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Si no me equivoco mi coche es de antes que el tuyo aunque por poco (mayo 2016). A mi en el navegador (pantalla mmi) me muestra la velocidad máxima y en el cockpit tambien aunque en el cockpit hay veces que es diferente a la del mmi.

ACTUALIZACIÓN: desmarcando la opción para STA en codificación A5 (Byte 16-> Bit 5) y ya no obtendrá el código de falla de asistencia de congestión

Jajaja yo es que soy un poco tiquismiquis. Bueno ahora si, he conseguido quitarlo. Iba a editar el primer post con la solución pero no me deja... ACTUALIZACIÓN: desmarcando la opción para STA en codificación A5 (Byte 16-> Bit 5) y ya no obtendrá el código de falla de asistencia de congestión.

Con xenon antes de codificar para cornering: SKL Outputs --> skl_via_can SKL config --> not_active FOG Light Config --> Foglight_at_all_weather_light

Culpa mía por no hacer copia de seguridad

Si, yo tengo tanto trasera como delantera y mi coche es automático. La cámara trasera se enciende al poner marcha atrás, pero la delantera solo al pulsar el botón que te comento. La interfaz no es la misma, la mía es de color azul... Si dices que tienes los cables conectados de la misma manera probablemente tenga algo que ver que usemos interfaces distintas. La tecla que digo del volante está en el lado izquierdo, debajo del botón VIEW (es volante multifunción).

Si funciona todo bien, sin errores en el cuadro, pero claro he escaneado los módulos con el obd y tenía error de mala codificación en el 17 (cuadro de instrumentos) y en el A5 (el que he expuesto arriba) y me he rayado jajaaj. El caso es que he estado indagando la codificación del asistente de carril y he encontrado esto: Unidad de control 09 Activar byte 35 bit 0 Nota importante: si aún tiene errores en el velocímetro al final, así como errores no borrables en STG A5, ¡desactive este bit nuevamente! Esto lo he probado y automáticamente me saltaba en el cuadro anomalías... Así que descartado. Y esto: Taaaaan ... ¡FUNCIONA! Simplemente habilité la asistencia de carril y modifiqué la configuración a mi gusto para que no sea "demasiado" intrusivo. Mis configuraciones preferidas son: Soporte: Débil | Vibración: Débil | Inactivo Desactivar: Temprano Dicho esto, el módulo A5 ahora envía el siguiente error. Sin advertencia visual del conductor, solo un código de falla. No recuerdo haber tocado nada relacionado con "asistente de congestión". Y esta fue la única función en la que trabajé, no existían códigos de error antes de esta actividad, así que sé que es el resultado de algo en lo que acabo de trabajar relacionado con Active Lane Assist. ¿ Alguna idea de por qué? A5 Sensores frontales Sistema de asistencia al conductor Codificación larga: 0404090100000201022023A2AD0000FCA0F0C020C020 Códigos de falla : Contador de frecuencia de avería estática : 2 Datos ambientales dinámicos: 028D4B02857A Fecha: 04-11-2016 20:05:26 Kilometraje: 9358 km Contador de desaprendizaje: 212 Prioridad: 4 Sí, descubrí esto el otro día, apague la opción STA en la codificación A5, eso es lo que arroja el código y ALA seguirá funcionando sin él. Además, la configuración inactiva del conductor dictaba cuánto tiempo puede pasar sin que se detecte un par de torsión en el volante antes de que le emita un pitido, en realidad no cambia el comportamiento de la dirección real. Aquí la verdad que no entiendo muy bien a que se refiere, así que no he probado nada.

Buenas, al parecer hace algún tiempo toqué algo que no debía y me aparece el siguiente error: Los he borrado varias veces y vuelve a salir. Y no encuentro en ningún lado ninguna opción que diga nada de retenciones. Como dato, active hace bastante el asistente de carril y la lectura de las señales de tráfico (en realidad sólo salen las de velocidad máxima) Alguien me puede echar una mano?

Suponiendo que tienes la misma interfaz (o al menos el cableado sea igual), yo conecté la trasera al cable lila (POWER TO CAM+12V) y negro (POWER GND). La delantera al rojo (ACC +12V) y negro (POWER GND). De esta manera al mantener pulsada la tecla de la flecha del volante se muestra la cámara en la pantalla. Yo llevo arrastrando un fallo con el OBD en la interfaz del bus de datos o algo así, me decía régimen de corriente en reposo demasiado alta. Ayer desconecté la cámara y hoy no me ha saltado el error, aunque aún no puedo asegurarlo... Igualmente el coche si lo mueves todos los días no tendrás problema.

Buenas! Mañana mismo voy a trastear el mío y te digo donde conecté la alimentación de la cámara delantera por si te sirve de algo (yo solo lo activo con el botón de la flecha del volante). Aunque ahora mismo no estoy seguro al 100%, creo que de la manera que lo tengo yo la cámara se queda siempre encendida y se come la batería.

Guay entonces. La verdad que queda cutre la luz amarilla con las xenon blancas. Y supongo que se le podrá meter con obd el extra de activar el antiniebla al girar...

No habría problema en ITV? Porque las que llevan nuestros coches es de color amarillo...

Buenas! Yo pasé la revisión en la casa oficial en marzo de 2020 (60.000km) y el total fueron 790€. Del aceite de la caja de cambios solo da esta referencia G055529A2. Son 3,5 litros (37€/l) y con tornillo y mano de obra unos 181€.

Yo estaba con Mapfre 1035€ el primer año y casi 600€ el segundo, esto con franquicia de 300€. Al llegarme la renovación el segundo año me lo subían 40-50€. Al preguntar me sueltan la milonga de que ha subido la prima de riesgo, cuando en 6 años con ellos no di ningún parte... Con ellos en cada renovación la misma historia, que si la antigüedad del carnet, que si al no ser tomador no coges antigüedad... Me fui a Fénix por 390€ al mes con franquicia de 370€ y a ver como se portan cuando llegue la renovación jajaja.

Claro lo q pasa que yo también creía q podría ser por la compañía de móvil con la q estoy ahora, pero bueno si no soy el único ahora mismo supongo q será algo de Audi

Como dijo F.Est35 1- conectas encendido 2-Dejas encendido conectado 3 minutos 3-Tecla menu 4-Ajustes (MMI) 5-Ajustes predifnidos 6-Marcas "ajustes de navegación" 7-Marcas "memoria de navegacion y memoria online" 8-Seleccionas "restablecer ajustes predifinidos" 9-Confirmar con "si" 10-Pon el vehículo en reposo de bus (encendido desconectado, cerrar vehículo) 11-Esperar 20 minutos. 12-Conectar encendido. 13-Esperar 3 minutos Pero ahora después de hacerlo ya ni me carga el Google Earth, me sale el mapa normal y aunque cambie del normal al de Google no se cambia.

A mí en todo el tiempo que tengo el coche siempre me ha funcionado bien. Hace un mes cambié de compañía de móvil y no descargaba algunas zonas del mapa bien (se quedaba en baja resolución). Hoy directamente se me queda en la pantalla de carga (que por cierto no la había visto nunca jajaja). He hecho lo de borrar memoria como se comenta más arriba a ver si se soluciona.

Sobre el papel es normal que suba el consumo. Yo pasé de una 225/50 R17 a 245/40 R18 y no noto un aumento en el consumo. Probablemente haya subido algo pero nada destacable. Lo que si noto es a nivel de comodidad, el perfil se nota mucho.

Yo llevé el coche a primeros de marzo y me pasaron 3 campañas. Y le comenté lo de la repro y me dijo que no la perdia. Que lo q ellos actualizaban no tenía nada que ver con los mapas del motor. Edito: 96G2, 91U7 y 90K9 fueron las 3 campañas.

Jajajajaja he pensado lo mismo

Se ha quedado chulísimo!!

Eso si no me equivoco es el radar. El que detecta el coche de delante para el acc (control crucero adaptativo)

Yo la pasé al mío el 2 de marzo y fueron unos 800€ el aceite + caja cambios + filtros... lo bueno que incluía 3 campañas

Quizás en el menú del MMI en la sección de ajustes este la opción para activarlo. Siento no poder ayudarte

Yo lo he usado con el coche recién pasado por concesionario oficial para la revisión (con 3 campañas que incluyen actualizaciones) y la app obdeleven con actualización automática, ahora mismo v0.20.5.