RS4 o S4.

Pues en eso no en fije pero sigues recibiendo las llamadas por bt sin problemas no?

Mas o menos como dijo el compite shadax pero me tire mucho tiempo porque no me salia conectado con la app de myaudi. Toquetee muchas veces y cuando me doi por vencido vei que pone conectado a LYA-L29 que es mi mvl y me quede flipado y pude moverme entre radio online y amazónica music.

Las esperas de rs4 y s4 se le cambiaron a los 10 minutos mas o menos. Y no le cambio eso que cometas como puse en la captura. Yo solo cambie el derivado del vehículo nada mas.

Lo he conseguido pero sinceramente no se como cohones lo he hecho de tanto enrredar al final funciono la radio online y el amazon music sin android auto. Ya veremos como lo hago la proxima vez seguro que me da guerra hasta que le pille el truco.

Yo lo he conseguido hacer per teniendo la sim metida en el coche y esa sim no me interesa porque tiene pocos datos y me los fundiria enseguida. He intentado poner el anclaje o zona wifi (segun marca de mvl) pero claro al hacer eso la wifi se desactiva del mvl y aunque tenga los datos del mvl no me aparece como conectado y no se com carajo hacerlo.

Se lo active a un amigo se le cambian las esferas a la del rs4 y al s4 todo perfectamente y él tiene el obeleven ahora y le he pedido que me enseñe esa opción y esto es el resultado. Así que me, aunque consigas activar eso no te va a funcionar yo creo que es por el firmware del mmi así que si tienes actualización (yo la tengo y no lo voy actualizar) te toca ir al conce pagar y que te lo actualicen y pagarlo.

@tome1994 perdona, pero te tengo que llevar la contraria. Cualquier cambio en el sistema de suspensión (elementos elásticos los amortiguadores no entran ya que son elementos de desgaste) tienes que realizar homologación que esta tipificada en la reforma de importancia 5.1. Aunque tu no bajes la suspensión pones unos muelles en los que tiene más números de espirales que los originales, los muelles que sean de un grosor superior se considera modificación y ya entra dentro de la reforma 5.1 es decir cualquier cambio que sufran los muelles tienes que homologar si o si. Tu haces referencia a 1cm que no te dirían nada eso es incorrecto. Dicha referencia es para cuando ya has realizado la reforma te dan un rango ya que al ser un elemento elástico siempre hay una variación ya puede ser por el terreno o porque no asentara todavía la suspensión dicha variación (no recuerdo bien ahora mismo) es de ±30mm o ±50mm. Hay muchos mitos, bulos y gente que habla sin conocimiento ya que en el manual de reformas lo deja muy claro lo que es reforma o no (la variación del ± no la encuentras en el manual de reformas creo que esa esta en el manual de procedimiento de itv). Mi consejo siempre preguntéis a gente que controla del tema o a un ingeniero para que luego nadie se lleve un disgusto ya que más de uno se ha hecho caso de ….. y luego han llegado los lloros. Saludos y espero que quedara claro por lo menos en el tema de suspensión.

Ya ves entre el equipo y todos los plasticos como dice @WillySonicteam te vas a más de 1500€ y por ese precio o algo menos pones unos gladen con rebec o mosconi y te da mejor calidad que el B&O. El B&O es bueno si lo tienes del principio pero ponerlo aposteriori se va muchisimo de precio y hay mejores opciones con mejor calidad.

@Viru avila me ha dado por entrar en ebay y mirar los faros led y he sacado estas fotos de la parte trasera y como ves no se ve por ningun lado para sacar una bombilla de xenon. Me da que se han confundido ya que los faros xenon tiene las diurnas en led asi que creo que el que te lo ha dicho se ha equivocado de faros. En esta ultima imagen ves los cuadros metalicos son el modulo de potencia y el modulo de control.

La imagen será de más de 10mgs pero haz lo que te he comentado entra en la web que te he puesto y la subes. Luego clikeas en la foto y te da el link lo pones aquí y vemos el faro.

Sube la foto a una web tipo https://imgur.com/ y luego pon el link aqui y asi vemos los faros pero si tienes led normales mira qeu me estraña que tenga las largas de xenon es algo muy raro la verdad.

Entonces prueba la variante 15 creo recordar que si la 16 avant RS4 la 15 avant S4. En su dia probe todos pero ya no me acuerdo la verdad.

Buenas compañero veo que eres muy novato y puede que andes un poco perdido ya que veo que tienes solo 4 mensajes. Necesitas una de estas 2 cosas. Obdeleven: https://obdeleven.com/es/products-page Es un aparato que se conecta al puerto obd2 del coche y via bluetooth al movil y con la aplicación del dispositivo para hacer las codificaciones que muchas estan en este subforo y las podras realizar ya que estan paso a paso. Este aparato ha salido una nueva versión que se divide en 3 versiones la ultimate, la pro y la started pero para poder codificar manualmete necesitas minimo la vesión pro. Yo tengo el antigua con la licensia pro y estoy mas que satisfecho con esa versión y he podido hacer de todo. Vagcom: https://www.mundodiagnosis.es/grupo-vag/71-comprar-vagcom-196-en-espanol-con-manuales.html Esta es la ultima versión (si no me equivoco) y esta en español y este se instala en un pc portatil y el cable se conecta igualmente al puerto obd2 del coche y en el subforo vagcom estas las activaciónes paso a paso y lo mismo podras realizarlas sin problemas. Para mi gusto prefiero obdeleven porque es inalambrico tambien hay alguna activacion que se puede hacer con vagcom que con obdeleven no y al reves (no estoy seguro al 100% de esto ultimo pero creo que es así) pero vamos con cualquiera de los dos podras hacer las activaciones más demandadas. Si tienes algunas dudas primero lee bien el tutorial y luego pregunta porque no todos nacen sabiendo hacer de todo como algunos de por aquí que solo les importa engordar el número de mensajes escritos. Yo por mi parte si te pillas obdeleven te ayudare en la medida de lo posible. Saludos.

Tu eres entonces de los que tienen el firmware que las cambia yo soy de los que no cambia solo me sale S o Rs4 cua do pones el contacto o paras el coche. Para el S4 version berlina es el 12 el que tengo puesto yo au que no cambie las esferas.

No tienes nada mal. Le pasa a muchos en principio el el firware del VC que hay que actualizarlo. Solo se puede actualizar en el conce a no se qeu tengas tu el firware (no se donde se puede sacar) y programas necesarios para ralizarlo.

No son así son un poco distintos. En este video se ve bastante bien como son.

@Carlisu84 un par de muelles si podriamos decir que son 2 clips. @Raulpeba cuando separes el primer lado te aconsejo que si tienes una herramienta de plastico la metas un poco para que cuando vayas al segundo no te cierre el que ahs soltado ya a no se que quieras poner la mano y evitar que lo cierre pero no te lo aconsejo acabaras con los dedos hechos polvo. Y el segundo cuesta pero sale yo ya quite el airbag 3 o 4 veces y ya casi sale del tiron.

Al final ya lo has montado todo. ¿Mejora mucho la calidad? La diferencia del básico a este es el altavoz central del salpicadero y el subwoofer si no me equivocó y cambiar la bandeja trasera original por otra que tenga las oquedades del altavoz. Tienes que pasar todo el cableado desde el maletero a la guantera para el subwoofer y luego pasar otro cableado desde la guantera al alojamiento del altavoz central del salpicadero y eso sería lo más complicado en principio. ¿Por cuánto te ha salido todo aproximadamente? Ya que si no es muy caro y mejora la calidad bastante respecto al normal tal vez me anime con ello en vez de hacer otras cosas.

Si por hecho que pillaste las de aliexpress por cierto tu volante será el redondo yo ayude a un par del club y uno de ellos es YouTuber y subió este video creo que te puede ayudar lo único que el quito el volante para po er una funda ese paso te lo saltas y listo.

Yo las cambie. Tienes que desmontar todo es decir airbag y botoneras si no es imposible detras de las botoneras tienes un tornillo de sujeción. Y cuidado con los cables de las botoneras como te decides los rompes aunque a ti te da un poco igual porque tienes la centralita de la botonera incluida. Yo solo compres lo que es la leva sin la centralita funciona mejor la original que la chiná.

Que es de por vida vamos hombre eso es imposible un filtro se satura de impurezas y deja de tener un rendimiento óptimo y la mezcla de combustible no será la adecuada cuando esté saturado y ni tendrás nunca una mezcla estequiometrica. Yo lo cambiaría si o si cada x kilómetros. Yo cuando me dice mi mecánico toca cambio pues se cambia y listo. Y esto va tanto para gasolina como para diésel.