Veyron

Calidades similares. Ambos son de lo mejor en filtros. Salu2.

Maravilloso brico y muy bien explicado. Estoy pensando hacerlo en mi A3, donde incluso no haría falta cambiar el tirador de la puerta. La pregunta (sobre todo para el autor del brico paul 2008) es si los pines 13 y 28 serían los mismos en la centralita de la puerta del A3 aunque estas lleven distinta referencia. Gracias por anticipado y enhorabuena de nuevo por el brico.

Aceite de silicona para las gomas, lo absorbe la goma y las deja elásticas y sin ruidos. Salu2.

En el prerestyling al pulsar el botón ESP se desconecta ASR y ESP. Por lo menos eso me dijo el comercial que o los dos o ninguno..... Y por mi experiencia debe ser así porque con suelo mojado y saliendo fuerte parpadea el símbolo del cuadro y no puede ser el ESP. Salu2.

Tengo entendido que es para el navegador o teléfono integrado.

Gracias por la información. Ya no me quedo tranquilo con lo que dice Audi de que el filtro de gasolina no se cambia (1.8 TFSI) Saludos.

Nadie sabe algo? ?

Saludos desde el subforo de A3 donde ya lo he preguntado sin resultado y aquí he visto muchos bricos sobre este motor que me han resultado de gran ayuda (gracias sobre todo a vwgolf ) Alguien ha cambiado la correa del alternador en el 1.8 TFSI? Busco un brico o ficha del ELSA para saber como proceder (por donde empezar, como soltar el tensor...) Supongo que con 80.000 km solo cambiaré la correa (está tocada) y no el tensor, no? Gracias por anticipado.

Puede ser que en el Sportback vaya con tornillos y en el 2 puertas con remaches? Los remaches se quitan con un taladro (y mucho cuidado) y se vuelven a poner con remachadora. Saludos.

Yo soy de los de Castrol Edge Professional 5W30 cada 25.000 km Y ya no voy al conce, el aceite de 110 € el Repsol en conce a 50 € el Castrol por internet y asi con filtros y demàs. A robar a lo caminos!!! Salu2.

Nadie ha desarmado la puerta hasta el cristal de la ventanilla? Nadie tiene la ficha del ELSA? :cry2:

Oscaro tiene variedad y buen precio. Yo voy a pedir las Ate Ceramic, son caras pero no ensucian y duran màs. Tambien tienen las Ate normales màs baratas, Ferodo, Brembo etc. Por cierto he visto que Ate es la marca de las pinzas de freno del mio. Salu2.

Tengo un grillo en la puerta del conductor como de algo que esta suelto. Vibra en ocasiones y suena con los baches. Quito el revestimiento de la puerta y compruebo que està todo en orden. Circulo un rato sin el revestimiento y me doy cuenta que el ruido proviene del interior de puerta donde esta el cristal. Alguien sabe como se accede o tiene la ficha del ELSA? Como se quita esa goma negra? Va pegada? No he querido desarmar sin saber como se hace no rompa algo. Saludos y gracias.

1. Vehiculo: A3 Sportback 2.1.Motor: 1.8 TFSI 2.2. Letra motor: BYT 2.3. Cabalos: 160 (no reprogramado) 3. Fecha: Abril 2007 4. Kilòmetros: 71.000 5. Fallos: Con 10.000 Km Radio Concert (Garantía) Con 50.000 Km Sensor alta presión del climatizador (220 €, la pieza 50 pero los inútiles del conce no daban con ello y me cobraron todas las horas) Desde siempre desgaste irregular y taqueteado ruedas traseras (Sí voy casi siempre vacío, pero por eso no deja de ser un FALLO) Mantenimiento Longlife cada 25.000 Km y no consume nada de aceite.

OK, pero el mando del A3 restyling tambien es cromado (debe de ser el mismo que el del TT) y existe sin antinieblas delanteros pero si al final los vas a poner...... Saludos.

El mio es este: Gracias. Yo llevo ese mismo Conmutador múltiple: Marcha automática Luz marcha Luz población Pilotos niebla Coming home Regulación alcance luz Restyling: 8P1 941 531 CE 5PR Pero creo recordar que esta es la referencia del A3 restyling y no la del TT. Saludos.

El modo de actualizacion esta bien, la ruta que te indica es correcta lo unico que veo es que es la version Alemana ya que las acctualizaciones acaban en "d" Salu2. Empieza a descargar los ficheros y no instala nada y vuelve a descargar los ficheros de esa actualización y asi continuamente. Lo dejo por imposible :crying_anim: Saludos.

Hola expertos del ETKA, me acabo de instalar ETKA 7.3 PLUS Actualización 891 y al intentar actualizar a la 892 (Audi) sale la ventana de copiado de los ficheros pero al final no instala la actualización. La actualización esta en C:/ETKA/DATA/AU/Update/etupau892d.exe Y en Utilidades-INI-Editor-Actualización tengo marcado LAN/WAN Que hago mal? Saludos y gracias.

Como te han dicho, para ti es OBLIGATORIO (por traerlo de origen) circular con luces diurnas. Lo que si puedes hacer es poner unsa bombillas LED que quedan bastante mejor. Saludos.

Hasta ahora (unos 2 años) ningún problema con los de verde, será porque hay varios modelos con luces diurnas en el lugar de los antinieblas o al lado ( mitsubishi asx. Wolkswagen polo, porsche 911 turbo je je) La instalación me la hicieron, pero basicamente es un relé colocado en la caja de fusibles del vano motor. Los cables creo eran 5: Positivo a bateria, negativo a masa, positivo bajo contacto, positivo a luz de posición (para que se apagen los daylight) y positivo a los antinieblas. Siento no poder ayudarte mas, pero para alguien entendido esta chupao. Salu2.

Se me olvidaba, yo el coming/leaving home de serie modifico los segundos de duración con vag-com en: Modulo 9 - Centarl Electric Adaptation - 10 Canal 1 Coming-Home Canal 2 Leaving-Home Por si te sirve de algo. Saludos.

Es cierto que en la ITV no dicen nada de los antinieblas al no ser obligatorios (solo los traseros) El mio tampoco tenía antinieblas y le puse los faros como tú y mas adelante unas bombillas H7 de LED y un relé y les uso como luz diurna. Se encienden con el contacto y se apagan con la de posición/cruce. Muy chulo el negrito! Saludos.

Yo compro en esa página pero el Castrol Edge Professional LIII (vw-Audi) 5W30 un poco mas caro que el otro. Nada que ver con el Repsol que le ponía el conce (caro y malo) Salu2.

En las conexiones no hay ninguna duda y asi se dicho en el post. Se trata basicamente de llevar el pin 6 del pulsador SET hasta el pin 21 de la centralita ABS. El resto los pin 1 y 3 son la iluminación y el pin 4 positivo bajo contacto (yo lo cogi del pin 4 del ESP) Luego VagCom y a funcionar. Con el pulsador, cable 000 979 009 (pulsador SET) cable 000 979 131 (centralita ABS) y guia pasacables se hace. Saludos. yo el pin 6 del pulsador le he llevado al pin 27 de la centralita ABS y me funciona, lo demas todo igual, saludos Cierto, es el pin 27 de la centralita ABS. Perdon por el error.