Jorge cc

Los motores son los mismos entre comillas. Lo que cambia será el turbo.....

El 204 CV da de serie 219 CV y con repro se va a los 260-270 según si es delantera o quattro. Esa imagen que le ponen en más de 300 CV no me la puedo creer ya que con una stage 1 sacar eso y con un solo turno. Ese caballaje lo están sacando ya los bitdi

Está más que hablado. Hazle la repro. Lo notarás bastante el cambio. Solo cuida de no pisarle en marchas cortas y adelanta los cambios de aceite y atf. Y hazlo en un buen sitio. Vagspeed...Te encantara

No vienen todos los colores. Lo exclusivos no aparecen.

Si te sale eso y no te tira el agua tendrás que cambiar el sensor

Madre mía. No le metas eso y hazle una repro en condiciones. El coche te lo agradecerá y tu bolsillo también

Mucha gente lo a hecho. Seguro que en el subforo hay gente que las lleva.

Da un parte al seguro y que te la repare

Necesitaras un perito que certifique esos vicios son ocultos y no son a consecuencia del desgaste. Sino firmaste nada en el contrato (que lo suelen hacer) de que aceptabas hacerte cargo de todo, te animo a que les denuncies

Hola @tausan si necesitas un importador y que no tengas que preocuparte por nada. Yo sé de uno en Madrid

Te lo hará. Ahora debe de ser por la temperatura lo hace muchísimo menos o incluso no lo hace en mucho tiempo. Cuando venga el frío cambia la cosa.

Metele unos pro kit b12. Que combina muelle eibach con amortiguadores blistein. Van muy bien y no son muy incómodos

Ok

Tienes un RMC. Puedes actualizarlo bien dentro como fuera de la casa oficial mediante tarjetas. Puedes instalar carplay para ver tu móvil como comentas, pasando por caja previamente

Cambias mucho según el motor y las llantas y sobre todo la manera de conducir. El mio 3.0 TDI 204 CV repro a medias de 130 km/h 5,8 litros

Tienes un privado

Los B12 de delante bajan más que de atrás pero no es una diferencia muy grande

Mira en páginas extranjeras

Así es

Si puedes comprar un coche gordo es lo mejor. Pero aún teniendo el gordo siempre se quiere más. Yo la tengo hecha y la volvería a hacer. Pero siempre se tiene que tener en cuánta varias cosas. Este vídeo habla sobre ello. Te ánimo a que lo veas. Un saludo

Sinceramente si el coche va bien no sé para qué lo vas a hacer. Yo lo hice en un coche que hacía mucho trayecto corto y se movía poco y no note nada. Desde hace un año he decidido una vez al año hechar un limpiador xenum in & out y si que he notado más finura, el consumo a bajado pero muy poco y el olor del escape cuando estaba arrancado a desaparecido. Te aconsejo que te mires los vídeos. El segundo es para gasolina pero te servirá también. Espero haberte ayudado.

Si se quiere algo bueno y efectivo hay que pagarlo. Yo lo utilizo y es canela.

Pero el código de seguridad de que o para que?

Y que tiene que ver llevarlo repro para el filtro de partículas. Lo normal es que si le haces ciudad le saques de vez en cuando a carretera y le des una vuelta alto de vuelta para forzar la regeneración

Y cuál es el problema de andar en trayectos cortos que no te comprendo