Jorge cc

En la mayoría se puede. En el mio no se puede ni el start stop, nivel de batería, lap timer. Es así de puñetero

Segurísimo. Con vagcom y con obdeleven

Según el año que sea. El mio es 2011 y nada de nada

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Haber el gastar más es lo que se suele decir. Si vas a por uno gordo de los 3.0 con quattro pues gastará algo más. Pero si vas a por el 204 CV que es delantera el consumo baja. Yo hacia una media de 5,8-6,0 litros en carretera ahora con la repro la diferencia es muy poca. El motor 3.0 siempre va más desahogado que un 2.0. Los 190 CV van a mover el coche, pero piensa que es un coche que pesa lo suyo y más si es Avant. Lo mejor es que pruebes uno y otro y mires que te transmite cada uno.

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Puede haber algo raro. Pero en 3 meses de diferencia no puedes meterle una burrada de kilómetros. Es más seria de .... bajarle kilómetros a un coche si marca unos 150000 km ya que no son kilómetros no sé si me explico

No tienen que tener ningún problema pero mi recomendación es que si puedes y te interesa busques un 3.0 TDI.

Algo se menciona aquí

Menuda diferencia

De qué zona eres?

Yo opino como zx81. Para los vendedores siempre se va a tener en cuenta los extras pero no cuando compran. Siempre se guiarán por la matrícula, si es de importación (dirán que se vende peor, que la gente no los quiere), el estado del vehículo, etc... Todos queremos encontrar el coche que más nos gusta, con muchos extras (algunos imprescindibles) y un buen precio. Y todo no puede ser. Para mí se vende mejor un A6 que un Q5 pero la diferencia de precio es lo que a los compradores no les gusta. El Q5 de vladib está muy bonito pero creo que es un coche que tiene que entrar por los ojos a personas que lo sepan valorar y hay es donde quién lo quiera tiene que pagarlo

En Alemania es más complicado el bajar kilómetros a los coches q no imposible (las leyes allí son muchísimo más serias que aqui). Si lo compraste aún compraventa alemán puedes estar más tranquilo que si es un turco. Quien mejor te lo puede decir es Audi España siempre que haya pasado las revisiones en la casa. Hace poco se me dio el caso de un chico mirando un A6 con 150000 km y indagando me llevé una sorpresa ya que el coche en realidad tenía 650000 km. Y todas las revisiones en la casa en Francia.

Hola. Si se pueden actualizar (no sé qué versión será), también puedes activar el carplay de origen y la interfaz si tienes tomas de smartphone

Pues es esa la versión. Esta que llevo yo en el mio

Yo con Vodafone. 2 lineas (una llamadas y datos ilimitados y otra llamadas ilimitadas y 26 GB al mes), teléfono fijo con llamadas a móviles y fijos sin límites, 600 GB de fibra y televisión +HBO por 53,99€ durante un año. Lo suyo es esperar hasta última hora y probar una portabilidad a otra compañía y ver que contraoferta te hacen.

Si es compatible para cualquier coche del grupo vag de 1990 al 2014 https://www.mundodiagnosis.es/grupo-vag/15-comprar-vag-com-1212-antibloqueo.html

O2 es de Movistar

Yo voy a cambiar al Motul specific 5w30. Espero acertar con el cambio

Puedes probar a quitar el cable de la fibra que va conectado a la cámara y limpiarlo con un pincel sin usar y volver a conectar. A mi me daba problemas y después de incluso llevarlo a la casa, un amigo me lo hizo y no a vuelto a dar el más mínimo fallo

Bueno lo más demanda es para gente que no sabe lo que es llevar un mantenimiento como dios manda sin que te saquen los ojos cada vez que lo lleves. Pero cada uno es libre de pasarla donde mejor cree. Yo te puedo recomendar Motorsan Guadalajara (hay otro en Alcalá de Henares). No se los precios si varían pero sí que son excelentes profesionales y x ello han recibido un premio.

Infórmate porque algo saben de la dirección. Me explico. A mi después de una revisión en la casa oficial la dirección no iba bien. Cambiaba la dureza entre una determinadas velocidades y me costaba mucho mantener el coche en el carril. Hable con Audi España y les expuse mi caso y el miedo que tenía al coger el coche y más con mi familia. Me dijeron de llevarlo a un concesionario para que lo mirarán ya que al parecer había una actualización para la dirección que era vía Alemania para corregirlo. Es verdad que lo hizo pero ahora cada vez que arrancó el coche me tiembla el volante pero luego va genial. La actualización 100€ pero menos mal que se hizo cargo la marca. Habla con Audi España y ponte en el peor de los casos en que podía haber sucedido de haber pasado en carretera y haber qué consigues.

Necesitas la versión de mapas 8R0060884GH ECE 6.29.1 Y del software el HN+R_EU_AU_P1001

Por eso digo lo de homologar

Son muy guapos pero toca homologar