seat127

Pues eso que al salir girando a la izquierda me canta una junta homocinetica, como saber si es la derecha o la izquierda? sera recomendable cambiar las dos?

El usb tengo entendido que da problemas, (creo que es porque el vag-com va en msdos y el usb va bajo windows, no estoy seguro es algo asi). Ahi un post que habla de eso y creo que este adaptador funciona: USB-RS232 ADAPTER Marca: Digitus Accesories Código EAN (Cod. Barras): 4016032117940 Precio: 22 € Se vende en tiendas Beep.

Valdra esta version AKTEMule V.28b Beta?

Alguien con el AKTEmule me podria hacer una busqueda: ECM2001. Es un programa de reprogramacion de centralitas. Y si de paso alguien me puede explicar como hacer funcionar el aKTEmule. Gracias.

Este mismo codigo de averia me la dio el mio, era la electrovalvula N75, que controla la presion del turbo, a veces se quedaba agarrada, sustituirla 40€ y listo.

Llegue tarde, por favor la gente que se descargo esto, que lo vuelva a subir y deje el enlace.

Hable con un informatico, le voy pasar el cd, a ver si puede hacer algo. Otro detalle, nos servira el interface de informatica_july o necesitarimos otro?

Como va la instalacion del VAS 5052? alguien lo ha conseguido?

hola fefin, me gustaria saber mas de lo del deposito de combustible, tengo un amigo, que me dijo algo asi de que no se correspondia de ordenador de abordo con la aguja del deposito, ¿puede ser algo asi?

dos personas prueba_de_potencia_golf_ramon_con_duas_personas.xls

Estas dos de mis pruebas, variando el peso, con dos y tres personas, con dos personas me salio una curva mas bonita, se trata de un Golf tdi de 110 del 98, con problemas, tiene el avance inicial muy atrasado, cuando se lo ponga a punto, volvere a probar. Al mio le pasaba lo contrario, con el avance inicial adelantado, iba mal en baja, y muy bien en alta, me daba el "banco" 81 cv, ahora puesto a punto va bien en baja y en alta pero no tiene tanto brio en alta, me da 74cv, es un tdi de 90. prueba_de_potencia_golf_ramon_con_tres_personas.xls

Mira esto, pero te hace falta el codigo de la llave. http://www.nucho.com/codificacionllaves.htm

en la mula

pero para que esta la mula? estoy intentando bajarlo, pero son muchos gigas

Sabe alguien algo del programa de diagnosis de BOSCH "esi-tronic" ?

confirmo.

Creo que es para reprogramar chips, pero no se el nombre.

En mi 80 1.9 tdi 90cv me dan 81cv, desconfio de las toberas, en breve voy revisar la inyenccion, y repetir la prueba, hablando de cambios, no todos los coches tienen la misma relacion de transmision en 3ª, ¿esto como afecta a los calculos?

Gracias Mario A6, este fin de semana lo pruebo, y ya te contare, gracias otra vez.

Mario podrias enviarmelo a mi tambien emilio@muinho.com gracias

tengo muchas ganas de probarlo, si pudieras ponerlo para descargarlo aunque sea incompleto. gracias

a ver si te sirve esta foto, aunque creo que es de golf III

Alguien podria decirme que significa esta memoria de averia: 000575 - Intake Manifold Presure 17-10 Control Difference - Intermittent o como buscar en estos codigos de averias, por estos numeros: "000575" y "17 - 10"

Majo sabes que interface se necesita para el dtawin?

Lo que necesitariamos es un software para reprogramar los chips. ¿alguien sabe de alguno?