Gonzalez86

No veo yo coches con unos 4 años que esten a pvp de lo que costaban nuevos. Llevo unos meses dandole vueltas a cambiar de coche y el S3 8v que es uno de los canditatos,los veo por entre 30 y 40k de 2018 incluso alguno de 2019 modelos que nuevos que con los extras dudo que bajasen de los 50 o 55 k

Vaya por delante que es una decision personal y que estoy en un foro especifico pero a veces viene bien leer otras opiniones y puntos de vista Se que la situacion no es la ideal para un cambio de coche pero si sigo aguantando mi actual coche me temo que si o si tendre que pasar por el electrico y de momento no lo veo viable,ademas quiero disfrutar de un buen gasolina con su sonido a motor de combustion y con poder usar una caja de cambios aunque sea automatica.Asi que al lio,teniendo en cuenta mi presupuesto y gustos veo que puedo optar al S3 8v un modelo que me gusta mucho pero claro al ser usado siempre esta el miedo de que oculte algo,entonces me planteo algo nuevo o bien km0/stock y para mi sorpresa veo que puedo optar al I30 N un modelo que tambien me gusta pero claro es menos marca que el S3 y con unos acabados algo peores otra opcion seria el 128 ti pero claro ya tendria que meterme en prestamos y no me apetece cuando podria tener el coche pagado.Pero claro es un modelo que tambien me atrae y dadas mis habilidades/estilo de conduccion lo veo mas razonable,asi que no se que hacer. ¿Me meto en prestamos y me compro un 128 ti? ¿Mejor un I30 N que seria nuevo o km0/stock? ¿Mejor un S3 8v aun siendo usado? Los 3 me gustan y los 3 tienen detalles que no me convencen,del S3 que tenga que ser usado y del que dicen que es burgues/poco divertido.Del I30 N algun detalle de acabado su imagen de marca y comportamiento racing que no estara bien aprovechado en mis manos.Del 128 ti basicamente su precio,el mas caro de los 3.No se que hacer...

Quedar quedara bien pero le veo muchas desventajas: Mucho trabajo y dinero a invertir El dia que quieras vender el coche te costara sudor porque se podria pensar que el coche sufrio un accidente y se aprovecho para actualizarlo En la Itv podrian ponerte pegas al no salir asi de fabrica Si tienes un accidente volveras a tenerlo como antes ya que el perito no autorizara meter las nuevas piezas salvo que decidas homologar todo;meterlo en ficha tecnica y posteriormente declararlo al seguro

Gracias,la verdad de ir a por Audi seria usado,mi presupuesto no da para un Audi nuevo aunque no descarto un modelo nuevo de una marca mas modesta Tengo muchas dudas y no quiero arrepentirme con la decision

Tambien dependera la marca;porque aparte de Audi no descarto otras marcas como futiribles y me estoy informando de los mantenimientos y no llegan a eses precios.Por ejemplo en una marca x la primera revision 212€ y la segunda 320€ esta ultima con cambio de liquido de frenos embrague,filtro de aire y polen.Ademas en ambas incluyen prueba en carretera del coche asi como comprobacion de fallos con la maquina de diagnosis ademas de otras comprobaciones como estado del sistema de frenado,funcionamiento del freno de mano y selector del cambio,tacto del pedal de freno y embrague,estado de las correas...

¿Que son de oro los filtros?Mae mia 395 euros un cambio de aceite y despues yo me quejo por pagar 60€ por un cambio de aceite/filtro en mi actual coche

Hola a todos y todas;me registro en este foro ya que me estoy planteando enviar al desguace a mi actual Opel y comprar un coche mas moderno;pero dudo mucho si comprar nuevo o bien de segunda mano y tambien dudo marca/modelo.Y una de las candidatas es Audi asi que a ver que decido