Freakish

No rozan, por un pelo, pero van Detrás si que entran unos separadores finos, que voy a encargar para que me hagan separador y centrador en una sola pieza. Serán de unos 5-7mm. Tengo que medir todavía para que queden justos Recién encerado, me encanta verlo así brillante Nooooo. No me gustan nada las llantas negras. Se ven muy pequeñas además. La que probé el otro día para ver si entraban era negra mate....muy bonita pero para mi gusto desmerece mucho la llanta.. Gracias De momento no he podido hacer muchas pruebas, pero a priori no me parece que la suspensión se pusiera mucho más seca ni incómoda. Me han preguntado por hacer tope, y en conducción normal dudo que haga tope.....respecto a rozar...pues entra en el garaje por un pelo, asique lo justo

Así ha quedado con los Pro Kit

No llegue a tiempo a recogerlo al taller

Mañana me los montan. Es que ayer tuve un problema gordo, y es que en la foto no se ve, pero La llanta trasera del copi no está cambiada porque se me rompió la llave que tenía que usar para quitar el separador ( y a parte perdí el centrador de la llanta, que encontré hoy). Asique por eso no hay sesión de fotos ni nada. Mañana me cambian los muelles y le pegan un buen encerado, asique se avecinan muchas fotos

Puf.... calla que menudo día, al final se me ha hecho súper tarde y le hice una foto en el garaje sin casi luz, prometo hacerle una buena sesión este fin de semana que lo voy a dejar a encerar P.D: Caben, y quedan

Aquí están ya!

Si, ya lo vi después. Por eso me he liado yo también, pero ya está todo claro. Gracias crack

Esos si son los originales. Tuve un tiempo los de Ali y a parte de que no se ven igual no de coña, con el tiempo van a peor y no duran nada. Del difusor trasero no sé decirte, lo deje a montar en el chapista con varias cosas más que tenía que pintar, pero creo que si, va solo con grapas. Y respecto a poner el del sedan en el spk o al revés...nada, no valen de uno para otro. Gracias por lo comentarios

Gracias por la info, solo una aclaración...ojalá tuviese un RS3 Entonces ponga la llanta que ponga no hay que cambiar nada de unas a otras? Todos los coches que he tenido llevaban sensor en la válvula, por eso me ha liado el tema.

Entonces si cambio las llantas por otras no hay que cambiar válvulas ni nada de unas a otras?

Yo he tenido las de Ali y ahora llevo las originales y a parte de la calidad (nitidez y que incluso se ven de día un poco) es que las de Ali con el tiempo van perdiendo luz (y si tienen color se van poniendo blanquecinas).

Mi coche venía sin rueda de repuesto, solo el kit repara pinchazos. Lo primero que hice fue buscar una rueda galleta de 18” y el tornillo para sujetarla en su sitio. He visto esto (8V5012109C), que creo que se puede poner alrededor para llevar organizado los trastos que llevo tirados alrededor. Alguien lo tiene? Es de corcho? Plastico? Vale para rueda de 18”?

Votado

Muy bien equipado. Es muy bonito ese azul, siempre me ha gustado y era mi otra opción cuando compré mi rojo. A disfrutarlo

Vale, ya te tengo fichado. Pues, principalmente, tú eres el culpable de que me liara a buscar llantas de A4 después de ver las tuyas Ya he confirmado que me las quedo, el lunes las recojo...

Pues yo creo que me voy a lanzar a por ellas. Son de un A4 allroad. El lunes os pongo fotos

Gracias, cada vez sois más los que me inclináis al “si”. Yo llevo detrás 20, y entra algo más, 22-23 yo creo. Estoy casi decidido a pillar las llantas pero cada vez que digo si, luego me viene la duda de si no me va a rozar, más cuando esté bajado.

Exacto, esa es la idea. Sino se quedaría sin separador. Me tengo que decidir si me las quedo antes del lunes, y no se que hacer...

Estaba revisando fotos y creo que te ha quedado muy bien. Con los separadores queda muy gordo, sin ser escesivo, y la altura la veo perfecta, o por lo menos así me gusta a mi... ¿Impresiones con el uso diario después del cambio de muelles?

Ya están aquí...

Me adelantas acontecimientos... En realidad en el eje trasero tengo hablado con una empresa hacer un espaciador/centrador en una sola pieza (las llantas son de un A4, por lo que el buje es de 66,6 mm y hay que poner un centrador, nuestro buje es de 57,1 mm) de entre 5 y 7 mm, que entra seguro. Pero esto sería ya con las llantas puestas y midiendo para hacerlo a tope. Las dudas me vienen por el eje delantero, sigo pensando que va muy justo. Me han dado la opción de llevarlas a un tornero y rebajarlas por el interior un par de milímetros, pero esos follones no los quiero.

Gracias por echar números crack. Decidido por ese modelo estoy al 100%, lo que no tengo tan claro es el et... me veo sacando radial. Respecto a separadores....yo normalmente miro lo que llevo y tomo medidas a ver hasta cuanto se puede meter... En mi caso (19x8” y ET49) llevaba 20mm detrás en el sedan (quedando bien, sin sobresalir, y se puede meter algún milímetro más) y de 12mm en el delantero (que he visto que se pueden meter hasta 16mm)

He estado viendo y si que hay gente con separadores de 16 mm en el eje delantero del sedan con las llantas de 19x8” y ET49, esto es 1 mm más, asique creo que si que entran. Esa es la teoría, yo lo veo súper justo

Entra justo, según mis cuentas tienen un desplazamiento de 17 mm respecto a las de serie (8x19 ET49) y hay varios del club que llevan separadores de 16 mm delante. Detrás admiten algo más, claro. He probado una llanta sin neumático, solo, y queda a ras, asique con neumático, si lleva protector de llanta, con muelles rebajados...le anda al pelo