kakalavaka

Hacía la leche que no entraba en el foro... te pido perdón. Yo lo quité sin miramientos, tirando (que es como dicen que hay que sacarlo). Se rajó un aro por un lateral. No obstante, como la intención era ponerselos negros tampoco me preocupó demasiado. Compré uno en plata en sustitución del roto para tenerlo de repuesto, total al precio que sale merecía la pena. .

Gracias por la valoración!! Muy bien razonado lo del año que viene. Aunque viendo los precios y problemas, (presentes y futuros), de la gasolina creo que éste es mi ex-coche en 14 meses... ...

Hi boys and girls!!! Hacía mucho que no tenía tiempo libre (¿o eran ganas?), pero hacía tiempo que me rondaba la idea de que las llantas de mi coche podían ser más acordes con la nueva imagen Full Black&Red que le había dado tras quitarle todos los cromados a base de vinilo en spray. Total, mi coche estaba tal que así... Comencemos... Primera rueda acabada... Fin del "asunto" Conclusiones.- Visto en conjunto lo veo mucho mejor estéticamente pues las llantas con cromados ya no pintaban nada en el coche. Sin embargo ha sido dificilísimo pintarlas y al retirar la cinta de carrocero se han producido muchos micro-peladitos (algunos más que micro), que he tenido que retocar. Desde lejos no se nota en absoluto pero si miras las llantas a poca distancia tiene demasiados fallos para mi tolerancia. Lo que va a ocurrir es que en cuanto se pele alguna porción importante de alguna llanta, las pelaré y las dejaré como estaban. En fin, Vinilo 1 - Kakalavaka 0 Pensé en llevarlas a pintar a un profesional pero es que el año que viene lo tengo que decidir si lo devuelvo o me lo quedo; y no quiero fundirme ahora un pastizal en pintarlas para deshacerme luego del coche. ¡Qué dilema! .

Saludos compañero y bienvenido. Y una curiosidad a raíz de tu "nick"... DIXEBRÁ es una palabra en bable que significa separación, independencia. Me ha sorprendido que saludas desde el sur de Madrid pero... ¿algo de astur tiene su excelencia? No es por nada, solo mi curiosidad innata jejeje. .

Con la crisis de los chips, el equipamiento que quitan y los retrasos en las entregas, voy a poner mi Q3 a la venta (que tiene casi todos los extras del universo) y me voy a forrar... entrega inmediata!!! jejeje .

Solo temporalmente... hasta dios sabe cuándo.

Hasta hace poco solo funcionaba inalámbrico el CarPlay de Apple, aunque creo haber leido que ya han implementado tambien el android auto inalámbrico. No obstante solo unos pocos móviles android van sin cable para conectar con el coche, no se dónde se comprueba pero es una carencia ya clásica. .

Yo no se tú, pero yo lo pillé a cuatro años y me dan opción de seguir pagando la misma cuota una temporada más hasta que me decida qué hacer. Es decir, si al acabar los 4 años no me he decidido me dan un tiempo (no se cuánto) para seguir con el coche hasta ver qué hago. Y si puedo voy a ampliarle garantía un año más por lo menos y estirar hasta 5 años para luego devolverlo. Viendo el panorama de incertidumbre creado por los políticos ecojetas no dan muchas ganas de invertir un pastizal en coches nuevos. .

Tendrá otras carencias pero, para mi gusto, el diseño del salpicadero del Audi Q3 no tiene rival. Limpio, ordenado, bonito y elegante. Externamente todos los nombrados en este artículo son bonitos... y me sigo quedando con nuestro Q3, ahí AUDI les da sopas con ondas a todas las marcas. .

En mi Q3 las cámaras no se esconden, ni se autolimpian ni nada de nada. Muchos días de lluvia la visión 360º del coche se convierte en visión de topo. Tiene huevos porque, si mal no recuerdo, mi anterior coche (de marca generalista Seat del mismo grupo VW) tenía una opción para echarle un chorrito de agua a la cámara y la limpiaba al activar el agua del limpia trasero. Detallitos cutrecillos del piaso Audi. .

No te olvides de que no solo tendrías que cambiar los faros por tu cuenta sino también activar la función de intermitente dinámico y leds en la centralita del coche.

Lo "gracioso" de este artículo es que te dice lo que te cuesta el Q3 más barato pero todas las fotos son de los topes de gama. Trampa, trampa... .

Ese susto lo hemos pasado todos. Cuando reinincias el MMI para aplicar algunas modificaciones del OBDEleven te deja los ajustes de fábrica que, no se por qué, incluyen que los espejos no se recojan (y en mi caso, que tengo el pack iluminación interior multicolor, me deja las luces ambientales en azul). .

Hello! Hombre, pues en la hoja de características que te dieron cuando encargaste el coche tienen que venir equipamientos, precio, promociones, descuentos, etc. En otro caso debería de salirte en la app de myAudi, que te dice qué coche tienes y su equipamiento de serie y opcional. .

Hola. En el PDF que está colgado en este mismo hilo al principio está dónde hay que meterse para activar el CarPlay, lo que pasa es que alguno intentó activarlo y, como no tenía el hardware necesario, ocurrió igual que si hubiera activado los propulsores para que el coche vuele; vamos, que no sirvió para nada. Por eso insisto en que es necesario que tengas el paquete conncetivity o no hay tu tía. Con la codificación que aparece en el PDF no necesitas ningún crédito, es gratis. Pero tienes que tener la versión PRO de la licencia del OBDEleven ya que la licencia normal solo permite leer la programación del coche pero no escribir. Saludos (perdona la tardanza en contestar pero llevo unos días de aupa, que ni tiempo tengo a toser)

Si, si llevan el connectivity no hay nada que hacer si el coche es de las últimas hornadas, ya viene activado el CarPlay inalámbrico de fábrica. En mi caso particular (agosto de 2019) sí tenía el paquete connectivity, pero por alguna razón estaba deshabilitado el CarPlay inalámbrico. Con el OBDEleven cambié tres parámetros de NO a SI y quedó activado. En AUDI, puestos a tope en los avances del grupo, me dijeron que NO EXISTÍA EL CARPLAY INALÁMBRICO, cuando hacía meses que el grupo VW había anunciado que su entonces nueva generación del Passat ya venía con él. El comercial flipó en colores cuando le puse el Spotify sin sacar el móvil del bolsillo. .

No olvidemos que el coche tiene que tener el hardware correspondiente para la conexión inalámbrica, concretamente creo que es el paquete connectivity, el que te incluye la WiFi 5G en el coche. En otro caso da igual lo que actives con OBDEleven, no te funcionará. No obstante los Q3 actuales, a partir de cierto nivel de equipamiento, ya lo llevan de serie. (Alguno del foro lo ha puesto ya) .

Impresionante carro!!! .

Ninguna que yo tenga conocimiento

No quisiera equivocarme pero ambos son básicamente lo mismo pero de diferente fabricante. Lo único que con el OBDEleven puedes hacer modificaciones gratis "a mano" (es decir algo así como "programando" mediante comandos) aparte de los métodos automáticos que consumen créditos. Con el Carista has de pagar una suscripción para hacer modificaciones y creo que no admite la programación a mano. (Pero ya te digo, no conozco demasiado Carista para afirmarlo rotundamente). Saludos desde el 2022

Lo que te puede pasar es que no tengas el Virtual Cockpit sino el Digital Cockpit; parece lo mismo pero no lo es. El Digital Cockpit es en apariencia lo mismo que el Virtual pero carece de muchas de sus funciones, porque para eso hay que pagarlo aparte. Así es AUDI. Saludos

Gracias compañero, eso ya lo sabía; a lo que me refiero es que adios a la marca Audi, ha sido mi primer coche de marca "premium" y sinceramente de premium tiene el halo místico que le concede la prensa del motor. Y bueno, siendo justos, la calidad de los materiales de construcción del habitáculo (y lo que fardas por la calle).Pero me parece que ahí se acaban las ventajas. Mi hija se ha comprado un Ateca tope de gama, con todo el equipamiento posible de la casa Volkswagen, en el que cuando llevas navegador, llevas navegador, no hay que soltar 700€ para activarlo. Le ha costado el coche la mitad que a mi y tiene el doble de equipamiento. Con la misma mecánica y adelantos técnicos. Por eso decía "adios AUDI". Cumplí mi deseo de tener un Audi y no creo que compense el dineral que se paga para lo que se recibe (en comparación con las marcas generalistas).

A mi también me hace ese ruido. Lo cierto es que me da igual pero es acojonante que un coche de este nivel tenga estas gañanadas. Si no tuviera que dejarlo en el concesionario unos días les iba a dar la tabarra pero, sinceramente, valoro mi tiempo demasiado como para perderlo en ciertas cosas. Pero lo cierto es que en Agosto de 2023, que acabo de pagar el crédito de 4 años y tengo que decidir qué hacer, adiós AUDI. .

Esa codificación da bastante por saco, creo que yo la conseguí hacer después de probar varias opciones, es decir, con el motor apagado, con el motor encendido, con el capó abierto... al final creo que fue motor encendido capó abierto la combinación que consiguió que pudiera desactivar el start/stop. Claro que con las centralitas nuevas no funcionan todos los mods...

Si se dejaron de ver las carátulas en Spotify es porque se te conecta por bluetooth no por Android Auto o CarPlay, es lo que me pasa a mí en el Renault Clio de mi mujer a no ser que le ponga el cable. Respecto a que no se abra el myAudi puede ser que no hayas logeado la app o el coche con tu usuario y no se reconocen. Ya te digo que es un poco tocacojo*es el enlace de myAudi con el coche y todo el tema inalámbrico del CarPlay, por lo menos para las instrucciones que tengo (ya que yo activé el CarPlay inalámbrico a base de OBDEleven). No se si fue producto de la casualidad o qué pero creo que a mí me funcionó tras conectar el móvil al WiFi del coche, (sí, lo que capa el 4G), para luego entrar al móvil y decirle que "olvidase la red" wifi del coche. A partir de ahí se me conecta inalámbricamente el CarPlay sin problema alguno. Lo que no he conseguido que me funcione de myAudi son los comandos de voz para abrir el coche o cerrarlo y otras pijadillas. Le digo a la Siri que me abra el coche (lo tengo programado así en myAudi) y después de pensárselo me dice que "hay un error de conexión"... joer, con lo que me gustaría vacilar a mi cuñado abriendo el coche desde el Apple Watch!!!