Jorge cc

Si no tienes prisa, mira tranquilamente. Que verás como encuentras algo que al menos lo vas a tener que comerte la cabeza

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Tu crees que por ser selection plus puedes estar tranquilo. Audi sabe de ese problema y pasa. Te lo achacan a desgaste

Deberías haber probado el coche lo primero y además de ver su estado ver qué te transmite. Yo lo veo corto sin probarlo y expero equivocarme pero creo que ese motor es el que consumía aceite y Audi lo sabe. Pero si es como comentas, pruébalo y si puedes prueba otro motor un poco más enérgico y compara.

Aquí puedes consultar la diferencia. https://www.car-tec.es/blog/diferencias-stage-coche/

Ok. Pues piensa que de serie son 204 CV en banco da unos 220 CV y con la repro lo subes a 260-270cv. Lo vas a notar

Yo tengo ese modelo. Hazlo sin problemas en algún sitio con nombre. Yo lo hice en vagspeed lo dejaron en 260 CV para proteger la caja de cambios. Nuestro motor llega a los 300 CV sin problema. Lo único que debes de tener en cuenta es no pisarle a saco en marchas cortas. Y adelantar un poco los cambios de aceite y atf. Y no tendrás problemas. No pasa nada por tener más de 200 en un delantera. No te hará extraños. Animate

No tiene porqué ser de Alemania. Hay configuraciones muy extrañas. No comentas cual es el motor que lleva. Yo hace mucho que aprendí a comprar a particulares o sino en Alemania. Pero si a ti te gusta adelante. Lo de las llantas es lo de menos

Si. Pero poniéndole una brida para que no se pega el pestillo al sacarlo

Aliexpress. Pero si lo que buscas es algo bonito. Lo mejor es que te lo retapicen, será como la noche y el día. Te recomiendo este sitio (mira sus trabajos). Volantes Roma. Buscalo en Facebook

Si

Ok gracias

Ya si eso lo sé. Pero si te fijas en la foto de @torrebasetesel tiene el mmi touch como el mio y no a girado nada

2011

Muchas gracias. Gran aporte

Hola @torrebasetes. Quiero poner el pomo como el tuyo. Pero viendo tus respuestas tengo unas dudas que no me han quedado claras. Has podido ponerlo sin necesidad de tener que girar el plástico calentandolo. Porque por la foto parece que tenemos los dos el primer modelo del C7

A mi solo fue una actualización de la dirección en la casa

En internet los tienes en tiendas de repuestos y no son caros.

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Que razón tienes

No se que c*** hace este personaje por aquí. Cada vez que comenta algo es para faltar a saco. Hay maneras de decir las cosas. Que todo el mundo se equivoca. Haber si es verdad y no entras más en este humilde foro (que muchos agradecemos que este para ayudarnos en nuestras dudas) porque se ve que tú necesitas algo con más nivel. Y para que lo sepas tú qué tanto entiendes. Yo no llevo mis coches al CO porque además de tener precios exagerados, no tienen ni put* idea de arreglarlos si no es por un manual. Lo dicho adiós majo

Ya estás perdiendo el tiempo en no hacerla. Notarás mucho la diferencia. El conectar el obd solo te pueden sacar temas de contaminación y luces anuladas en el cuadro

No. Tendrían que sacar los datos y compararlos con los de serie. Y no creo que sea algo rápido de hacer

Los h&r bajan un poco mas, pero poco. Pero si que es algo más duro y puede que algo más "incómodo"

Pues porque tienes que llevar la rueda puesta en la calefacción de los retrovisores