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Buenos dias a todos! Intentaré no extenderme mucho con este tema pero me esta sacando un poco de quicio y quiero comentarlo para que los usuarios que tengais el mismo coche que yo no tropeceis con la misma piedra... Antes de verano tuve que cambiar las 4 Pirelli Pzero que me venian con el coche de serie. En un taller especializado de neumaticos de sanse me hablaron muy bien de las Yokohama Advan v105 por sus flancos duros, agarre, etc etc. Y como salían bien de precio, elegí esa opcion con paralelo y equilibrado incluido, claro está. Total... nada mas salir del taller noto que el coche vibra mucho en el volante, lo vuelvo a llevar al mismo taller al dia siguiente y me lo volvieron a equilibrar porque no iba del todo fino... Despues el coche vibraba menos pero aún notaba que no iba como tenia que ir. Ya estando un poco mosca, lo llevé a otro taller bastante conocido en Alcalá de Henares y vieron que faltaban 10 gramos en cada rueda... Despues de eso, noté que el coche iba mejor. Pero dia tras dia, cada vez que cogia el coche empezé a notar un zumbido/vibración por todo el habitaculo, volante, pedal de acelerador en el rango de velocidades de 120 a 128 km/h. Curioso porque solo lo noto cuando voy dando carga al pedal y se acentúa aun mas yendo cuesta arriba... cuando voy cuesta abajo o en ese rango de velocidades sin dar carga o en la posicion N de la palanca de cambios, no lo hace. En mi cabeza rondaron suposiciones de problemas de haldex, palieres, rodamientos, etc... Total que lo llevé a Audi ya que el coche tiene 24.000 km y esta en garantia. Se tiraron una semana y media con el para comprobar todo y no vieron absolutamente nada hasta el viernes pasado que le dieron por cambiar las ruedas y poner otras de otro coche con otros neumaticos para ver si ese era el problema, y exactamente... el problema eran los neumaticos. Ya que estaba en Alcalá de Henares volví al taller de neumaticos donde me llevo muy bien con el dueño y le expongo todo lo que dice Audi, probamos el coche y me dice que exactamente proviene de los neumaticos, que Yokohama es un neumatico muy duro y muy rudo que no funciona del todo bien en la gama RS. Y ahora bien... que neumatico pongo? Conozco casos de gente con RS3 que no estan contentos con Michelin PS4S, que con Continental le pasa lo mismo que a mi con las Yokohama... Gente con RS3, a ver si me podeis ayudar con vuestra sabiduria... Gracias de antemano!

Enhorabuena por semejante coche! Me tiene intrigado el tema de bajarse los coches de Alemania. Merece la pena? Mi padre y yo estamos mirando un RS4 de los nuevos y con el tema del WLTP esta todo parado y nos parece una opcion muy interesante...

Puffff guapisimo. El hermano mayor del mio Mi padre lo estuvo mirando pero desgraciadamente creo que va a irse a por un Macan S porque dice que se esta haciendo mayor... Ojala coincidamos algun dia por Madrid. El nardo en el RS4 tiene que ser espectacular. Enhorabuena!

A velocidades legales te sorprenderia lo que puede llegar a gastar en autopista... A 120 en un viaje Madrid - Castellón me ha hecho una media de 7,8 litros a los 100. Pude hacerle unos 600 km con un solo deposito. Eso si, si le pisas... 11-12-13 litros con facilidad. En ciudad ni hablamos...

Otro RS3 Sedan por aqui!!! Enhorabuena por la maquina! Llevas bastantes extras y para mi casi todos, son los obligatorios a poner en este coche. Es cierto que los asientos son muy frios, yo lo guardo en garaje y cada vez que cojo el coche lo primero que hago es encender la calefaccion de los asientos. Pero bueno, con poner el climatizador un poco mas fuerte se caldea todo un poco antes. Que lo disfrutes y ya nos contarás impresiones, dudas y demás. Saludos!

Bienvenido Edustark! Da mucho gusto ver mas sedanes por aqui, en cuanto a tu coche, creo que vi la modificacion de volante en Luna Nueva y los detallitos que hicieron Jose y Elias. (No se si será tu coche pero creo que si, solo conozco a dos personas que hayan hecho el cambio de volante y uno es amigo mio ) A mi me gustan los coches mas racing y menos stance, pero he de reconocer que en España está empezando a subir el nivel de stance. Y ahora que veo el Scirocco, me suena muchisisisimo. Seguro que lo he visto mas de una vez por alguna zona del sur de Madrid. ¿Puede ser? Saludos y bienvenido de nuevo!

Enhorabuena @Antonitto!!!! Ya sabes que no te vas a arrepentir, buenos extras has cogido! Pd: Yo tambien me apunto con el RS3 a lo del arroz en Benicassim, que veraneo en Oropesa

Lo mismo puedo decir de vosotros @Antonitto, sois majisimos y me encanta ver como la gente se ayuda en todo lo que puede en este foro. Al menos en el grupo de los A3. Muy buenas esas fotos! Si las tuviese que sacar yo con mi movil chinorris... Gracias @Torvic, espero poder ir a la de Segovia y conocer a mas gente!! A ver si coincidimos algun dia! Ya nos juntaremos mas ya... jajaja

Hola @JOANPI, lo primero enhorabuena por semejante bicho. Yo llevo ya mas de un mes disfrutando del hermano con culo, el RS3 Sedan. Te voy a intentar ayudar en todo lo que sepa ya que me he empapado de bastante informacion en estos meses de espera. La entrega yo creo que te va a tardar bastante menos que los 6 meses que te han dicho, el Sportback se fabrica en Alemania y el Sedan se fabrica en Hungria, normalmente el Sportback tarda unos 3-4 meses como mucho y en cuanto a fabricacion son mas rapidos que en Hungria con los Sedanes que si que suelen tardar algo mas, aun asi, si que es cierto que pueden tener problemas en fabricacion y por eso en el conce no se quieren pillar los dedos y te dicen que tardará 6 meses. Yo tengo el coche con el escape deportivo y no he podido escuchar el de serie, pero en cuanto al escape deportivo solo te puedo decir maravillas, suena que es una delicia y el sonido del 5 cilindros es verdaderamente adictivo. (Sobre todo si lo pones en dynamic y en la posicion S) No se yo si el escape de serie pegará tantos petardazos como el deportivo, pero toda la gente que conozco que ha puesto el escape deportivo esta muy contenta con ese extra. Yo tampoco puse Magnetic Ride, dicen los que la tienen que es mucho mas cómoda, aun asi este coche se mantiene firme en cuanto a dureza pero tampco es una dureza exagerada... Me he montado en BMW con packs M con la suspension mas dura que este coche, para mi gusto la suspension de serie si no eres muy tikismikis es mas que suficiente. Y si realmente es una bestia o no... Hay veces que cuando acelero a tope se me ponen los h***** de corbata. Si que es cierto que tiene un pelin de lag o retardo, pero lo normal... La verdad que es un lujo incorporarse a una autopista o adelantar en una carretera nacional de un solo carril con este coche. Muchos me dicen que a donde voy con 400cv... pero, la seguridad que da en estos casos, no te la da otro coche. Espero haber resuelto tus dudas dentro de lo que cabe. Mirate presentaciones de los RS3 del foro para que se te amenice la espera y para saber mas cosillas. Sirve de ayuda. Un saludo!!!

Ahi estaba mi problema... tenia la antigua app y no me dejaba hacer absolutamente nada, siempre que la abria me daba error y de ahi no saber hacerlo. Ya me he bajado la nueva, a ver que tal... Muchas gracias @DavidFB y @Antonitto

Ahh y se me olvidaba otra cosa importante, alguien sabe como carajo mandar direcciones de Google Maps al coche? He visto que se pueden de varias maneras, pero por ejemplo con el Mmi Connect no se que pasa que no lo consigo hacer y la app de myaudi se me cierra cada dos por tres

El color me encanta, cada dia me gusta mas y mas. No esta nada visto pero se esta empezando a ver, nuestros hermanos checos de Skoda ya lo estan poniendo en sus coches y poco a poco se va a ir viendo mucho mas. Y con el tipo de luz cambia mucho el color, es otra cosa que llama mucho la atencion. Lo unico malo? Que es un color solido muy delicado, pero para eso se le aplicó el coating.

Bueno amigos de audisportiberica, tras el viaje de semana santa de un lado para otro el RS3 ha superado la barrera de los 2000 km y el 85% hecho todo en autopista/autovia. Tras estos 2000 km voy a poner unos pros y unos contras del coche, primero vamos con lo malo... Contras: - El navegador es un poco "porculero", no se adapta a los cambios de ruta cuando te quieres ir por otro sitio al planeado y dice que tomes la siguiente salida por activa y por pasiva. (Supongo que se podrá cambiar, toqueteare en el navegador MMI) - Los asientos al no ser electricos, me cuesta mas encontrar la posicion de conducción y es algo mas cansino el hecho de estar cambiando hasta que das con la tecla. Coincido con @Robopilingui en este aspecto y en otros que vienen a continuacion. - El tacto del pedal al estar en parado, como seas poco sutil puedes llevarte un poco de dolor de cuello, los 400 cv y el cambio stronic hace que el coche tenga esa fuerza desmedida y no sea tan suave. - Odio que tenga start/stop, ojala se pudiese desconectar para siempre. Y al no estar todavia acostumbrado al coche, casi siempre se me olvida desconectarlo. - (Esto lo pongo en contras tambien pero me vais a matar muchos) en el arranque en caliente el coche pega unos petardazos bastante considerables, que en algún momento, como en gasolineras, parkings, sitios donde hay bastante gente me produce hasta verguenza porque suena demasiado. Da igual si tienes el coche en modo confort, individual, dynamic o lo que sea, los petardazos suenan y bastante. Las primeras veces mola, pero en segun que situaciones prefieres pasar mas desapercibido. -Los frenos. El coche frena, y mucho... De eso no hay queja, pero si que es cierto que si no pegas unas buenas frenadas durante un buen tiempo y usas el freno muy suave, meten un chirrido que parece que estan matando un cochinillo a 1 metro de ti. En cuanto pegas un par de frenadas con algo de ganas deja de hacerlo. (Supongo que será por el ferodo que se que quedan en los agujeros de los discos perforados o por las pastillas, que al ser deportivas suenan como en cualquier otro coche, por ejemplo en el Abarth tambien me pasa) - Si lo llego a saber hubiese cogido el bang&olufsen, el equipo de sonido suena bien, pero si quieres ir con la musica un poco alta, te sorprende que casi estas llegando al tope de sonido. Pros: - El color elegido me parece cada dia mas bonito, es bastante llamativo pero creo que es porque aún (y espero que tarde bastante) no está tan visto y a la gente le choca. - El Virtual Cockpit es sencillamente sublime, los primeros dias tenia bastante panico a tanta opcion, menús en el cuadro, botones en el volante, pero estos de Audi han hecho verdaderamente muy buen trabajo. Te adaptas a los 2-3 dias sin problema ninguno. Se agradece mucho tener la vision del navegador justo debajo de la luna para no tener que estar apartando la mirada. - El extra de los Matrix Led lo he podido comprobar por la noche y es simplemente espectacular, por la noche parece que conduces de dia y te da bastante seguridad. Lo recomiendo para aquellos que les gusta ir de noche con el coche. - El coche me ha sorprendido por lo cómodo que es, puedes ser tu coche para el dia a dia (si te puedes permitir darle de beber). No es para nada rebotón, los asientos son bastante comodos para hacerte cualquier viaje largo y el manejo del coche es como si ya lo hubieses llevado hace 2 años por lo menos. Tampoco tengais muy en cuenta este punto porque viniendo de un Abarth con asientos Sabelt, hasta una piedra con ruedas es comoda - Es cierto que voy en rodaje (aunque algun apreton se ha llevado porque las situaciones que se dan en la carretera lo han requerido) pero me han impresionado de momento para bien los consumos del coche. He ido el 85% en carretera y en cuidad lo he cogido poco. Y llevandolo a 120-140 km/h, he llegado a madrid con una media de 7,9 L a los 100 km/h (Adjunto foto y disculparme por la calidad... Es un Xiaomi de los cutrecillos) - Y lo mejor de todo... EL SONIDO. Al ponerlo en modo Dynamic y en la posición S. Su sonido es completamente adictivo, las valvulas se abren, estira mucho mas las marchas, se tira pedetes al cambiar de marcha y cuando frenas, al reducir automaticamente tambien suelta aún mas pedetes. Tiene un sonido celestial este 5 cilindros... Y por último, unas fotillos: Espero que os gusten! Saludos!!!!

Anda! No sabia que por aqui habia gente remembera... Ya subiré yo unos cuantos temas de remember de los 90 y del 2000, ya que es mi otro hobby compaginandolo con el mundo del motor. Llevo pinchando musica desde los 14 años y tengo 27. Aqui dejo fotos de mi sitio de recreo cuando tengo tiempo libre:

Pulsa en el redondel verde más de dos segundos y te deja. Pulsa para escribir un valor es porque solo le has dado un segundo. También me pasó a mí

Gracias chicos! La verdad que es un detalle lo del conce, pero si lo hubiesen hecho bien se lo podrian haber ahorrado. Pagas un pasta por la preentrega y al fin y al cabo te tienes que llevar un coche nuevo. No uno que cuya pintura parece que tiene meses y meses de mal uso. Espero ir actualizando poco a poco, el viernes viene un viaje de 500 km que le van a venir muy bien para el rodaje Gracias @pemu87. Pues si, me han dicho por activa y por pasiva que se lavó a mano y se usó una balleta nueva para el coche . Pero basta que el coche tenga algo de polvo o cualquier cosa para que lo arrastren con la balleta y se lie... Yo les dije que no me importaba llevarmelo sucio si no sabian como tenia que quedar el coche pero ellos estaban erre que erre que nunca habian tenido ningun problema... Si el lunes tienes la proteccion ceramica, preguntales como lo lavan y exponles mi caso para que como lo hagan mal... te tengan que abonar el pulido, que en mi caso han sido 180 euros iva incluido. Saludos!!

Bueno pues esta tarde he podido comprobar el funcionamiento del obdeleven y el VIM en los 2018 (al menos en el mio) no funciona. Tambien he podido modificar los intermitentes de confort y si que me ha dejado sin problema, aunque me ha desconfigurado el pliegue de los espejos retrovisores al cerrar. Lo he tenido que volver a activar en los ajustes del vehiculo. Espero que vayan actualizando y puedan modificar lo del VIM para los modelos del 2018. Saludos!

Bueno pues alla vamos con la primera "mod" del coche (si se le puede llamar mod) El viernes pasado lo recogí y el lunes ya tenia reservada una cita para aplicarle al coche una protección cerámica ya que al ser coche nuevo pues oye... me ahorro el pulido y empezamos bien desde cero no? MEEEEEEEEEC, EEEEERROOOR!!! El hombre que hizo la preentrega, debe ser que no era su dia o que no sabe como lavar un coche porque me llenó el coche de swirls como si lo hubiesen lavado a maquina de rodillos. Segun en el conce, los lavan a mano, pero me extraña, o lo mismo lo han lavado a mano con un estropajo... Así que, el detailer, como buen profesional me dijo que estando el coche en estas condiciones no me recomendaba aplicarle la protección ceramica porque es tonteria proteger un coche que ya tiene rayones superficiales como es lógico. Y habia que hacer lo que en un principio yo queria evitar al ser coche nuevo: PULIR. Hablé con el concesionario comentandoles lo ocurrido y sin mucho impedimento han procedido a abonarme el importe del pulido, asi que tanto las cosas malas como las cosas buenas se dicen y chapó por ellos. Una vez secado el tratamiento de coating, he de decir que el coche ya si que si brilla y luce como se merece, sin arañazos y bien protegido. El tratamiento consiste en: - Correccion de pintura en dos pasos. - Sellante de 6 meses en todas las ventanas. - Sellante y coating en ruedas tanto en la cara como en la garganta con Gtechniq C5. - Sellante y coating en pinzas de freno con Gtechniq C5. - Coating en toda la carroceria del coche con Gtechniq Crystal Serum Light. Y ya paro quieto...

Hola @Alemartem, nos referimos al Video In Motion o Video en movimiento. Que por lo visto en la app del obdeleven dice que en los modelos de 2018 no funciona (o eso creo entender, ya que mi inglés no esta muy perfeccionado jajaja) Lo del mirrorlink me interesa, es activarlo con el obdeleven y a correr? Saludos En todas las app que has pasado en la foto (que justo son las que me aparecen a mi tambien) cual es la de desactivar el start/stop? A ver si hoy tengo un ratillo y me pongo al lio que me ha llegado el aparato a casa esta semana. Saludos @FrA1l3

Donde mas barato esta es el la web de Obdeleven. Creo que son 40 euros justos la version normal con envio incluido. Te tarda aproximadamente una semana o un poquito mas en llegar. Ahora bien, con la version normal puedes desactivar el start/stop? He mirado en las apps y no he visto nada al respecto. (Tambien he de decir que mi ingles no es que sea la leche) Y por lo que he visto es que el VIM no funciona en los modelos del 2018 hacia adelante. Espero que lo puedan solucionar con alguna actualizacion o algo...

Gracias chicos!!! La llanta es la "Rotor" en antracita pulida, pero si, al fin y al cabo es negra. Saludos! Gracias @rollover, en unos dias subire unas fotos del proceso del detallado y pulido que ha sufrido el coche por la nefasta preentrega que tuve. El que lavó el coche ese dia estuvo sembrado. Asi que... en unos dias mas fotos y mas impresiones. Gracias @rodrickmartin. Es pensar en el bang & olufsen y me da algo de bajon pero luego escuchas el escape y se te pasa jajajaja. Saludos! Gracias @some8, hay cositas que me he dejado como el bang & olufsen, techo panoramico... pero le di preferencias a otras cosas y al final ha salido esta configuracion. Que uno no se puede quejar en absoluto. Tambien tenia miedo del gris nardo, pero en persona es un color que impresiona mucho mas que en las fotos. Saludos! Gracias @Antonitto y gracias por la invitacion. Por curiosidad donde se hace? Abril es un mes un tanto complicado pero lo mismo hay suerte... . Saludos!! Muchas gracias @DavidFB, me alegro que guste mucho la configuracion por aqui! Muchos de mis amigos me tachan de macarrilla por la combinacion de rotor negras y el gris nardo.

Que decirte que no te haya dicho ya! El rojo es espectacular, con el gris nardo y con el azul nogaro son los tres colores que mas me gustan para este coche. Coincido en muchas cosas contigo, me esperaba mucha mas resolución en la camara trasera que la que trae. Entre que se ve muy pequeña, la calidad cuando hay poca luz deja algo que desear aunque con los sensores vamos bastante bien al loro con las distancias. Estare muy al loro con los matrix led porque de momento a mi no me han hecho ningun extraño. A disfrutarlos!

Muchas gracias por la contestacion y por la aclaracion de dudas. Mas o menos estoy resolviendo todas las dudas que tenía. En cuanto a tema de instalación limpia (por ejemplo ponerlo encima del espejo interior), hay algun taller en Madrid donde se puede hacer si se compra via todoradares? Y por último... unas preguntas tipicas: es completamente indetectable al spectre? Si te paran, tienes que apagarlo o darle a un boton durante 3 segudos como el SuperCombi2? Si quieren, aunque este el aparato apagado, te pueden multar de todas formas no? Un saludo y gracias de nuevo!

Hola!! Estoy bastante intersado en adquirir un portatil como el Genevo One M, pero tambien he oido a muchos usuarios hablar muy bien del Supercombi II. Ambos me han dicho que van muy bien pero no se por cual decantarme. Supongo que al ser distribuidor de Genevo me recomendarás el Genevo... pero me gustaria saber algun que otro motivo que haga que la balanza se decante por el Genevo en vez del SC. O que alguien que haya probado los dos me diga con cual está mas contento por ejemplo. Saludos y gracias de antemano.

Bueno pues como lo prometido es deuda, aqui os dejo unas fotos de hoy, el tan ansiado esperado dia de la recogida. Aqui os pongo los extras que lleva el coche (que en su dia no lo hice) y poco a poco os ire poniendo impresiones de dichos extras y tambien del coche en general. - Paquete Dinamico RS 3 interior - Llantas aleacion ligera 8,5 J x 19 + 8 J x 19. Diseno de 5 brazos "Rotor" en antracita pulida. Neum. Delantero 255/30 R 19, trasero 235/35 R 19 - Faros Matrix LED - Paquete Exterior RS Negro Brillante - Cristales oscuros en parte trasera - Asientos deportivos S delanteros - Tapicería de cuero napa fina con acolchado de rombos - Cámara trasera - Pinzas de freno en color rojo - Escape deportivo RS - Carcasa de los retrovisores en negro brillante - Asientos delanteros calefactables - Retrovisores calefactables, plegables eléctricamente y regulación antideslumbramiento automática para el conductor - Extension de garantia de 3 años adicionales o 100.000 Km Fotos: (Aqui parece eléctrico y todo ) Sensaciones: De momento tampoco tengo para explayarme mucho, me ha sorprendido lo cómodo que es el coche, polivalente a mas no poder. Cuando lo saque del concesionario llevaba una media de 40L a los 100 (supongo que será de moverlo en primera/segunda todo el rato) Como bien dije, iba a hacerle el rodaje o al menos intentarlo... hoy era el día mas duro pero no le he pasado de 2000-2500 vueltas aunque cueste. A velocidades de 100-120-130 el consumo lo he conseguido bajar a 9,2 y creo que si hubiese ido mas tiempo a esas velocidades hubiese bajado aun mas. Por encima puedo decir que la dirección del coche es una delicia, el sonido del 5 cilindros es completamente espectacular y el gris nardo es la guinda del pastel, en persona gana mucho pero que mucho mas que en fotos. Me ha parecido increíble la calidad de insonorización del coche, bastante mejor que la de cualquier Mercedes por ejemplo. Los faros Matrix Led hacen que sea de día por la noche, es caro, pero la calidad se paga y si le tengo que poner una pega es que el sonido Audi Sound System puede que se quede un pelín corto (el Bang & Olufsen hubiese sido mejor seguramente) pero... en realidad el buen sonido es el que sale por las bocas enormes oscurecidas en negro de la parte trasera. Proximamente... mas y mejor!