german18t

en el conce esas cosas no son muy caras,en ebay tambien las puedes encontrar pero solo en portes pagaras mas de lo que cuestan

menudos hijos de put*!put*s envidiosos de m****!, lo siento mucho.mientras solo sea pintura no te preocupes, vete a la comisaria y denuncialo como acto bandalico(es la unica forma que te lo cubra la compañia con un solo parte y sin perder bonificacion)a esa gente es mejor no cojerla.. por que si no...porque sino...uff,yo pillo a un hijo de put* haciendome eso en el coche y te aseguro que ese tio se mudaba(iba a hacer cuando estubiera en mi mano para hacerle la vida imposible de por vida )

increible mickky!!!muchisimas gracias por compartir

hola, pues no estoy muy seguro, por cierto lo de los cromados e puesto que eran 8J1 y tambien veo que hay 8J2, estos tambien seran cromados, lo de "8J" se refiere a que es modelo pa audi tt "8J" y eston los llevan todos cromados. a mi tambien me interesaria ya que me gustaria pillarmelo tambien. supongo que tendra que poner(luces marcha , luz de poblacion y antinieblas) seguramente sea la misma referencia del que llevas pero empezando por "8J" en vez de "8P".mira haber cual es la referencia que monta tu coche y asi ves claramente lo que pone y buscas lo mismo pero empezando por "8J". si lo ves claro y lo pillas avisame que lo pido tambien.un saludo

los de mando cromado son los que empiezan por "8J1"

eso habran sido unos niñatos,lo de los tapones de las valvulas a mi tb me los robaron, me di cuenta por que tenia las llantas un poco bastante sucias y se notaman unos dedos y la valvula reluciente,me acerque a un taller de ruedas y me los regalaron.a mi padre en el bmw(los lleva metalicos)les robaron 2 a los 4 dias de tener el coche y los otros dos al mes,eso es mejor no verlos

en la audi creo que venden las tapas para quitar los botones

siento la put*da, ke no es poca....a mi me paso lo mismo el verano pasado pero en la piscina, salgo yo en chancletas, bañador y la toalla y TOMA,los cab***es se lo habian llevado por estar 30 centimetros dentro del un paso de peatones, la put*da fue que yo solo tenia encima una llave de plastico que es la que me ataba al bañador, ni movil, ni cartera ni ostias(to dentro del coche) y el deposito municipal en la otra put* punta, me salieron rozaduras y todo de las put** clancletas

mira haber que smls lleva tu coche y mira si es compatible o no,el mio es del 2004 y la llevaba compatible,pero con la maneta del golf mk5.si tienes que comprar solo la palanca anda por 40 euros.en el brico esta bien explicado las que son compatibles.un saludo

no te compres la llave de segundamano, ya que nunca te valdra, el precio para las llaves del a3 8p hay 2 modelos (el mando cuadrado y el moderno), el cuadrado es mucho mas caro por que tienes que comprar por un lado la llave con el espadin codificado para tu coche(se pide por bastidor)y el mando aparte,en el moderno viene todo junto(tambien se pide por bastidor para que te venga con el espadin echo ya para tu coche), segun viene te abre todas las cerraduras y da en contacto, pero no arranca por que hay que codificar el imovilizador,y la unidad confor para que reconozca la frecuencia del nuevo mando(en codificarla se tarda 15 minutos contados)no creo que te cobren mas de 30 euros de mano de obra. si tienes cualquier problema para pedirla dile al de recambios que te pida la que viene en el dibojo completa(mando y llave)esta mal dibujada y a simple vista parece la antigua pero si viene entera es la moderna.un saludo

cambiate de seguro, al entrar en otra compañia no te piden factura del coche, solo te lo peritan y apuntan los extras,eso si deja el coche impoluto antes de irte que para entrar te miran el coche de arriba a abajo de arañazos y demas

jod** pues de un a3 1.6 a un s3....hay como d ela noche al dia

esos repartos de traccion no me los creo yo ni con la haldex race ni con la competicion, no se de donde los habras sacado pero son imposibles.sigo diciendo que el haldex de a3 8p es de segunda generacion(igual que el golf mk5 y el audi TTmk2) .te dejo un enlace donde habla un poco del haldex y de sus versiones, de momento solo hay 2 generaciones:thumbsup: http://www.hpamotorsports.com/haldex.htm Muy buenas. Pues insisto sobre mi información, que por proceder de fuentes directas de HALDEX, creo son más fiables. Del Haldex van por la 4ª generación y un modelo especial que llaman XWD... La información más fiable sobre Haldex la podéis ver aquí (fabricante): http://www.haldex.com/en-gb/Europe/Applica...categories/AWD/ Y los A38P con grupo trasero que empiece por "0BR" (A3 Restyling, entre otros) llevan Haldex de 4ª generación (confirmado por Haldex) Insisto en que al no tener reenvío del grupo trasero al delantero, como mucho puede llegar al 50/50 (que llega). Salu2 lo del 50/50 es mas posible que llegue a dar,pero nunca puede mandar mas al eje trasero que al delantero.por lo que veo la tercera y la cuarta generacion son solamente ajustes del sofwarwe ya que la mecanica es la misma. yo en mi ex-TT tenia quattro y la verdad que se notaba sobretodo en curvas(hacer que se fuera el coche era sobrepasar los limites del sentido comun),en nieve lo probe 2 veces y el coche seguia donde otros se quedaban,no es la traccion d eun subaru impreza pero se defiende bastante bien

yo cuando se enciende la reserva busco gasolinera, antes no. y lo de los posos... que se los coma el filtro,que para algo esta

si pedis la llave moderna vale mucho mas barata, lo malo que viene todo junto(llave y mando).yo la e pedido por bastidor tiene la referencia 8p0 837 220 d y cuesta de p.v.p 60, 20(llave mecanizada y mando), lo unico que luego hay que codificar el inmovilizador y el mando con el V.A.S. 5051 en el conce (15 minutos),el precio es cojonudo ya que me esperaba que no bajase de 180 euros a esta me refiero con la moderna: http://www.segundamano.es/vi/14298520.htm?ca=24_s

esos repartos de traccion no me los creo yo ni con la haldex race ni con la competicion, no se de donde los habras sacado pero son imposibles.sigo diciendo que el haldex de a3 8p es de segunda generacion(igual que el golf mk5 y el audi TTmk2) .te dejo un enlace donde habla un poco del haldex y de sus versiones, de momento solo hay 2 generaciones:thumbsup: http://www.hpamotorsports.com/haldex.htm

gracias por la informacion , me e montado la maneta del golf v con la smls 1k0 953 549a(la de las ¿¿¿???, que me la traia de serie) le e tirado el cable y funciona de P... M.... mi coche es un bkd de 2004

te a quedado precioso

S-Line restyling? No el pre. vende el kit s-line resting, que el suyo es d elos nuevos

tendras que hacer un ajuste de nivel de los faros a traves de vag-com o en el conce con el vas5051,esta averia es como la del airbag, una vez que sale hay que meterle el ordenador

el balastro es l aunidad de control de la lampara de descarga de gas, va anclado justo debajo del faro con 3 tornillos

yo creo que los 8p llevan haldex de 2ªgeneracion todos

yo estoy seguro de que son las que a metido jmotero dentro del circulo

yo te vendo una pareja de faros bi-xenon, eso si una unidad esta averiada pero la otra funciona perfectamente, por 350 te los vendo completos.un saludo

hablo de faros pre-restiling osea de un coche del 2007.los puse hace un tiempo a la venta cuando aun no tenia el a3 y los faros eran de un amigo mio,pero al final me compre el coche y me los quede.el otro dia me lie a ponerlos ya que compre un balastro y despues de montar todo y pasar cables "sorpresa", el balastro que compre esta jodido . os pongo un enlace del post aunque entonces no me contesto nadie creo.probe el balastro de un faro al otro y funciona perfectamente osea que lo que esta mal ES EL BALASTRO 100%. el precio segun estan es de 350 euros y regalo unos cables de 10 a 14 pines. un saludo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...&hl=bixenon